BMW X1 PHEV電芯的升級(jí)導(dǎo)語(yǔ) – 目前BMW的PHEV電池系統(tǒng)主要是從SDI和CATL兩家來(lái)供。

林德氣體旗下子公司聚焦四大地區(qū)氫能設(shè)備運(yùn)營(yíng)導(dǎo)語(yǔ) – 林德氣體將利用其在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，鞏固旗下子公司Linde Hydrogen FuelTech GmbH在氫能設(shè)備的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

雄韜股份Q1盈利1000-2000萬(wàn)元 將加大燃料電池投資導(dǎo)語(yǔ) – 雄韜股份表示，報(bào)告期內(nèi)，公司燃料電池投資和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利，后續(xù)仍將加大力度。

探索降成本 MGX用冶金硅升級(jí)硅負(fù)極導(dǎo)語(yǔ) – MGX／UBC研究聯(lián)盟正在合作開(kāi)發(fā)下一代鋰電池，研究計(jì)劃為期兩年。

濟(jì)南先行區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè) 最高可獲2000萬(wàn)補(bǔ)貼導(dǎo)語(yǔ) – 結(jié)合此次先行區(qū)公布的相關(guān)補(bǔ)貼政策來(lái)看，山東重工集團(tuán)今年在濟(jì)南進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)布局大有可為，在地方政府的補(bǔ)貼推動(dòng)下，預(yù)計(jì)相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)會(huì)在今年正式啟動(dòng)。

在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，智能手機(jī)與移動(dòng)支付幾乎充斥著我們生活的每一個(gè)角落。手機(jī)上的電量一旦泛紅見(jiàn)底，就會(huì)讓人感到束手束腳、焦慮不安。確實(shí)，智能手機(jī)的普及以及 鋰電池

氫燃料電池具有零排放、零污染的特性，被業(yè)界認(rèn)為是未來(lái)清潔環(huán)保的理想技術(shù)，是終極新能源動(dòng)力解決方案。 動(dòng)力鋰電池 存在污染隱患 眾所周知，目前國(guó)內(nèi) 動(dòng)力電池 的主流方向還

美國(guó)能源部替代能源高級(jí)研究計(jì)劃署(ARPA-E)負(fù)責(zé)人威廉姆斯一夜之間搶占了各大媒體的頭條，而讓他引起如此巨大關(guān)注的僅僅是在接受《衛(wèi)報(bào)》采訪時(shí)的一句話我們?cè)陔姵仡I(lǐng)域取得了巨

鋰電池 與鉛酸電池充電方法是不一樣的， 鉛酸電池皮實(shí)耐用，對(duì)充電電路要求不高。12V的鉛酸電池充電電壓不超過(guò)15V就可以。 而電流不是特別大就可以。偶爾一次過(guò)充電過(guò)放點(diǎn)也不會(huì)

現(xiàn)在的手機(jī)配置越來(lái)越好，性能越來(lái)越強(qiáng)，很多玩家會(huì)選擇一款旗艦手機(jī)用來(lái)玩游戲，但是現(xiàn)在性能提高的同時(shí)，電池的容量卻沒(méi)有得到明顯的突破，始終維持在3000到5000毫安的電池，

電動(dòng)汽車頻頻自燃 我們應(yīng)該如何保障 電池 安全 天氣漸熱，路上汽車自燃事件猛然增加。但公眾更關(guān)注的還是4月下旬至今連續(xù)發(fā)生的多起電動(dòng)汽車燃燒事件：從特斯拉、蔚來(lái)到比亞迪

最近電動(dòng)汽車可是又火了一把，電池起火讓剛剛放下里程焦慮的消費(fèi)者們又多了一塊心病， 動(dòng)力電池 究竟有哪些種類、有什么性能優(yōu)劣勢(shì)以及為何會(huì)起火？今天我們帶大家從電芯到電

鉛酸電池不環(huán)保但是價(jià)格低， 鋰電池 環(huán)保是建立在高成本和完善的回收機(jī)制上，都是車但行業(yè)規(guī)范程度也不同。 鉛酸電池以40V20ah為例，容量理論值為960w價(jià)格在600元左右一組；鋰電池

近日，有朋友反映：前幾天電動(dòng)車?yán)m(xù)航時(shí)間突然變短了，本來(lái)每天上下班，3天充一次電還能剩一點(diǎn)電，但是現(xiàn)在2天都不好撐。這是什么原因呢？ 其實(shí)，影響 電動(dòng)車 續(xù)航的因素有很多

截至2019年2月，僅韓國(guó)儲(chǔ)能電站的火災(zāi)事故已經(jīng)高到21起！韓國(guó)工商和能源部緊急關(guān)閉了300多個(gè)公共事業(yè)側(cè)的 儲(chǔ)能電池 系統(tǒng)。電動(dòng)汽車 動(dòng)力鋰電池 導(dǎo)致的自燃，尤其是最近在地下車庫(kù)

自今年夏季以來(lái)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車起火事故頻發(fā)，僅8、9月兩月發(fā)生的電動(dòng)汽車起火事故數(shù)量就已超過(guò)2017年全年電動(dòng)汽車起火事故總和，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車迅速增長(zhǎng)的大環(huán)境下，電動(dòng)汽車安

18650號(hào)電池曾是特斯拉的傳奇，如今隨著Model3量產(chǎn)下線，18650號(hào)電池歷史使命卻即將終結(jié)，特斯拉所有車型可能會(huì)全部替換為2170號(hào)電池，那么其背后原因是什么？ 1、鋰電池構(gòu)成及分類？

國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展如火如荼，不得不說(shuō)中國(guó)在這個(gè)市場(chǎng)上扮演了很多種角色，一方面是在新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車，另一方面響應(yīng)全球節(jié)能減排的號(hào)召，同時(shí)新能源汽車的發(fā)揮在

曾經(jīng)有一塊蓄電池?cái)[在你面前，你不管不問(wèn)，直到車子打不著火才追悔莫及。作為愛(ài)車之人，怎能忽視對(duì)于蓄電池的養(yǎng)護(hù)呢？ 本期選題，我們來(lái)講車子的蓄電池。你將知道：車載蓄電池