據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動(dòng)車電池工廠。該工廠將雇傭2,500人，為100,000個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。

據(jù)外媒報(bào)道，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態(tài)電池的框架，并計(jì)劃于本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

隨著半年報(bào)披露高峰來臨，動(dòng)力電池公司陸續(xù)發(fā)布半年業(yè)績或預(yù)告。因新能源汽車補(bǔ)貼遞減、技術(shù)競爭激烈等原因，多數(shù)已披露業(yè)績的公司上半年盈利表現(xiàn)下滑。而其中，國軒高科（002074）的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，成同行業(yè)唯一半年度凈利增長的上市公司。

9月4日上午，2018中國(青海)新能源企業(yè)家峰會(huì)暨中國新能源企業(yè)家俱樂部(SNEC)成立大會(huì)在青海省西寧市隆重開幕。政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高管、行業(yè)大咖相聚青海西寧，對中國新能源及其產(chǎn)業(yè)鏈上的發(fā)展機(jī)遇、挑戰(zhàn)、技術(shù)市場熱點(diǎn)、投資環(huán)境等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討，引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)新一輪強(qiáng)勁增長，實(shí)現(xiàn)互惠互利、共贏發(fā)展！同時(shí)，峰會(huì)現(xiàn)場還舉行了中國新能源企業(yè)家俱樂部（SNEC）揭牌儀式。

繼寧德時(shí)代首座海外工廠落戶德國圖林根州后，中國電動(dòng)車企巨頭比亞迪也考慮在歐洲生產(chǎn)動(dòng)力電池。據(jù)悉，中國電池制造商天津力神也計(jì)劃在德國開設(shè)銷售辦事處，這將成為該公司在歐洲的第一家銷售辦事處，并與大眾汽車和戴姆勒進(jìn)行了接觸。無獨(dú)有偶，韓國SK Innovation、日本GS湯淺等動(dòng)力電池企業(yè)紛紛尋求在歐洲建廠，他們將加入亞洲競爭對手LG化學(xué)、三星SDI的行列，在歐洲掀起一場“綠色革命”，但這也讓歐盟委員會(huì)憂心忡忡，擔(dān)心本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)太過于依賴這些亞洲企業(yè)。

一位澳大利亞物理學(xué)家正努力推動(dòng)一種新型低成本太陽能的創(chuàng)新，他認(rèn)為這種新型太陽能的問世可以使用戶在注冊能源賬戶時(shí)能夠像辦理手機(jī)號(hào)碼一樣簡單方便。

2018年初，中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布《2017年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告指出，2017年，中國國內(nèi)石油凈進(jìn)口量約為3.96億噸，同比增長10.8%；對外依存度達(dá)到67.4%，同比上升3%；原油表觀消費(fèi)量為6.10億噸，同比增長6.0%。

9月10日，長虹能源(證券代碼：836239)近日公布的2018年半年報(bào)顯示，截至2018年6月30日，企業(yè)實(shí)現(xiàn)營收4.1億元;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為2103.34萬元。

8月31日，中國電科天津力神電池股份有限公司（以下簡稱“力神電池”）與北汽福田在天津簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國電科黨組成員、副總經(jīng)理?xiàng)钴姡逼瘓F(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理、北汽福田董事長張夕勇等領(lǐng)導(dǎo)共同出席并見證了雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約。

在信息日報(bào)、中國江西網(wǎng)、大江網(wǎng)啟動(dòng)“紀(jì)念改革開放四十周年暨策應(yīng)‘映山紅行動(dòng)’企業(yè)上市走進(jìn)江西資本市場”全媒體采訪上，江特電機(jī)副總裁、董事會(huì)秘書閔銀章分享了江特電機(jī)加速布局鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展藍(lán)圖。

近日福耀集團(tuán)法人代表曹德旺宣布：發(fā)明了可以發(fā)電的汽車玻璃，這種玻璃是用太陽能發(fā)電薄膜安裝到玻璃里面，不過它并不影響玻璃的透光性。外觀看這種玻璃和普通玻璃并沒有什么區(qū)別，但在太陽光下，這種玻璃可以自行發(fā)電，大約1平方米可以發(fā)電150瓦。

“創(chuàng)E代”系列報(bào)道由澎湃攜手復(fù)旦大學(xué) EMBA 項(xiàng)目共同舉辦。5位來自不同行業(yè)領(lǐng)域的復(fù)旦大學(xué) EMBA 校友上市公司代表將在該系列報(bào)道中，闡述各自的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，企業(yè)發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)之間互生互長的發(fā)展歷程，在國際經(jīng)濟(jì)風(fēng)云際會(huì)的當(dāng)下，作為企業(yè)創(chuàng)始人，又將如何直面困境。該系列報(bào)道從9月3日起陸續(xù)刊發(fā)。今天刊發(fā)的是系列報(bào)道的第三篇《科達(dá)利董事長勵(lì)建立：中國制造鋰電池的水平并不低》。

近日，威馬EX5自燃事件持續(xù)發(fā)酵，再次將電動(dòng)汽車，特別是動(dòng)力電池的安全問題推到了輿論的風(fēng)口浪尖，而這是威馬汽車被曝出的第二次起火事件。隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，新能源汽車安全問題應(yīng)該愈發(fā)得到重視。

瞄準(zhǔn)2020年補(bǔ)貼退出后市場，日韓動(dòng)力電池巨頭開始重襲中國新能源汽車市場，由此也給國內(nèi)鋰電企業(yè)開啟一輪導(dǎo)入國際供應(yīng)鏈的新機(jī)會(huì)。

業(yè)界消息人士周三表示，三星SDI將向捷豹路虎的電動(dòng)汽車（EV）供應(yīng)圓柱形電池。

近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員郭鑫和中科院院士李燦團(tuán)隊(duì)，在鈣鈦礦太陽電池空穴傳輸材料的開發(fā)方面取得新進(jìn)展，相關(guān)研究成果發(fā)表在《德國應(yīng)用化學(xué)》（Angew. Chem. Int. Ed.）上，并被選為VIP（Very Important Paper）論文。

近日，廣東質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對惠州市質(zhì)量計(jì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所負(fù)責(zé)建設(shè)的廣東省質(zhì)量監(jiān)督汽車鋰動(dòng)力電池檢驗(yàn)站(惠州)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。

通用汽車將投資2800萬美元，從今年秋季開始對底特律郊區(qū)的一個(gè)電池研發(fā)和測試實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行“新的重大改進(jìn)”。

未來30年，化石能源在能源決策中仍占有重要地位。到2050年，日常用純電動(dòng)汽車（電池容量為60KWh）的電池成本，將從目前的超過200美元/KWh降至50美元/KWh。

據(jù)日本共同報(bào)道，日本豐田汽車等汽車廠家聯(lián)合建立回收處理電動(dòng)汽車(EV)及混合動(dòng)力車(HV)廢舊電池的機(jī)制，10月起開始運(yùn)用。將在北海道、秋田、茨城、愛知、岡山、廣島、山口7個(gè)道縣的企業(yè)設(shè)施進(jìn)行再處理，推進(jìn)高效處理隨著EV和HV的普及而增加的廢電池。