中國儲能網訊：固態鋰電池即電解質采用固體材料的二次電池，核心材料主要有正極、負極、固體電解質、集流體、極柱等材料。固態電池根據電解質的形態可以分為兩種類型，一種是全固態電池，即完全采用固體電解質而不使

索爾維計劃將其在中國常熟生產基地的高性能聚合物 Solef PVDF（聚偏氟乙烯）生產能力提高一倍以上，以鞏固索爾維在鋰電池市場中的領導地位。該項目是索爾維集團最近宣布的 G.R.O.W.戰略的具體體

中國儲能網訊：電動車如發生車禍碰撞，可能會導致車載鋰電池起火爆炸。近期，中國科學技術大學學者受自然界蚌殼內流光溢彩的珍珠母層啟發，仿生構建出一種新型“仿珍珠母層隔膜”保護材料，實驗表明可有效降低受撞擊

據路透社報道，韓國SK創新2018年擊敗其競爭對手LG化學，獲得大眾一筆價值數十億美元的合同，在美國為大眾電動汽車供應電池。今年3月，SK創新在美國喬治亞州康姆斯市投資17億美元興建工廠，該工廠距離將

迅速發展的鋰工業生產用于制造電動汽車(EV)電池的重金屬，已經進入了第一次嚴重下滑，這對于渴望幫助應對氣候變化的投資者而言是不受歡迎的。Albemarle、天齊鋰業和其他公司生產的鋰超出了汽車制造商的

中國儲能網訊：東方精工與普萊德及普萊德原股東的“握手言和”，讓這場年度“羅生門”大戲畫上句點。根據“一攬子”解決方案，東方精工將獲普萊德原股東16.76億補償金（普萊德原股東以2.94億股作為對價支付

本報記者/張英英/吳可仲/武漢報道11月中旬，湖北武漢依然暖陽高照，但武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司（以下簡稱“武漢氫雄”）的門口卻是另一番光景。作為雄韜股份（002733.SZ）布局氫能業務的重要

日前，寒銳鈷業公布了《2019年非公開發行A股股票預案》，公司擬定向增發股票募集資金，募資總額不超過19億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于建設“年產1萬噸金屬量鈷新材料及年產2.6萬噸三元前驅體

四川長虹（600839，SH）11月27日晚間宣布，擬通過協議轉讓方式向控股股東長虹控股轉讓持有的四川長虹新能源科技股份有限公司（836239，OC）（以下簡稱長虹能源）全部股權。上述股權轉讓價格為5

（記者 崔小粟）11月27日，由長城汽車（601633）動力電池事業部獨立而來的蜂巢能源位于常州金壇的車規級AI智能動力電池工廠一期項目正式投產。據悉，蜂巢能源常州工廠總投資80億元，產值超130億元

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛，同比下降43.61%，環比增長30.42%。1-11月累計產量102.19萬輛，同比增長2.97%，受財政補貼退坡

證券時報e公司訊，*ST猛獅27日晚公告，公司收到股東憑德投資告知聲明函，為協助公司紓困重組且有效促進其良性發展，憑德投資及其戰略關聯一致行動方寧波致云股權投資基金從11月14日至11月27日從二級市

12月6日，松下電器中國東北亞公司在浙江嘉興投資設立了一家獨資的廚電公司——松下廚電科技（嘉興）有限公司，也將是松下全球廚電生產基地。據介紹，新成立的松下廚電科技（嘉興）有限公司，由松下電器中國東北亞

低溫狀態下，動力電池活性降低，電池容量和性能衰減嚴重且不可逆。最直接的表現是，新能源汽車續航里程嚴重縮水，動力變弱。有關數據表明，在保持-7℃車外溫度和20——22℃車內溫度的情況下，國內一些知名企業

相信騎過電動車的人都深有體會，一到冬天就明顯感覺電動車的續航里程下降了。究竟是什么原因導致電動車跑不遠？又有哪些措施可以改善呢？沃鵬動力現在為大家解惑答疑。相信這是一份最全面的“鋰電池冬天使用指南”。

11月27日，工信部裝備工業司發布消息稱就新能源汽車動力電池產品質量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司，要求智航立即對已銷售產品開展自查整改，針對產品質量問題逐條提出解決措施，并對研發、生產、檢測和

因眾泰汽車的資金鏈危機牽扯到深圳比克動力，繼而又迅速蔓延到容百科技、當升科技、杭可科技等A股公司的連環雷，正在出現第二季版本。證券時報·e公司記者從知情人士獲悉，繼眾泰汽車之后，比克動力正在通過法律途

10月份三元正極材料廠商開工疲軟，出貨情況不佳，部分企業簽單出貨出現較大幅度下降。正極材料市場增量難尋，并且動力電池需求持續疲軟，同比情況均為下降。鈷及其化合物市場價格持穩后進入下行通道。硫酸鈷市場主

12月4日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱 寧德時代）TISAX最高信息安全等級評審通過見證暨卓越信息安全團隊頒獎儀式在中國寧德召開。寧德時代于今年3月正式通過歐洲汽車工業協會信息安全最高等

今年以來，新能源汽車市場整體增幅放緩，甚至自7月起連續多月銷量下滑，而下行的壓力也已經蔓延到動力電池領域。動力電池應用分會研究部在近日發布的數據顯示，今年10月份，動力電池裝機量約4.07GWh，同比