延邊國泰：高寒地區氫燃料電池集成技術正式發布導語 – 國泰新能源汽車總經理付秋濤表示，本次發布會推出的高寒地區新能源汽車整車控制技術、氫燃料電池系統集成技術，其低溫使用及啟動技術將填補國內空白，將率先實現在中國最北、溫度最低地區氫燃料客車的示范運行。

毛利率暴跌6成 寒銳鈷業跌落云端導語 – 從接近60%的毛利率躺著賺錢，到跌穿“地心”直接變成負數陷入虧損，短短一年時間，寒銳鈷業經歷了過山車式的發展情況。

同濟大學馬天才：燃料電池發展可以借鑒內燃機技術導語 – 馬天才提出，燃料電池技術的發展有必要借鑒內燃機技術，二者有很多相似性，包括結構相似性、用途相似性、技術相似性和大量共性零部件。

170GWh 船舶鋰電“大餅”如何啃？導語 – 業內觀點一致認為，船舶電動化尤其是純電動船將率先在內河、內湖等短距離運輸船、觀光船、輪渡船等市場爆發，且多集中在2000噸以內的船舶類型。

星云股份H1營收1.6億 升級電池PACK裝配線導語 – 星云股份上半年公司營收1.6億元，同比增長3.91%。

23家布局燃料電池電堆及系統上市公司盤點導語 – 經高工氫電梳理發現，目前布局氫能／燃料電池產業鏈各個環節的上市公司約100家。具體而言，上市公司更傾向布局能夠較為直觀地看到市場狀況的電堆／系統端的有23家左右，占比約23%。

東華能源H1凈利潤6.33億 著力打通制氫/加氫產業鏈導語 – 東華能源早已開啟了在氫能領域的布局，其氫能布局主要圍繞上游的化工副產氫和下游的加氫站環節。

天勁股份佛山基地擬11月投產 總產能8GWh導語 – 天勁股份佛山基地設備已經進場，預計11月份進行試投產，一期釋放產能4GWh，總產能達8GWh。

解碼高壓電堆密封關鍵工藝導語 – 通過對金屬雙極板板間密封結構加載應變仿真與密封結構優化，形成結構緊湊、可靠性高的板間密封設計方案；同時通過對不同密封填料材料物性測試與材料篩選，篩選出適用的板間密封填充材料，對于提高電堆密封性十分重要。

OXIS研發500Wh/kg電動飛機鋰硫電池導語 – CODEMGE投資6000萬美元將用于建設Belo Horizonte工廠， 該公司與西門子數字工廠公司合作，其目標是設計一個到2020年中期將生產約500萬個電池的工廠。

德爾股份H1凈利下降58.83% 積極布局氫燃料電池導語 – 日本德爾主要業務是對全固態電池（ASSB）、氫燃料電池電堆等產品的研究和開發。

7家上市公司設立氫能產業基金盤點導語 – 上市公司通過設立產業基金間接對氫能源領域進行布局，不僅可以減小企業進入氫能行業的風險，優化企業布局，同時也使市場資金與國家財政扶持形成互補，是推動氫能行業發展的“無形推手”。

利元亨：深度學習技術破壁電芯外觀缺陷檢測導語 – 利元亨研發的外觀缺陷全自動檢測設備運用了深度學習算法成功解決電芯外觀缺陷的檢測難題。

PHOENIX 氫燃料驅動六旋翼無人機新產品發布導語 – 高工氫電了解到，斯貝電科閉合陰極空冷氫燃料系統采用兩個微型空壓機供應氧氣（該氫燃料系統也采用風扇，但風扇只是用于散熱），可以有效避免開放陰極空冷氫燃料系統所存在的一些問題，但成本會略高，重量也稍重。

中材科技上半年凈利潤6.5億元 氫燃料氣瓶已形成銷量導語 – 在氫燃料氣瓶方面，公司率先研發完成國內最大容積165L及320L燃料電池氫氣瓶，并投入市場形成銷量。

氫燃料電池主要設備企業上市公司盤點導語 – 從目前介入燃料電池設備領域的公司來看，很多企業是從鋰電行業轉型而來，而常見的做法是增加一個燃料電池事業部來拓展相關業務。

從車型和充電設施看日本電動化進程導語 – 根據大眾的電氣化戰略，中國將成為大眾汽車在未來電動汽車銷量最主要的市場，因此是否擁有充足且優質的動力電池供應，對大眾汽車而言就顯得至關重要。

燃料電池汽車電電混合技術路線根本就是錯的？導語 – 燃料電池企業不看好電電混合技術路線，到底有沒有道理？因為這個問題涉及整車控制策略，屬于整車企業核心技術范疇，所以高工氫電也咨詢了多家車企的意見。

6成今年入局 國內燃料電池核心材料上市公司盤點導語 – 高工氫電特意對相關上市公司的氫能布局進行了盤點，以供讀者參考。

你知道燃料電池中的“最強大腦”是誰嗎？導語 – 燃料電池系統控制器相當于整個系統控制的大腦，它對提升燃料電池經濟性、耐久性、動力性以及可靠性起著至關重要的作用。