新能源汽車鋰電池包使用的是什么材料？,新能源汽車鋰電池包使用的是什么材料?電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。鋰電池包由于其在各方面的性能優點在電動汽車上得到了大量的運用，本文將給大家介紹一

難題待解 氫燃料電池應用或遭掣肘,最近燃料電池實在太火，從一級市場上周已經火到二級市場來了。其實燃料電池已經提了好幾輪了，有一定的規律：鋰電池熄火的時候，燃料電池就開始火，不過火的時間有長有短。燃料電池是個非常有爭議的話題。看多看空的

張衛東：聯合國開發計劃署助力中國構建氫能經濟,2019年1月12日，第13屆影響中國客車業系列活動在北京隆重舉行，活動由中國客車網聯手中國土木工程學會城市公共交通分會聯合主辦。12日下午，第13屆影響中國客車業年度盤點高峰論壇舉行，聯合國開發計劃署駐華代表處

中國儲能網訊：據工業和信息化部2月20日消息，廢舊動力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源，開展再生利用對于資源循環利用具有重要意義。為提高廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業和信息化部發布實施《新能

7月12日消息，在為下一代汽車和卡車制造電池方面，歐盟正開始像中國那樣行事。

近日，豐田汽車宣布將向中國汽車制造商一汽集團和蘇州金龍旗下的海格客車提供關鍵的氫燃料電池組件。繼向福田汽車之后，一汽和蘇州金龍兩家商用車企業成為豐田燃料電池的第二批國內客戶。

自從編輯買了電車后，每隔幾天就要出現給愛車充電的情況，不過慢充都要7、8個小時才能充滿，而快充充到80%的電量也就不到一個小時，外出游玩或者應急也更加方便，本人也就漸漸習慣了使用快充給電車充電的方式。

曾經輝煌一時的摩托行業龍頭企業*ST嘉陵(600877.SH)準備退出摩托行業轉向鋰電池業務。

據Mining報道，電池金屬追蹤機構亞當斯情報公司(Adamas Intelligence)表示，今年5月，電動汽車制造商在乘用車電動汽車電池中使用的鎳比2018年多57%。

從今年4月開始，接連發生多起電動汽車自燃事件，電動汽車安全再度被推上了輿論的風口浪尖。

跨國車企的加入勢必會攪動新能源汽車市場，讓競爭更加激烈。面對壓力，我國自主品牌車企要做的不是收縮業務和退出，而應是抓住機遇，盡快提升產品力。

石大勝華預計2019年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加8,500.00萬元至11,000.00萬元，同比增加65%-83%。

激活新能源汽車市場，補貼政策只是最初的“扶一把”“送一程”，但溫室的花朵沒有未來，最終起決定作用的還是技術和服務

據外媒報道，澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉礦業(Pilbara Minerals)于7月9日表示，公司已經和中國汽車制造商長城汽車簽署附加協議，向長城汽車供應鋰輝石精礦。根據協議，皮爾巴拉將從8月份開始發貨，連續6年每年運送2萬公噸干精礦。

在鋰鹽價格持續下滑的趨勢下，鋰鹽企業鎖定巨額鋰礦原料供應存在不小的風險和挑戰。

據國網北京電力公司介紹，北京首個電網側儲能電站示范項目——懷柔北房儲能電站已正式投入運行，這標志著北京新增了一個大型城市“充電寶”，北京電網首次探索運行更靈活的儲能系統。

德國電池制造商Akasol AG對外宣布在為意大利一家公司開發的新型混合動力超級游艇提供動力，公司第一代AKASystem 15 OEM電池系統將用于混動艦艇上。

7月11日，星源材質(300568)發布業績預告，預計2019年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤1.66億~1.71億，同比增長8.83%~12.10%；扣非凈利潤8500萬~9000萬，同比增長0.91%~6.85%。

為深入實施創新驅動發展戰略，加快推動鋰電池產業高質量發展，動力電池行業產學研相關機構共同推出全球首部疊片電池應用白皮書——《中國車規級動力高速疊片電池發展白皮書》。

據外媒報道，一位知情人士透露，LG化學正考慮投資約2萬億韓元（合17億美元）在美國建立第二家工廠，加快產能擴張步伐，以滿足全球對新能源汽車日益增長的需求。