鋰電池是一種充電電池，主要依靠鋰離子在正極與負(fù)極之間的往返嵌入和脫嵌來(lái)工作，實(shí)現(xiàn)能量的存儲(chǔ)和釋放。

科技發(fā)展日新月異，智能手機(jī)的功能也越來(lái)越強(qiáng)大，人們已經(jīng)漸漸的離不開手機(jī)了，然而隨之而來(lái)的安全隱患問(wèn)題也屢見不鮮。

鋰電池已是手機(jī)、電腦、電動(dòng)車的標(biāo)配;如果特斯拉的“能量墻”預(yù)示了未來(lái)，鋰電池還會(huì)成為現(xiàn)代家居生活的核心。我們被鋰包圍了。鋰電池已是手機(jī)、電腦、電動(dòng)車的標(biāo)配;如果特斯拉的“能量墻”預(yù)示了未來(lái)，鋰電池還會(huì)成為現(xiàn)代家居生活的核心。不過(guò)，“鋰電池”三個(gè)字，其實(shí)涵蓋了各種各樣的技術(shù)，它們區(qū)別極大。中科院蘇州納米所的研究員陳立桅說(shuō)，一般大家熟悉的鋰電池，實(shí)際是“鋰離子電池”。它靠著鋰離子在電解液中運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化電能與化學(xué)能。

在市場(chǎng)，政策雙輪驅(qū)動(dòng)下，鋰電池需求增勢(shì)強(qiáng)勁。

公眾普遍認(rèn)為，廢電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質(zhì)，處理不當(dāng)會(huì)污染環(huán)境。其實(shí)，廢電池種類多，但只有幾種屬于危險(xiǎn)廢物，其他大部分都無(wú)需特別處理。電池主要分為兩類：一次電池和二次電池。一次電池主要是鋅錳電池，用于剃須刀、手掌型游戲機(jī)、玩具等；另外還有氧化汞電池，主要用于助聽器、醫(yī)療儀器中。

最近在知乎上有一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)安卓手機(jī)邊玩邊沖很傷電池，但蘋果手機(jī)卻不容易傷電池。難道是因?yàn)閕OS系統(tǒng)優(yōu)化的好？而Android系統(tǒng)對(duì)電池充放管控不嚴(yán)？其實(shí)都不是。

動(dòng)力電池作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。伴隨國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道，動(dòng)力電池也迎來(lái)了前所未有的增長(zhǎng)浪潮。核心技術(shù)、成本控制和投資規(guī)模成為動(dòng)力電池發(fā)展的關(guān)鍵因素。同時(shí)，如何應(yīng)對(duì)上游材料價(jià)格上漲，如何處理動(dòng)力電池與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展也直接影響著動(dòng)力電池下一步發(fā)展趨勢(shì)。

有經(jīng)驗(yàn)的用戶都知道電池的費(fèi)用是電動(dòng)自行車最大的消耗，所以用戶非常關(guān)心延長(zhǎng)電池的使用壽命的問(wèn)題。首先要假定充電器沒有問(wèn)題，用戶是否正確使用對(duì)電池的壽命至關(guān)重要。

近日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)在北京共同舉辦了電動(dòng)汽車消防安全專題研討會(huì)，啟動(dòng)了汽車消防安全領(lǐng)域方面的戰(zhàn)略合作上的研究，將消防安全研究提上了工作日程。

保潔機(jī)器人產(chǎn)品中使用的鎳氫(Ni-MH)類電池的保養(yǎng)方法，正確的使用電池很重要，在合理保養(yǎng)的前提下，一般自動(dòng)掃地機(jī)的鎳氫電池正常使用一般可以支撐1年半-2年左右(每日充放1次約500-600次)，但是如果不注意的話，電池1年不到就會(huì)掛掉。注意以下的一些方面，能夠延長(zhǎng)電池使用壽命并保持保潔機(jī)器人電池的高性能。

目前醫(yī)療儀器鋰電池大多數(shù)都是聚合物電池，因?yàn)榫酆衔镫姵仄焚|(zhì)卓越，性能優(yōu)異，安全性又高的特點(diǎn)，醫(yī)療儀器電池廣泛用于血壓計(jì)、穿戴血氧監(jiān)測(cè)儀、掌上監(jiān)護(hù)儀、穿戴式單導(dǎo)心電儀、美容儀、電子煙等醫(yī)療設(shè)備上。

循環(huán)性能對(duì)鋰電池的重要程度無(wú)需多言，就宏觀來(lái)講，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗，因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。

電動(dòng)車是很多人首先的交通工具，因?yàn)楸憬萦汁h(huán)保，但很多人卻不知道關(guān)于電動(dòng)車電池的3個(gè)小秘密。

當(dāng)今市場(chǎng)鋰電池之所以受廣大消費(fèi)者青睞，主要是電池技術(shù)成熟，質(zhì)量安全有保障，這也就推動(dòng)了鋰電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，為安全使用和處理鋰電池，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)民用鋰電池安全通用要求的要求，對(duì)鋰電池測(cè)試，確保安全使用。

隨著科技的發(fā)展，智能手機(jī)的功能也可謂是越來(lái)越強(qiáng)大。隨之而來(lái)的就是對(duì)續(xù)航和電量的無(wú)限追求，這也導(dǎo)致了許多危險(xiǎn)隱患。

從2012年的銷售來(lái)看，在各類鋰電池產(chǎn)品中，圓柱鋰電池的份額有所下降，而方形電池和聚合物電池均有所上升，其中，聚合物電池上升較快，那么，是不是圓柱鋰電池就不要發(fā)展了呢?不是的。

汽車的電池可以說(shuō)是汽車動(dòng)力的源泉，如果汽車電池沒電的話，就很有可能出現(xiàn)汽車打不著火的情況。而且汽車和摩托車又不一樣，摩托車用不了電子打火的話，還可以使用腳踩的方式將車啟動(dòng)，或者手動(dòng)擋的汽車可以采用人推車的方式將車啟動(dòng)。但隨著人們選車方式的變化，越來(lái)越多的家庭更偏愛于自動(dòng)擋汽車，因此對(duì)汽車電池的保養(yǎng)也是非常重要的。

4月15日電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)就要正式實(shí)施了，而新國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定整車重量不得超過(guò)55kg，而整車減重最直接的手段就是把鉛酸電池替換成鋰電池。那么這是否意味著，新國(guó)標(biāo)將會(huì)重挫鉛酸電池行業(yè)呢？

電瓶車依靠蓄電池提供動(dòng)力，常見的有低端一些的鉛酸電池，還有高端的鋰電池。但是，不管是哪一種電池，電瓶車使用兩三年以后，電池的續(xù)航能力就大大下降了。以前能跑50公里的車子，可能充滿電也只能跑25公里了。出現(xiàn)這種問(wèn)題后，有些車主可能會(huì)選擇更換新的電瓶。