作為疫情最為嚴重的省份，湖北人民用“封城”、“封省”的犧牲，換取了疫情的控制，取得了良好的效果。

近日，美國加州大學圣地亞哥分校教授詹姆斯·弗蘭德開發了一種表面超聲波裝置，可利用超聲波驅使電解液流動，提高離子分布的均勻性，從而實現快速充電并提高電池的循環壽命。

2020年一月，我國動力鋰電池裝機量約2.32GWh，同比下降53%。國內大部分電池公司，如寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、力神電池、中航鋰電、孚能科技等，動力鋰電池裝機電量均出現下降。

寧德時代擴產設備的投資占資本總支出的55%。券商們認為，以先導智能為代表的設備供應商受益最大。

據報道，特斯拉公司股價在今年年初飛速上漲，如今的市值已遠遠超過福特和通用汽車的總和，這家電動汽車生產商和電池制造商正在向人們展示其通往可持續能源未來發展的道路。

根據國際市場研究機構Markets and Markets最新公布的報告顯示，2020年全球硅電池市場規模約為3800萬美元，預計到2025年將增至1.77億美元，期間年復合上升率為36.2%。

“無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。”特斯拉一言既出，我國的股市立刻翻天覆地。“超級電容”概念股狂漲，鈷鋰離子電池概念股狂跌，湘潭電化、華友鈷業等股票甚至跌停。

記者日前從青海省統計局、國家統計局青海調查總隊聯合公布的《青海省2019年國民經濟和社會發展統計公報》獲悉，2019年青海省全年生產1128萬只鋰離子電池，同比上年上升252.5%。

由于各生產商產量擴張的腳步放慢，2020年，全球鋰市場有望恢復平衡。

3月19日消息，知情人士透露，民生證券已向科創板提交了廣東利元亨擬的上市申請。據悉，利元亨成立于2014年，是一家從事高端智能

12月23日晚間猛獅科技公告稱，公司于22日與凱盛科技集團有限公司（下稱凱盛科技）、漳州市交通發展集團有限公司（下稱漳州交通集

格林美12月24日公告，為進一步公司與韓國ECOPRO株式會社(以下簡稱ECOPRO)鋰離子電池原料與高鎳NCA材料等相關 業務合作的實施。公

11月新能源汽車動力電池裝機總電量創年內新高。根據GGII統計，2018年11月,我國新能源汽車動力電池裝機總電量約為8.91GWh，同比增

3月14日，蜂巢能源技術中心項目在江蘇省無錫市錫州花園酒店舉行簽約儀式。該項目總投資約10億元，注冊資本3億元，落戶于錫山經濟

從今年開始，京津冀三地的新能源汽車動力電池迎來大規模退役。記者近日獲悉，到2020年三地廢舊動力電池一年就將產生上萬噸。這些

12月19日至20日，國軒高科舉行第八屆科技創新大會，該公司2018年第10萬臺動力電池也正式下線。記者同時在現場了解到，190Wh/kg磷

3月27日，南京市溧水區人民政府與華夏幸福基業股份有限公司（以下簡稱華夏幸福）、欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱欣旺達

2019年3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰略合作協議。未來，雙方將在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區等方面

科恒股份3月21日發布公告稱，2019年3月21日，江門市科恒實業股份有限公司與溧陽經濟開發區管理委員會簽署《科恒鋰電新能源智能產

五龍電動車公布，該公司之間接全資附屬公司Union Grace出售電池業務，預期出售事項之非現金凈收益為約7800萬元，而集團于完