“在通用汽車全球的‘零排放’未來愿景中，中國市場起著至關重要的作用。”6月5日世界環保日，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康在接受AutoMan記者采訪時這樣說道。

6月3日、4日，成都電視臺《成視新聞》、鳳凰衛視黃金時段播出的《西望成都》節目分別聚焦成都市綠色低碳循環發展及無人經濟，紛紛將鏡頭對準通威太陽能綠色、低碳、環保發展及其無人產線。

據外媒報道，現代不僅要研發電動汽車蓄電池，還要自行生產電池。現代于今年初開始聘用電池研發及生產方面的專家，計劃在其實驗室內建立首條電池生產線，目前已訂購相關設備。

力帆650EV在今天開幕的重慶車展上發布。新車推出舒適型和豪華型兩種配置，搭載三元高能鋰電池，總容量達43.1Kwh，提供超300km的續航能力，并且享受國家政策及多重優惠政策補貼，補貼后起售價僅為7.99萬元。

6月5日，正值世界環境日。上汽通用汽車在位于上海的通用汽車中國總部公布了其在華電氣化發展路徑，并強調了以“電氣化技術”為核心競爭力的未來“零排放”愿景。

美國投資公司羅斯資本預計，由于中國政府“光伏政策突變”， 2018年中國太陽能產能過剩或高達34 GW。上周五，中國政府發布了行業上限和調低上網電價通知以大幅限制太陽能項目的開發。

橘紅色的機器人準確而快速地將部件拿起、焊接、放下，人機協作，有條不紊。這是昨日記者走進位于長沙高新區的中科環宇產業園神州陽光光伏電池智能制造車間，看見的新一代PERC電池智能制造生產線正在高效運轉的生產場景。

比亞迪7日公布，為提高公司非公開發行股票募集資金的使用效率，順應公司動力電池對外開放的戰略方向，加速公司動力電池產能建設，節省項目建設的部分自籌資金的成本，公司董事會同意調整變更公司非公開發行股票募投項目的“鐵動力鋰離子電池擴產項目”的部分資金用途并增加實施主體。

近日，據韓國媒體報道，三星電子綜合技術院的研究小組成功研發出新電池材料“石墨烯球”，比現有鋰離子電池的充電容量高出45%，充電速度提高5倍以上。

據海關總署網站消息，日前福特汽車(中國)有限公司(下稱福特中國)向其備案了召回計劃，將自2018年6月15日起，召回11044輛進口2017-2018年款林肯大陸系列汽車。

近日，以“新時代 新能源 新征程”為主題的中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會第八屆四次會員大會暨四次理事會在浙江省長興縣召開，來自國內鉛酸蓄電池行業的上百位企業代表出席會議，共同探討鉛酸蓄電池行業的綠色發展之路。猛獅科技作為分會副理事長單位應邀出席。

2018年6月7日，通用汽車和本田汽車發布聯合聲明，雙方將在新一代電池領域展開合作，以達成削減成本和加速推廣電動汽車的目標。

據路透社報道，中國電動汽車巨頭比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列，在歐洲啟動電池生產。它希望在綠色汽車革命中謀利，并威脅歐盟在培育本土產業方面的企圖。

從邯鄲東站出發，沿邯武快速路一路向西，驅車一小時即可抵達武安市。過了武安界，可見青山隱隱，遠方淡灰色背景里，林立著大大小小的煙囪。

6月28日，成都市郫都區客運公交站，又一批“四川造”氫燃料電池公交車投入郫都區P09公交線載客運行，標志著我省首條氫燃料電池客車示范線進入商業示范運行。四川成為繼廣東之后，全國第2個開展氫燃料電池客車商業示范運行的省份。

精彩導讀：英國退歐，寶馬揚言關閉英國Mini和勞斯萊斯工廠；聯盟效果顯現，三菱向雷諾提供PHEV技術；與寧德時代試比高，比亞迪鋰電池產量將提升4倍；出現實質性進展，上汽奧迪項目正穩步推進。

6月25日至27日，國際電工委員會(IEC)燃料電池協會第13工作組的第七次會議在大連化物所召開。會議主題為審議儲能系統中可逆燃料電池電堆與系統的國際標準。

近日，動力電池行業又有大動作！比亞迪和長安汽車簽署全面戰略合作協議，雙方擬聯合投資50億元人民幣成立以新能源動力電池生產、銷售為主營業務的合資公司。雙方將共同在動力電池與整車的匹配、動力電池的產業應用等方面做出積極的探索，聯手打造全球領先的汽車動力電池產業化平臺。

日前據外媒報道，英國石油公司（簡稱BP）近日收購了知名純電動車充電設備公司Chargemaster，并將首先在英國地區的下屬加油站內部署超快速充電樁，該計劃接下來也會在中國市場推進。

20多年來，鋰電池在充電池市場上，堪稱一枝獨秀，但不能彎曲和不耐高溫、容易起火等安全隱憂，一直是鋰電池的弱點。據港媒報道，近期，香港城市大學師生研究出一種水系鋅電池，以柔軟和安全作賣點，有望在穿戴式電子產品等部分用途上，挑戰鋰電池的地位。