對于現(xiàn)在的新能源汽車來說，有著和燃油車不同的配置，對于一些配置也成為了廠家的一個賣點，與傳統(tǒng)的車輛比較，電動車有一個絕對的優(yōu)勢，那就是再生制動，什么是再生制動,為什么對電動汽車有用?而對于再生制動來說，是電動汽車所獨有的，即能夠在制動過程中回收一部分制動能量

據(jù)外媒報道，鄭州大學(xué)、清華大學(xué)和斯坦福大學(xué)的研究人員，聯(lián)手開發(fā)液體鋰硫和鋰硒電池系統(tǒng)（簡稱SELL－S和SELL－Se）。這兩種電池采用固體電解質(zhì)，能量密度有望超過500wh ／kg和1000 wh ／l，具備低的能量成本和良好的電化學(xué)循環(huán)穩(wěn)定性，有望應(yīng)用于規(guī)模化儲能等領(lǐng)域

根據(jù)國際市場研究機構(gòu)Markets and Markets本月發(fā)布的報告，2019年全球移動電源市場規(guī)模預(yù)計為107億美元，到2024年將增至179億美元，期間復(fù)合年增長率將達到10.8%。隨著集成技術(shù)的不斷革新，各種軟件應(yīng)用更導(dǎo)致智能手機功耗增加以及價格不斷下降，移動電源市場將在預(yù)測期內(nèi)穩(wěn)定增長

據(jù)外媒報道，瑞典電氣公司ABB將收購上海聯(lián)樁新能源技術(shù)股份有限公司（Shanghai Chargedot New Energy Technology，以下簡稱聯(lián)樁）67%的多數(shù)股份，后者是中國領(lǐng)先的電動出行解決方案提供商

10月25日晚間，寧德時代公布今年第三季度業(yè)績。公告顯示，前三季度寧德時代實現(xiàn)營收328.56億元，同比增長71.7%；歸屬股東凈利潤34.64億元，同比增長45.65%。第三季度營收為125.92億元，同比增長28.8%；歸屬股東凈利潤13.62億元，同比下降7.2%

10月23日，特斯拉三季度報正式對外公布了。且在第三季度業(yè)績發(fā)布后，特斯拉盤后大漲20%，市值增長91億美元。截至本文截稿時，特斯拉盤前大漲18%。財務(wù)方面：2019年第三季度特斯拉總營收為63.03億美元，與去年同期68.24億美元相比下跌7.6%

瑞士領(lǐng)先的電池科技公司英諾利Innolith已任命康斯坦丁·索洛多夫尼科夫（Konstantin Solodovnikov）為首席執(zhí)行官（CEO），并選舉他為英諾利Innolith AG董事會成員。自

據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，日本山形大學(xué)3日宣布，開發(fā)出了超薄柔軟彎曲的鋰離子電池，厚度不到1毫米。

不久前，2019年諾貝爾化學(xué)獎頒發(fā)給3位科學(xué)家，表彰他們在鋰離子電池(以下簡稱“鋰電池”)方面的研究貢獻，再次引起人們對鋰電池的關(guān)注和討論。從上世紀70年代鋰電池概念的提出，到上世紀90年代進入市場，如今，鋰電池已經(jīng)被應(yīng)用到方方面面，改變了人們的生活

高校與企業(yè)合作開發(fā)新型電池已經(jīng)成為科技發(fā)展的趨勢。近日在冰島，一種利用太陽能為陽光海岸大學(xué)（USC）校園提供空調(diào)的系統(tǒng)獲得了國際性的獎項。陽光海岸大學(xué)和資源管理公司Veolia憑借其研發(fā)的“水電池”贏得了全球地區(qū)能源氣候獎的“Out of the Box category”類

十月風(fēng)霜欺客枕，五更鼓角滿江天。北國涼秋，鴻雁南歸。中國電池聯(lián)盟提醒大家，天氣漸冷，注意保暖，記得添衣。隨著國家對新能源汽車的退補、地方補貼的取消，市場對新能源汽車的需求開始減少，新能源汽車銷量也開始由升轉(zhuǎn)跌，并步入“寒冬”

10月26日，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，于2016年9月經(jīng)內(nèi)部決策程序?qū)徸h通過了的《關(guān)于建設(shè)年產(chǎn)2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目的議案》，擬以概算數(shù)398,422,726澳元（按照2016年9月5日中國外匯交易中心受權(quán)公布的人民幣匯率中間價折算，折合人民幣約201

“特斯拉若是在A股上市A股市場絕對會演繹出一副不一樣的大戲。10月15日晚，A股的現(xiàn)象級選手在第三季度財報發(fā)布前夜打開了新世界的大門，貴州茅臺收盤大漲2.36%，價格站上了1200元/股，最新市值1.52萬億元

10月14日晚間，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司發(fā)布2019 年三季度業(yè)績預(yù)告修正公告。此前，2019 年 1-9 月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅 度為下降 65%-下降 55%；2019 年 1-9 月歸屬于上市公司股東的凈利 潤變動區(qū)間為 38,728.61 萬元至 49,793.93 萬元

動力電池回收說了那么久，你有看過動力電池回收工廠嗎？從深圳北站出發(fā)，坐C7290城際高鐵54分鐘，就到了深汕特別合作區(qū)鲘門鎮(zhèn)——這里是深圳乾泰能源再生技術(shù)有限公司（下稱深圳乾泰）產(chǎn)業(yè)園所在地。這家成立

10月14日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟（下文簡稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2019年9月充電樁運營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約96.26萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施31.34萬臺

據(jù)外媒報道，超級電容器是一種能夠存儲和釋放能量的電子設(shè)備，擁有一層電解質(zhì) - 一種可以是固體、液體或介于固體與液體之間的導(dǎo)電材料?，F(xiàn)在，美國麻省理工學(xué)院（MIT）與幾家機構(gòu)合作，研發(fā)出一種新型液體，可能可以提高此類設(shè)備的效率和穩(wěn)定性，同時降低易燃性

10月14日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年9月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。9月，我國動力電池產(chǎn)量共計7.6GWh，環(huán)比增長14.7%，同比增長9.7%。其中三元電池產(chǎn)量4.7GWh

據(jù)外媒報道，通用汽車承諾在美國投資70億美元（約合496億人民幣），用于生產(chǎn)電動皮卡和建設(shè)電池廠。這是與美國聯(lián)合汽車工會（UAW）談判的一部分，主要為了解決9月15日晚爆發(fā)的大規(guī)模罷工風(fēng)波。知情人士透

作為英國工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金——法拉第電池挑戰(zhàn)賽的一部分，法拉第研究院將向4個研究項目提供為期4年、每年1200萬英鎊的資助，旨在推動電池材料、制造及下一代電池等的開發(fā)[1]。1、下一代鋰離子正極材料。研