10月16日，維科技術全資投資的東莞維科電池有限公司一期3C數碼鋰電池全自動智能生產線量產開業，此舉標志著致力成為國際領先3C數碼優質鋰電池供應商的維科技術邁進了產業智能化新時代。

《2018年底PERC電池產能達75GW，光伏市場“淘汰賽”已鳴槍》作者治雨再次更新數據，2018年底PERC總產能超過80GW，2019年將輕松躍至100GW。

據俄羅斯衛星網9月18日報道，德國不萊梅廣播電臺消息，法國阿爾斯通公司在德國西北部推出全球首列以氫燃料電池Coradia iLint驅動的火車。

提及微宏動力，新能源汽車業界的人可能也不熟悉：2017年，中國動力電池出貨量排行17位；2018年前8月，也是17位。

10月12日消息，據外媒最新消息，特斯拉最近查明利用虛報價格的手段騙取地方政府太陽能退稅補貼，近日政府已經要回了稅款。

自成立至今僅七年時間，寧德時代一躍成為全球動力電池出貨量的冠軍，這與中國新能源車市的“井噴”密不可分，此外，寧德時代比許多本土動力電池供應商更幸運的是，一早就“傍上”寶馬?！翱梢哉f，沒有寶馬就不會有今天的寧德時代?！睂幍聲r代寶馬項目總監朱凌波曾如是說。

中證網?10月17日訊，10月17日當升科技 (300073)在深交所互動易平臺表示，公司江蘇當升三期工程和江蘇常州鋰電新材料產業基地目前均在加緊開展新產能建設，新產能將于明年分階段投產。

開闊的河面下魚蝦肥美，水面上是一望無際的太陽能電池板。獨特的“漁光互補”正成為興化的又一道亮麗風景。

據外媒報道，能源公司道達爾（Total）旗下子公司法國帥福得（Saft）公司預計將于2020年初開始大規模生產下一代鋰離子電池。帥福得是包括德國西門子公司（Siemens AG）、德國Manz公司和比利時化學公司索爾維（Solvay）在內的歐洲四方電池聯盟的一員。上述四家公司于今年2月份開始合作，一起研發高密度液體電解質鋰離子電池和固態電池，以與亞洲電池制造商們競爭。

璞泰來董事長梁豐認為，公司首先需要構建一支在技術和管理方面都具有豐富經驗的團隊，并以股權激勵為紐帶來激發團隊的創業熱情，這是企業高速發展的核心動力。另外，公司專注于鋰電池上游的核心材料與自動化工藝設備領域，專注于技術與新產品開發，也是公司能夠獲得高端客戶的一個根本因素。

據外媒10月16號報道，United Battery Metals（UBM）公司總裁兼首席執行官Matt Rhoades談到，釩（Vanadium）將成為新一代的大型電池金屬原材料。目前，其公司在科羅拉多州的Wray Mesa項目探查到了釩礦，其儲藏量約為270萬磅。

美國當地時間周四，特斯拉通過推特發布了一幅“1號超級工廠”屋頂太陽能電池板陣列的圖片，該公司當時寫道：“1號超級工廠是一家純電力充當動力的工廠，沒有直接消耗化石燃料(天然氣或石油)。

蓋世汽車資訊10月17日消息，據外媒報道，當地時間10月16日，荷蘭電池生產商Lithium Werks和中國浙江嘉善經濟技術開發區實業有限公司簽署協議，雙方將合作在長江三角洲地區建設一座占地60公頃的超級電池工廠。

電纜網10月16號訊：近日，作為圣安東尼奧的天然氣和電力供應商，CPS能源最近宣布在德克薩斯州開設首個太陽能和電池存儲項目，這是利用創新技術在高能耗日期間生產零排放可再生能源的重要一步。

環球網10月17號報道：英國的科學家首次將制作咖啡過程中產生的廢料轉化為電能，這一研究將幫助發展中國家的農民減少污染。

近年來，鈦酸鋰電池可謂是風頭出盡，特別是在得到董明珠的熱捧之后，一下子就從無人問津的草根，變成了聚光燈下的白富美。那么，如此神奇的鈦酸鋰電池究有何魅力，為何如今人們對他仍舊爭議頗多，今天賢集網小編就帶著大家一起去揭開鈦酸鋰電池的神秘面紗，一探鈦酸鋰電池優缺何在，順便談談目前國內的鈦酸鋰電池質量究竟怎樣。

彭博社援引知情人士的說法稱，軟銀集團正計劃在沙特阿拉伯開發一座大型太陽能發電廠，投資額高達12億美元。

通用汽車（General Motors）11月2日發布了兩款新車，但不是一般的乘用車，而是電動自行車。這兩款自行車一款是可折疊的，一款是固定的，它們將于2019年上市，被設計用于城市通勤。

11月7日，當升科技（300073.SZ）發布公告表示，?鑒于公司鋰電正極材料銷售規模持續擴大，比亞迪股份有限公司對于公司動力鋰電材料的需求量不斷增長，公司擬與比亞迪供應鏈公司簽訂供貨協議，擴大向其銷售動力鋰電正極材料。

11月1日上午，福建省漳州市人民政府、凱盛科技集團、詔安縣人民政府戰略合作框架協議簽約儀式在福建省漳州市舉行。作為福建詔安新能源產業基地的重點企業、本次戰略合作的執行單位，廣東猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱“猛獅科技”）董事長陳樂伍出席儀式并致辭。