電池百科
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美國伊利諾伊大學芝加哥工程學院的研究人員發布了一份研究報告,表示21世紀的神奇材料 – 石墨烯,可能可以從鋰離子電池著火時吸走氧氣,從而降低起火風險。
按照計劃,日本2020年將新能源汽車銷量占總銷量的比例提高到50%,2030年提高到70%;美國2020年電動汽車保有量將達100萬輛,而中國到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例也將達到20%甚至更高。
以前在非智能手機時代的時候,我們的手機主要還是用來打電話的,那時候我們使用手機一般主要以通訊功能為主,但是在進入智能手機時代之后,我們的手機就開始變得智能起來。
據外媒報道,研究人員都在致力于研發下一代電動汽車,而且已經遇到了研發鋰離子電池的瓶頸。但是,密歇根大學(theUniversityofMichigan)的一組研究人員卻將具競爭力的電動汽車技術,氫燃料電池的性能推向了新高度。
歐陽明高:如果燃料電池僅僅用于汽車,革命性的意義并不大,必須從能源革命的角度來看待燃料電池,逐步擴展開拓固定式氫-電能源市場,研發光-電-氫一體化微網系統。在這方面,氫能燃料電池大有可為,當其與儲能、純電動汽車、光伏構成綜合性高效清潔分布式能源系統,將會給相關產業帶來革命性的變化。
據國外媒體報道,最近,在RidetheLightning播客節目中,當主持人瑞安·麥卡弗里(RyanMcCaffrey)問馬斯克,最近ModelS和ModelX的行駛里程是否達到了電動跑車Roadster的水平,馬斯克在推特上回應稱,即將推出的下一代電動跑車Roadster充一次電將可行駛“超過1000公里”。
根據中國化學與物理電源行業協會統計分析,2018年中國鋰離子電池銷售收入達到1727億元,比2017年的1589億元,同比增長8.7%。鋰離子電池的產量由1009億瓦時增長到1242億瓦時,同比增長23.1%。主要是由新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速增長。
大家好!熱愛生活的小編又和大家見面了!如今,相信很多人每天都是手機不離身的狀態,無論是吃飯,睡覺前,甚至是上廁所,都離不開手機這種通訊工具。
4月21日晚,上海某小區車庫一輛特斯拉ModelS自燃并波及臨近車輛;4月22日,一輛蔚來ES8也出現起火現象……多起電動車自燃事件把電動車又推向了風口浪尖。甚至有網友爆料稱,電動汽車申請車位都會遭物業的“不公平”對待。
正常情況下,手機鋰電池的使用壽命大約是500次的充放電循環。一次循環就是電量從100%到0,如果每天把電池用到20%的電量再充電,那么相當于一天就是0.8個循環,算下來2年的時間電池壽命也差不多了。
如果讓小編用一個字描述今年4月,那么小編想用“火”這個字概括4月發生的許多事情。從國內四川省涼山和沈陽棋盤山的大火到法國巴黎圣母院,一直牽動著所有人的心。而西安奔馳女車主維權和多起電動車起火事件,使人們意識到許多習以為常的事情,或許沒有想象中的那么簡單。
隨著科技的不斷發展,市民使用的家用電器越來越多,電池成為人們家庭生活不可缺少的一部分。在許多市民印象里,廢舊電池是“環境殺手”,丟一節電池,一立方米的土地就“廢”了,幾十噸水會被污染。
日前,工信部相關負責人表示,氫燃料電池汽車的發展不僅是一個技術問題,還依賴于整體氫能產業鏈的發展及相關的政策、標準、法規的不斷優化完善,在某種程度上可能比電動汽車的推廣難度還要大。下一步,將聯合有關部門開展示范運行,破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題,大力推進氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。
在4月16日開幕的第十八屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱“2019上海車展”)上,比克電池、微宏動力、LG等動力電池企業帶著各家的新品登臺亮相。LG展臺門闊羅雀,而比克電池、微宏動力的展臺則是人滿為患,究其原因,還是國產電池正在慢慢站上了動力電池行業的C位。
手機是大家每天都要使用的工具,人們對于手機的依賴小編就不說了,我們這次要說的是手機面臨的難題,那就是手機電池,多年以來手機各方面都有了改善,唯獨電池一直沒有得到改善,那么為什么電池會成為手機最大的難題呢?下面就和小編一起來了解一下吧。
最近特斯拉又火了,不過他的這一次火爆可不是在上海車展中著火的那一次火爆,而是真真正正的火爆,因為新技術的到來而出現的火爆狀態。特斯拉又火了,新電池續航壽命160萬公里,明年即可上市就在前幾天。特斯拉又火了,新電池續航壽命160萬公里,明年即可上市
現如今時代發展越來越快,科技也在不斷的進步。但是現在的電池技術卻沒有跟上當前科技發展速度的步伐?,F在時代發展的速度非常快,社會上對能量的需求非常大,大大小小的方面都需要能量的供應,比如飛機的供電需求,又比如我們常用的手機供電需求。