中國儲能網訊：動力電池決定新能源汽車的未來，而動力電池的發展取決于電池的能量密度。新能源汽車產業出于續航里程的考慮，迫切需要高能量密度的電池進入到實際應用階段。為此世界各國均制定了動力電池發展規劃，目

材料是推進鋰電池進步的基礎與核心，而裝備則是配合新型材料實現產業化應用的強大后盾。隨著動力電池企業對于電芯安全等性能的提升，對于新材料應用導入、制造工藝穩定、生產效率提升等方面的需求升級，直接為鋰電裝

中國儲能網訊：眾所周知，人們對于電動汽車的焦慮感不僅僅在于續航里程的局限，充電時間過長也是焦慮感的另一體現，這一點在外出辦事時尤為明顯，如何能夠做到和燃油車一樣即充即走，是眾多車企和電池廠商共同研究的

背靠華友鈷業，華友循環的動力電池回收業務贏在了起跑線上。資料顯示，華友循環是華友鈷業旗下子公司，該公司布局全球資源，目前已收購韓國等多家資源回收公司，并參與歐洲資源回收公司體系建設；在國內主力打造華南

中國儲能網訊：9月27日，江西贛鋒鋰業股份有限公司（下稱“贛鋒鋰業”）發布公告稱,公司在9月25日召開的第四屆董事會第二十六次會議上審議通過了《關于建設年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目的議案》。據公告

唯有運籌帷幄，方能決勝千里。新能源方興未艾，儲能處于爆發的前夜，這是機遇，更是挑戰。沖破思想和行動的桎梏，迎來的就是光明和未來。2017年4月，第一個4MWh儲能電站體系驗證，悄然在國軒高科合肥一廠拉

中國儲能網訊：9月29日，安徽省新能源汽車產業和推廣應用政策支持研發創新項目目標責任書簽約會召開。南都電源控股子公司南都華宇的“車用動力電池高效循環利用系統開發”項目，成功在省第一批新能源汽車暨智能網

中國儲能網訊：大洗牌或許從很早之前就已經開始了。2014年的一天，寧德時代的電芯工藝研發部門突然抽調走了幾名骨感工程師，他們隨即被組建成一支秘密小組。很快，這支秘密小分隊接到總部安排的一個機密任務：研

中國儲能網訊：2018年8月18-19日，由電車人學院舉辦的總裁班“雄鷹計劃”（黃埔一期）第2次課電動化專題在北京理工大學舉辦，邀請中汽中心動力電池領域首席專家、中汽中心試驗所副總工程師王芳就動力電池

中國儲能網訊：關注產品質量安全，來看每周一期的《每周質量報告》，為大家提供最權威的質量發布，最專業的檢測機構，最高水平的專家解讀，打造有質量的生活。電動車、手機已成為市民出行和溝通的重要工具，不過最近

中國儲能網訊：新能源汽車產業系我國國家戰略性新興產業，是“十三五”政府產業支持發展的重點，承載著我國汽車工業產業實現“汽車大國”到“汽車強國”的重要使命，我國新能源汽車產業已進入快速發展期。GGII數

中國儲能網訊：2018年10月29日上午，國家新能源技術創新中心（以下簡稱國創中心）與中俄新能源材料技術研究院（以下簡稱中俄研究院）在浙江長興簽署了《新型動力電池及系統聯合實驗室》的戰略合作協議。國創

中國儲能網訊：澳大利亞維多利亞州為一個30MW/30MWh電池儲能系統舉行了啟動儀式，一位項目合作伙伴將其描述為維多利亞州能源供應“持續實現現代化發展的真正分水嶺”。今天上午，在位于Warrenhei

中國儲能網訊：9月5日，珠海眾泰云100共享電動汽車充電時起火燃；9月6日，北京奔馳電動汽車起火，9月22日，昆明盼達汽車自燃……近期，電動汽車起火事故頻發，起火的電動車種類跨度大，有私家車、貨運車、

中國儲能網訊：據報道，華盛頓州電力供應商Energy Northwest（EN）公司表示計劃在華盛頓州里奇蘭市Horn Rapids建設一個裝機容量為的5兆瓦太陽能發電和儲能設施。該公司與總部位于華盛

中國儲能網訊：10月29日，北京——昨日，江淮汽車在望京浦項中心舉辦江淮iEV7S黑科技解密活動，現場解密了這款具優質駕乘體驗的純電SUV背后的四大主要黑科技，并邀請重要的相關合作伙伴深度解讀。深圳市

中國儲能網訊：如今，同樣的事情正發生在動力電池身上，它將讓電動汽車變得更為廉價，也讓電網能夠儲存過剩能源，以便在需要的時候提供能源。據估計，到2040年，交通運輸行業的電池需求將上升近40倍，這種增長

中國儲能網訊：據外媒報道，瑞士電池技術初創公司Innolith宣布對其創新電池技術平臺進行商業化，以解決全球電力短缺。其低成本電池有助于穩定電網，防止停電，支持可再生能源的整合，為快速擴張的電動汽車車

中國儲能網訊：相較于上半年，三季度的鋰電池原材料生產情況有所好轉，但同比去年來說增速不明顯，全年生產情況較為平滑，淡旺季概念弱化。正極材料從最新的數據來看，9月份正極材料合計產量2.86萬噸，同比增長

中國儲能網訊：日本國內的電池生廠商正相繼開發盡量不使用稀有金屬鈷的純電動車(EV)的車載電池。原因是中國企業的“爆買”引發了針對鈷的激烈爭奪戰，鈷的價格在2年里暴漲至近3倍。松下力爭3年內將電池中的鈷