一個新興的產業即將來到能源領域。過去十年中最令人興奮的能源創新之一是儲能技術的發展。

“中國氫能第一股”北京億華通科技股份有限公司，近日提出擬申請科創板上市。億華通日前發布公告稱，公司第二屆董事會第二次會議審議通過《關于公司申請首次公開發行股票并在科創板上市的議案》

15億元流動資金補充，或將緩解比亞迪資金壓力。日前，比亞迪股份發布公告稱，經中國證券監督管理委員會“證監許可[2018]2070號”文核準。

近期，中國汽車工業協會發布的5月銷售數據顯示，當月汽車總體銷量呈現繼續下滑的趨勢，而近年來高速增長的新能源汽車也暫別高增長，進入了低速增長階段。

導讀：目前，我國新能源汽車產業已開啟補貼大幅退坡征程。根據國家規劃，到2021年，新能源汽車補貼將全面退出，同時對外開放的大門也將越開越大。

動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵。本文主要介紹新能源汽車動力電池基礎知識，供參考。

據不完全統計，最近已發生的新能源汽車自燃或爆炸問題已有近50起。發生此類事件的原因到底是什么？

電動汽車的電池討論的比較多，但是同樣重要的還有電機和電控。

日前，記者從相關渠道獲悉，政府部門有關動力蓄電池回收的產業發展報告正在編訂當中，有望于年內對外公布。

對于新能源汽車來說，增程式混動和插電混動在很多消費者看來區別不大，都是既可以用電，也可以用油的車型。

隨著新能源電動汽車的普及推廣，越來越多的售后維修問題出現在消費者的面前。

自2008年國家啟動“十城千輛”節能與新能源汽車示范工程后，距今已經十年了，首批新能源汽車現在到了該換電池的時候了。

2017年10月23日，北京長安街“大1路”新添了18米長的純電動公交車并投入運營。首批10輛車以“中國紅”為主色調、間雜白色條紋，給長安街再添一道亮麗風景。

如果在2年前有人問你，35萬以內買什么車比較好，你會怎么推薦？我想大部分人應該都會推薦BBA的B級車和二線豪華品牌的SUV吧？

月14日一輛蔚來ES8在武漢市漢西建材市場停車場發生燃燒。蔚來汽車表示，現明火已被撲滅，未發生人身傷亡及其他財產損失。該車輛著火原因未明。

劃重點：馬路上這么多的造車新勢力，你一定能分得清他們誰是誰，但他們的電池包可都不一樣哦。

最近幾起接二連三的車輛著火熱失控事故，著實讓新能源汽車廠家不鎮定。市場疲軟、去補貼當下，對于新能源，無疑是雪上加霜。

電動車控制器，本質是控制無刷直流電機的一個脈沖電源，通過橋式電路輪流給電機三組繞組導通供電，無刷電機和有刷的控制比較接近。

鉛酸蓄電池充電時如果與充電設備（充電器）不匹配，充電電壓過高，充電時間過長會導致電解液（硫酸水溶液）中的水分解加速。

俗稱構成電動車的四大件指的是電池，電機，控制器和充電器。下面就對四大件的功能，結構和作用等分別做一下介紹：