7月10日，主題為“突破·變革 電動汽車發展安全之道”的“首屆中國國際電動汽車安全技術創新大會”在河北保定召開。

據路透社報道，大眾汽車將尋求與供應商建立合資企業，以確保電動汽車鋰電池的生產。大眾汽車董事會成員Stefan Sommer日前對路透社表示，公司打算與瑞典的Northvolt、韓國的SKI、LG Chem、三星SDI和中國的CATL合作，以提高電池產能。

安徽省燃料電池再添新軍 銅陵市打造燃料電池特色板塊,隨著又一地區加入燃料電池發展隊伍，安徽省在氫能與燃料電池產業發展上又進一步，顯示了地方政府對燃料電池產業的熱情和寄托的產業轉型升級的期望，安徽氫能源產業的發展令人期待。更多的地區加入氫能和燃料電池的發

“十城千輛”或將開啟 氫燃料電池商用車春天已來,氫能產業是解決人類所面臨的能源短缺、環境劣化等問題的終極解決方案，被冠以未來能源和終極能源之稱，尤其是在汽車產業中，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環保優勢，受到各國政府、專業機構和相關企業的關注。日

全球首個氫能分布式電網即將面世,近日，由全球商業領袖，技術專家和社會企業家創立JoiScientific對外宣布，將與加拿大電力公司NewBrunswickPower共同開發氫氣生產系統，以實現世界上第一個使用的電網氫作為基荷。（來源：微信公眾號“氫云鏈”ID：gh

湖南基本實現清潔能源全額消納 電池儲能電站項目將進一步提升電網調峰水平,2月27日，國網湖南省電力有限公司發布消息，2018年湖南電網新能源棄電量、棄電率大幅“雙降”，調度口徑棄水電量同比減少99.0%；新能源棄電量同比減少98.9%，棄電率僅0.01%，基本實現清潔能源全額消納。國網湖南電力

廣東云浮加氫站順利完成設備調試 核心設備“國產”在何時？,2019年1月12日，一輛氫能大巴和一輛氫能廂式物流車進入羅定加氫站，分別用時12分鐘、6分鐘，順利完成了車輛氫氣充裝。這標志著云浮羅定加氫站完成了設備聯調，具備為氫能汽車充裝氫氣運行條件，可正式商業化運營。此

干貨｜儲熱技術在火電廠靈活性改造中的應用,通過火電廠靈活性改造技術的比較分析，提高汽輪機供熱能力、降低機組強迫出力的技術，如汽輪機旁路、低壓缸零出力和高背壓循環水供熱技術等，增加了電廠低負荷運行能力，但高峰負荷時的頂負荷能力也隨之降低，在新的

新儲氫體系實現常溫常壓下儲運氫氣 避免高壓氣罐危險隱患,近日，中國科學院大連化學物理研究所復合氫化物材料化學研究組副研究員何騰和研究員陳萍領導的團隊與廈門大學教授吳安安、美國西北太平洋國家實驗室TomAutrey等合作，在儲氫材料研究方面取得新進展，相關研究成果以

科學家正努力給燃料電池建“高速公路”,或許有一天，我們的手機或筆記本電腦的電池不再靠充電而是加“燃料”，待機時間可以數倍增加，性能也會更好。這看起來似乎有點不可思議，而這種可以隨時隨地添加“燃料”的電池正是關系到國計民生的可再生能源領域的

多地布局爭搶氫能“風口”,作為21世紀的“終極能源”，氫能正迎來發展的“風口”。多個省市已將發展氫能提升到產業戰略布局的高度，各地是如何布局的，又是如何搶占這一“風口”的？本期特選取典型省，進行梳理。河北依托可再生能源示范區建設

百度樓宇利用冰蓄冷技術“削峰填谷” 每年節電400萬度,近日，百度發布《2017-2018百度企業社會責任報告》，報告中闡述了過去兩年百度在履行社會責任方面的實踐和思考，其中百度憑借領先技術在節能環保方面成效卓著，值得業界借鑒。報告提到，百度已在自建樓宇、綠色出行

技術干貨 | 家庭式光伏儲能一體機工作原理及說明,隨著各國光伏補貼的退坡，純光伏項目投資收益下降，光伏儲能系統成為越來越多人的選擇。而政策支持對于家庭儲能市場的促進作用在澳大利亞、德國等國家已經顯現。大都業內人士認為，儲能將和光伏的發展軌跡類似，初期

如何進一步提高高鎳鋰電池正極材料容量？,隨著動力電池能量密度的不斷提升，傳統的三元材料NCM622逐漸無法滿足高能量密度動力電池的設計需求，因此Ni含量更高的NCM811材料的應用逐漸普及，我們知道在三元材料NCM和NCA材料中Ni的含量直接決定了材料的可逆容量

有機液流儲能電池能量密度獲突破 具體應用項目將于2020年啟動,近日，北京低碳清潔能源研究院與清華大學化工系合作研發出全液體有機液流儲能電池。該研究成果在提高有機液流儲能電池能量密度方面實現了突破，其高能量密度及高反應活性的優勢，使其在大規模儲能領域具有廣闊的應用

燃料電池質子交換膜技術發展現狀,燃料電池是將染料化學能直接轉變為電能的電化學反應裝置，熱電聯機效率可達95%以上，同時還具有無噪聲、綠色環保、可靠性高、易于維護等優勢，被認為是當代最具前景的新型發電技術。質子交換膜燃料電池（PEMFC）利用

下一代動力電池發展瓶頸被攻克：鋰硫電池理論比能量高達2600Wh/kg,具有能量密度高、容量大、環保、廉價等特點的鋰硫電池被稱為是繼鋰離子電池之后下一代動力電池體系的發展方向。本文來源：能見Eknower微信公眾號ID:Eknower近日，西安交大化工學院李明濤課題組在影響鋰硫電池應用的

TOTO等日本四家企業合力研發新型燃料電池,3月5日，日本礙子(NGKINSULATORS)和東陶(TOTO)等4家公司3月4日宣布成立合資公司，推進通過使空氣中的氧氣和氫氣等燃料發生反應來發電的“固體氧化物燃料電池(SOFC)”的研發。各公司將分享此前單獨推進研發的相關技術

電-氫混合儲能孤島直流微電網能量管理,隨著微電網技術的日漸發展,微電網中儲能系統逐漸多元化,電儲能及氫儲能與微電網的運行控制產生緊密聯系,如何經濟地運行不同種類儲能系統成為學者關注的焦點。提出一種基于最小使用成本及儲能狀態平衡的電-氫混合儲能

韓國補貼3250萬推廣氫能源汽車 奧迪主席：比你投入更多資金！,韓國光州正式啟動氫能源汽車購買、補貼方案近日，韓國光州市宣布，將從本月開始購買和補貼的第一批150輛氫燃料電池轎車將出售。（來源：微信公眾號“氫云鏈”ID：gh_cae27fdf9144）居住在光州市的公民以及商業用地位