繼茂迪、綠能之后，本月20日，臺灣光伏電池及組件制造商元晶太陽能(TSEC)宣布為應對國際太陽能市場短期波動，提高競爭優勢，將調整產品策略方向(生產利潤較高的高效能PERC光伏電池及組件)并進行人員精簡(裁員20%，約275人)。

蓋世汽車10月22日訊：電池作為能源存儲解決方案，每天都在廣泛的應用中使用。考慮到電動汽車市場的快速增長，尋求先進的電池解決方案一直受人關注。

當前，動力電池產業深處“寒冬”，然而，一家擁有20年歷史的動力電池企業卻不懼“寒冬”，在行業整體低迷的情況下仍大力布局新能源汽車全產業鏈。這家企業就是超威集團。超威何來的底氣？帶著重重疑問，記者走進了這家老牌動力電池企業。

創新股份10月18日發布公告，宣布正式更名為恩捷股份，業務范圍得到有效擴充，由煙標、BOPP薄膜、液體無菌包裝、特種紙業務擴充到鋰電池隔離膜、鋁塑膜、水處理膜等領域。

“所有的商業模式都是在幫消費者變懶，蓄電池服務也是如此。很多消費者根本記不住有哪些蓄電池品牌，但是當他車子因蓄電池問題無法啟動時，誰離他更近，能夠為他提供最便捷的服務，還能保證后續的質保問題，他就會選擇誰?！边@是AC汽車與瓦爾塔力道團隊在溝通后印象最深的一段話。

第一商用車網10月22號報道：北京，再次堅定了發展氫燃料電池客車的信心，也充分彰顯了堅決打贏“藍天保衛戰”的決心。

當地時間10月22日，全球第二大化工企業巴斯夫集團公布，將在芬蘭哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta）建設首個歐洲電池材料生產基地，服務于歐洲的新能源汽車市場。該基地將建在諾里爾斯克鎳業公司（Norilsk Nickel）的鎳、鈷精煉廠附近。這是巴斯夫首次涉足新能源汽車材料市場。

9月17日，氫車熟路和重塑科技有限公司在上海簽訂了1000輛最新款氫燃料電池物流車的“聯合部署協議”，雙方決定在2018年新增1000輛配備重塑新款氫燃料電池的新能源物流車。

日媒稱，9月18日，德國柏林國際軌道交通技術展覽會（Innotrans）在德國柏林開幕。世界最大的中國中車和德國西門子等各國鐵路相關企業展示最新車輛和服務。在國內市場增長乏力的日本企業中，除了日立制作所之外，JR東海也首次參加，摸索拓展日趨擴大的鐵路產業的海外市場。

5月21日，上海市科委印發《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》指出，燃料電池車按照中央財政補助1:0.5給予上海市財政補助。燃料電池系統達到額定功率不低于驅動電機額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財政補助1:1給予上海市財政補助。

全球太陽能光伏發電系統安裝量在短短幾年內快速增加，但太陽能板有其壽命，年限一到將會產生數以萬噸的退役潮。如何妥善回收太陽能板將會是各國大挑戰，因此為解決難題，法國環保公司Veolia在當地打造歐洲第一座太陽能板的專門回收廠。

大家應該還記得，之前特斯拉(上海)有限公司悄然注冊成立，這也被外界解讀為他們在中國建廠邁出的實質性一步。據報道，該公司全球銷售主管任宇翔（Robin Ren）披露了該公司在中國上海建設美國以外首個工廠的計劃。

據俄羅斯媒體報道稱，該國研究人開發出了一種超強的核電池，其續航可以超過百年，很是夸張。這項新設計由莫斯科物理和技術研究所、超硬和新型碳材料技術研究所和俄羅斯國立科學技術大學的研究人員開發，采用半衰期超過100年的放射性同位素鎳-63。該小組設計了一種新的結構，提高電池的功率密度。

6月11日上市之后，寧德時代（300750.SZ）不出意料地連續漲停。6月26日當日，其總市值達到1612億元，超過了比亞迪（002594.SZ）當天1265億元的市值。但當寧德時代在資本市場上一路狂奔并持續擴大產能的時候，比亞迪也正在暗中進行業務擴張。其于此前宣布了分拆動力電池業務，并對外銷售。如今，這一計劃正在快速實行，并已打開市場。據經濟觀察報記者獲悉，目前比亞迪已經獲得了包括東風汽車在內的部分訂單，正式對外銷售電池。

6月27日，比亞迪全球最大規模動力電池工廠下線儀式在西寧市南川工業園區青海比亞迪鋰電池公司廠區舉行。省委常委、西寧市委書記王曉，副省長王黎明出席，并與比亞迪股份有限公司總裁王傳福共同啟動比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠在青下線儀式。

汽車正在被重新定義，這是未來汽車開發者最好的時代！7月12日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的明日之星·未來汽車開發者計劃優秀項目路演在上海嘉定汽車會展中心舉行。凈相科技有限公司（下稱凈相科技）總經理程鏡江主要分享了導熱和相變材料在動力電池熱管理領域的應用。

中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇27日在中國鋰資源富省青海舉行。業內專家稱，中國動力電池產業“蛋糕”很大，但其整體競爭格局遠未形成，提質、降本是未來三年的發展重點。

7月12日，市長張建慧率團到天津力神電池股份有限公司考察招商，參觀企業生產線，與公司董事長秦興才溝通交流，尋求合作空間。市政協副主席、市工信委主任劉明亮，市城鄉一體化示范區主要負責人參加活動。

動力電池是電動汽車的核心，直接決定了電動汽車的技術水平。隨著電動汽車行業的快速增長，動力電池也成為了目前最火熱的領域之一。行業巨頭寧德時代于6月11日在A股上市，在經歷了連續8個漲停之后，其市值已經達到了1600億元。

Conamix，一家總部位于紐約州伊薩卡市的新興公司，已融資數百萬美元加速其無鈷鋰離子電池的發展。最新跡象表明，該公司正努力尋找這種日益稀少且昂貴的金屬的替代品。