德?tīng)柛？萍纪瞥鰳I(yè)界領(lǐng)先800伏碳化硅逆變器，將電動(dòng)汽車充電時(shí)間減半德?tīng)柛？萍汲蔀闃I(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)800伏碳化硅逆變器量產(chǎn)的公司，從而進(jìn)一步鞏固在電氣化領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。德?tīng)柛？萍寂c碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者科銳(Cree)達(dá)成合作

10月9日下午，瑞典皇家科學(xué)院宣布將2019年度諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予約翰·古迪納夫（John B． Goodenough）、M·斯坦利·惠廷漢（M． Stanley Whittingham）和吉野彰，以表彰他們?cè)阡囯x子電池研究領(lǐng)域的成就

9月19日，國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布“關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示”，比亞迪、吉利汽車、上汽通用、合眾新能源、威馬汽車等多家車企的部分車型擬被撤銷免征購(gòu)置稅。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，目前我國(guó)對(duì)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）實(shí)施動(dòng)態(tài)管理

今年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%，這已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)第二個(gè)月下滑。在補(bǔ)貼過(guò)渡期于6月25日結(jié)束后，新能源汽車也難“一枝獨(dú)秀”了

固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達(dá)成全面深度合作，共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來(lái)汽車、愛(ài)馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢(shì)力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進(jìn)程在持續(xù)加速

日前，網(wǎng)絡(luò)上傳出一組圖片，內(nèi)容為云度新能源汽車股份有限公司發(fā)布了一則“關(guān)于調(diào)整2019年第4季度員工上班出勤時(shí)間的通知”。通知明確寫到，根據(jù)公司生產(chǎn)及業(yè)務(wù)需求，將調(diào)整出勤時(shí)間，實(shí)施“部分正常上班、部分輪休，部分全休”的工時(shí)制度

3D鋰離子電池技術(shù)公司Prieto Battery，公布Energy Assurance LLC首次為其進(jìn)行第三方認(rèn)證的結(jié)果。測(cè)試人員根據(jù)UL和IEC鋰離子化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一組帶有專利3D正極的Prieto全組裝電池進(jìn)行測(cè)試

近日，寧德時(shí)代一則向上游并購(gòu)鋰礦的公告引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為三元正極材料“三巨頭”，鈷、鎳及鋰價(jià)格波動(dòng)時(shí)時(shí)牽動(dòng)鋰電池上下游目光。2019年7月份以來(lái)，鎳、鈷價(jià)格均在沉寂多時(shí)后相繼開(kāi)啟暴漲行情，而鋰價(jià)仍延續(xù)著前期的陰跌態(tài)勢(shì)

電車匯消息：國(guó)軒高科2018年動(dòng)力電池成本約為0.8元/Wh，2019年電池銷售價(jià)格已經(jīng)降至1元/Wh，毛利率約為30%。這是國(guó)軒高科在9月17日發(fā)布的“《關(guān)于請(qǐng)做好國(guó)軒高科公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)債發(fā)審委會(huì)議準(zhǔn)備工作的函》的回復(fù)”中的內(nèi)容，把電池生產(chǎn)的成本、電池企業(yè)毛利率的情況介紹的十分清楚

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉旗下價(jià)格最低的車型Model 3獲得了美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的最佳安全車型精選+（TOP SAFETY PICK+），這是特斯拉首次獲得該評(píng)級(jí)。Model 3成為了繼奧迪e-tron大型SUV之后，第二輛獲得2019年最佳安全車型精選+的未使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源車型

固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達(dá)成全面深度合作，共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來(lái)汽車、愛(ài)馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢(shì)力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進(jìn)程在持續(xù)加速

2009年，我國(guó)公布“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”計(jì)劃，新能源汽車行業(yè)開(kāi)始高速發(fā)展，并于2014-2015年間迎來(lái)產(chǎn)能的爆發(fā)式增長(zhǎng)。行業(yè)高峰時(shí)段距今已有四五個(gè)年頭，乘用車動(dòng)力電池的實(shí)際使用年限多為5-8年，這意味著動(dòng)力電池退役大潮就在眼前

新能源快速發(fā)展的同時(shí)，充電樁產(chǎn)業(yè)不能“拖后腿”。10月14日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁46．6萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁27．1萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁19．5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)

“道生一、一生二、二生三、三生萬(wàn)物，心騖八極、而又無(wú)極歸元。”嘉賓 ｜ 龔遠(yuǎn)鵬1選擇龔遠(yuǎn)鵬，現(xiàn)任杭州協(xié)能科技股份有限公司執(zhí)行副總裁。18年受杭州協(xié)能周董事長(zhǎng)力邀，他很坦率地說(shuō)自己也猶豫了半年多，但隨著

“逐步禁行”引爭(zhēng)議 青年支招電動(dòng)自行車管理近日，福州市發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車規(guī)范管理工作的通告》，《通告》指出，2024年以后，適時(shí)在城區(qū)三環(huán)路(含)以內(nèi)道路全面禁止電動(dòng)自行車通行。該《通告》一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)熱議

2019年10月14日，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于2019年電源適配器、電池充電器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果的通報(bào)。本次共抽查了41家企業(yè)生產(chǎn)的60批次產(chǎn)品，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格樣品8批次，不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率為13.3%

1中科電氣預(yù)計(jì)前三季凈利逾1億10月14日晚間，中科電氣（300035）發(fā)布2019年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10150萬(wàn)元-12325萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)40%-70%；其中，預(yù)計(jì)7-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3501萬(wàn)元-4157萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)60%-90%

中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至 2019 年 9 月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁 46.6 萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁 27.1 萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁 19.5 萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁 549 臺(tái)

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，寧德時(shí)代裝機(jī)量2.2GWh，同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過(guò)與2018年同期裝機(jī)量對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代2018年前三季度裝機(jī)總量11.78G

導(dǎo)語(yǔ)：電池安全問(wèn)題近幾年愈發(fā)成為阻礙電池市場(chǎng)和新能源發(fā)展的關(guān)鍵原因之一，澳大利亞作為電池巨頭市場(chǎng)之一，近日出版了電池安全標(biāo)準(zhǔn)——AS/NZS 5139：2019，即《電氣裝置——電力轉(zhuǎn)換設(shè)備用電池系統(tǒng)的安全》，該標(biāo)準(zhǔn)的出版填補(bǔ)了澳洲電池儲(chǔ)能部門安全指導(dǎo)方面的空白