2017年以來，以環(huán)境保護(hù)先導(dǎo)，畢節(jié)市在金海湖新區(qū)探索“定產(chǎn)業(yè)鏈條、定精準(zhǔn)政策、定廠區(qū)廠房、定目標(biāo)企業(yè)、定招商專班，建發(fā)展平臺”的“五定一建”產(chǎn)業(yè)鏈招商方法，堅(jiān)持政府推動與市場配置并舉，以電芯為中心，逐步引進(jìn)上游正負(fù)板材料、隔膜、電解液四大材料企業(yè)，以及下游鋰電池消費(fèi)品企業(yè)和與之關(guān)聯(lián)的變壓器、充電頭、注塑等企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的互相聯(lián)結(jié)和配套，致力于建設(shè)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地。目前，共簽約鋰電池項(xiàng)目30余個，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)18個。

近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰離子電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。可以說，動力電池的發(fā)展決定著純電動汽車的未來。

今年以來，受政策和經(jīng)濟(jì)下行影響，動力電池市場競爭慘烈，一線企業(yè)通過技術(shù)優(yōu)勢蠶食市場份額，二三線企業(yè)的低端產(chǎn)能面臨被淘汰危機(jī)。電池系統(tǒng)能量密度進(jìn)一步提升，對電池鋁箔的性能及品質(zhì)提出了更高要求。生死存亡的嚴(yán)竣形勢倒逼電池鋁箔廠家升級。

從技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)向自主開發(fā)，從追求速度轉(zhuǎn)向提升品質(zhì)，在注重自我成長的同時積極對外服務(wù)……南京本土企業(yè)在智能制造發(fā)展的過程中，積極利用智能制造理念，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。2018世界智能制造大會將于下月在寧舉行，記者7日隨組委會組織的采訪團(tuán)走進(jìn)位于六合區(qū)的南京國軒電池有限公司和南京優(yōu)倍電氣有限公司，實(shí)地感受了南京企業(yè)在智能制造方面所取得的成效。

8月29日，佛山市8座加氫站項(xiàng)目聯(lián)合動工，并計(jì)劃于年底投產(chǎn)運(yùn)營。加上已建成的兩座，屆時，佛山將成為國內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城市。逐漸鋪開加氫站建設(shè)的背后，是一場世界范圍內(nèi)的能源革命，以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)動能的轉(zhuǎn)型升級。

阿斯頓·馬丁官方公布了Rapide E的預(yù)告圖以及詳細(xì)的配置信息，該車將是阿斯頓·馬丁首款純電動汽車，阿斯頓馬丁Rapide E電動車將根據(jù)Rapide AMR打造而來，官方表示Rapide E將會給人們帶來不曾在阿斯頓馬丁汽車上體驗(yàn)過的駕駛感。

2016年之前，電池級氫氧化鋰和電池級碳酸鋰的價格幾乎持平，可以說是不相上下。而近五個月來，國內(nèi)碳酸鋰價格一路下行，此前金屬鋰價格一直走勢平穩(wěn)，如今也有所下滑。但縱觀氫氧化鋰的行情，依然堅(jiān)挺。目前，電池級氫氧化鋰與電池級碳酸鋰的價差最高達(dá)將近5萬元／噸。

與大型汽車制造商們在電動車上使用數(shù)百個大型電池芯不同，特斯拉使用的是數(shù)千個小型電池芯。此類電池芯，如大型電池芯一樣，因能量輸入和輸出，需要避免發(fā)燙。特斯拉電動車電池也有一些過熱問題，但是問題不大。

近日，中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究員劉建軍團(tuán)隊(duì)與華中科技大學(xué)教授黃云輝團(tuán)隊(duì)通過合作研究，設(shè)計(jì)有機(jī)共軛分子的三維折扇排列與過渡金屬離子配位構(gòu)建納米金屬有機(jī)框架（MOF）材料苝四甲酸鋅(Zn-PTCA)，首次突破共軛碳環(huán)儲鈉的電化學(xué)活化，極大地提高了電極材料的儲鈉容量，為進(jìn)一步設(shè)計(jì)新型高比容量電極材料提供新思路。相關(guān)研究成果在Chem 雜志發(fā)表。

9月11日晚間，美錦能源發(fā)布公告，控股子公司飛馳汽車于10日與馬來西亞砂拉越經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司（SEDC）就氫燃料電池客車的供應(yīng)和交付簽署諒解備忘錄。

在國家自然科學(xué)基金委、科技部和中國科學(xué)院的支持下，中科院化學(xué)研究所有機(jī)固體重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員朱曉張課題組科研人員利用前期發(fā)展的噻吩并噻吩類光伏受體新材料NITI（Adv. Mater. 2017, 29, 1704510），合理選擇二元體系，構(gòu)筑了具有“分級結(jié)構(gòu)”的三元活性層形貌，實(shí)現(xiàn)了光電轉(zhuǎn)化效率的大幅提升，闡釋了形貌對光電過程和器件參數(shù)的決定性影響，相關(guān)論文發(fā)表在《自然-能源》雜志上（Nature Energy，DOI：10.1038/s41560-018-0234-9）。

9月11號，第十四屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來到山東華億比科新能源股份有限公司采訪。這家企業(yè)做的鋰電池，可以確保水分和金屬粉塵在固定環(huán)境內(nèi)完全受控，目前在全球范圍內(nèi)屬于環(huán)境控制最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。他們可以保證電池組發(fā)揮出單體電池80%以上的性能，而行業(yè)配組一般都只能發(fā)揮出50%-75%。

電動機(jī)車業(yè)者Gogoro近來頻頻出招，繼爭取山葉電動機(jī)車代工業(yè)務(wù)后，全力沖刺電池交換站的擴(kuò)建，目前臺北市內(nèi)換電站數(shù)比加油站還多，昨（13）日又宣布得標(biāo)20座新北市政府公有地設(shè)置換電站標(biāo)案，加速朝今年底前全臺千座換電站的目標(biāo)前進(jìn)。

蘋果秋季新品發(fā)布會將于北京時間9月13日凌晨1點(diǎn)正式舉行，隨著發(fā)布會到來，網(wǎng)絡(luò)上對于新iPhone爆料也越來越多，據(jù)介紹，此次蘋果將給大家?guī)砣钐O果手機(jī)，分別是6.1英寸iPhone Xc，5.8英寸iPhone Xs，6.46英寸iPhone Xs Plus，現(xiàn)在關(guān)于新iPhone電池設(shè)計(jì)也被外媒曝光。

近日從中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院獲悉，該院固體所科研人員近日在鈣鈦礦太陽能電池領(lǐng)域研究取得新進(jìn)展，開發(fā)了一種無有機(jī)電子傳輸層的新型高效鈣鈦礦太陽能電池，其利用金屬鈦?zhàn)鳛殡娮觽鬏攲又苽涞拟}鈦礦電池的光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到18.1%，這是目前金屬材料與鈣鈦礦層直接接觸器件所達(dá)到的最高效率。

2018年6月12日，新能源汽車補(bǔ)貼新政實(shí)施，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對動力電池能量密度要求提升；此外，鈷作為鋰電池正極材料所必須的元素，價格不斷上漲。在政策對電池能量密度要求升高及鈷價不斷攀升的雙重壓力下，國內(nèi)廠商紛紛開始布局高鎳電池。

據(jù)外媒報(bào)道，全固態(tài)電池（ASSB）開發(fā)商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融得2000萬美金。該輪融資將讓該公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模至年產(chǎn)能達(dá)幾兆瓦小時電池，生產(chǎn)設(shè)施將于2018年底全面建成，并于2019年全面投入運(yùn)營。Solid Power公司是科羅拉多大學(xué)博爾得分校（University of Colorado Boulder）的衍生公司。

日前，南京大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了從海水中提取金屬鋰單質(zhì)技術(shù)，該技術(shù)的問世為海洋鋰資源開發(fā)和太負(fù)能向化學(xué)能的轉(zhuǎn)化存儲開辟了全新的道路。

9月10日，廣東證監(jiān)局向孟獅科技股東第一大股東汕頭市澄海區(qū)滬美蓄電池有限公司出具警示函，因滬美電池存在質(zhì)押股票強(qiáng)制平倉未預(yù)先披露、違規(guī)減持等違規(guī)行為。

無人機(jī)大廠雷虎科技（8033）13日與新加坡燃料電池公司Spectronik聯(lián)合發(fā)表全球首架氫燃料電池?zé)o人直升機(jī)（HCX2），并簽署合作備忘錄，共同致力于商業(yè)化，將長期經(jīng)營目標(biāo)市場，初步鎖定特定任務(wù)的應(yīng)用，如搜索和救援，邊境巡邏，及海上文件包裹遞送的HCX2銷售市場。