電動車電池壽命的長短，與使用習慣有很大的關系。鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，現實中高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流（啟動電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復。

隨著人們生活水平的提高，二次電池特別是大電流的蓄電池（鉛酸蓄電池、鎳鎘和鎳氫蓄電池）在動力部門、鐵道、軍事中取得了越來越多的應用，然而，蓄電池能否可靠的供電，并達到生產廠規定的壽命，與對蓄電池的充放電等日常維護管理正確與否是密切相關的。

在移動設備的設計中，電池的工作時間是一項重要的因素。許多移動設備都加入了更多的功能，這些新增的功能會快速地縮短運行時間。工程師必須利用復雜的電源管理方案，以便使電池獲得最長的運行時間。

如何檢測電池電壓？在我的應用中，需要動態地檢測電池的電壓。而我的系統限制只能提供一個數字I/O。請問我如何才能有效的檢測該參量？

為便攜式電子設備開發電源電路要求設計工程師通過最大程度地提高功率和降低整個系統的功耗來延長電池使用壽命，這推動器件本身的尺寸變得更小，從而有益于在設計終端產品時獲得更高靈活性。這種設計的最重要元器件之一是電源管理IC或DC/DC轉換器。

對鋰離子電池的維護管理不當將直接影響鋰離子電池的使用效益和壽命，甚至直接損壞鋰電池，從而影響水下機器人整體性能，嚴重情況下還會導致機器人的安全事故。通過在線測量鋰離子動力電池組的參數，可以及時了解鋰離子電池的工作狀態、工作特性及鋰離子電池需要維護情況，因而鋰離子動力電池的在線監測系統的研制勢在必行。

首先由于鋰電自行車渠道方面發育程度低，產品的售后服務并不完善，解決消費者的后顧之憂仍然有一定的空間。造成這一問題的因素有很多，鋰電自行車與鋰電池企業的售后服務網絡少，消費者有問題找不到地方修；鋰電自行車售后服務配件少，鋰電池維護必須拿回工廠維護；此外，用于維護的備用鋰電池少。另外，售后服務的不及時、售后人員業務不熟練等原因都是造成消費者對鋰電自行車存在后顧之憂的原因。

在線式UPS電源，因為它的電路設計合理，驅動功率元件容量所取的余量大，因而電源電路故障率很低，相比之下，由電池組所引發的故障率上升至60％以上。可見，正確地使用和維護好電池是延長電池組壽命、降低UPS電源總故障率的關鍵因素之一。

如果用戶希望延長電池的有效使用時間，除了充電器的質量要有保證外，正確的充電技巧也必不可少，因為質量差的充電器或錯誤的充電方法都將影響電池的使用時間和循環壽命，下面就是筆者整理出來的有關充電技巧：

為了防止電池過充，需要對充電終點進行控制，當電池充滿時，會有一些特別的信息可利用來判斷充電是否達到終點。

扣式堿性鋅錳電池無汞化技術與裝備無汞扣式堿性鋅錳電池關鍵技術主要包括電池鋼殼結構及表面鍍層處理、負極無汞合金鋅粉材料、正極二氧化錳材料與電解液工藝配方，汞含量低于 0.0005%。關鍵指標是防漏和儲存性能。推廣該技術可實現扣式堿性鋅錳電池無汞化，年減少汞耗量110噸。目前扣式堿錳電池年產量達80多億只，其中 10%已經達到無汞化。

長期以來，無論是國內還是國外，也不論是通信系統還是UPS系統，人們都習慣于用兩組電池并聯起來與一臺UPS或一臺通信設備配套使用。不知道是因為習慣勢力還是因為別的什么原因，這種并聯使用的方式竟成了設計者們和使用者們的一條必須遵循的原則

在線式UPS電源，因為它的電路設計合理，驅動功率元件容量所取的余量大，因而電源電路故障率很低，相比之下，由電池組所引發的故障率上升至60％以上。可見，正確地使用和維護好電池是延長電池組壽命、降低UPS電源總故障率的關鍵因素之一。

“我這新買的手機，電池才用半年就不經用了，還稱什么待機王？”市民謝永勝拿著九成新的手機到自己熟識的手機售后維修人員陳先生處詢問。

電池基系統廣泛地應用在蜂窩電話、PDA游戲機、醫療儀器等領域。這些系統需要有效的電源管理以便使設備尺寸和電池壽命最佳化。

正常狀態在正常狀態下電路中N1的“CO”與“DO”腳都輸出高電壓，兩個MOSFET都處于導通狀態，電池可以自由地進行充電和放電，由于MOSFET的導通阻抗很小，通常小于30毫歐，因此其導通電阻對電路的性能影響很小。7|此狀態下保護電路的消耗電流為μA級，通常小于7μA。

由于電動車動力來源于電池，電動車的內部電路繁多復雜，倘若使用不當，缺失保養，內部電路電線極易出現老化問題，在電動車使用過程中由于發熱而導致電路短路的狀況，引起電動車自燃。

衡量筆記本便攜性的標準之一就是電池的續航能力，對于用戶來說，在供電量一定的情況下，要想得到更長的續航時間唯一的辦法就是省了。關于省電技巧的介紹很多也層出不窮，在這里向大家介紹幾個從顯示屏中省電的非常簡單的操作。打鳥打出頭的，殺豬殺壯的，顯示屏是筆記本部件中的第一耗電大戶，不榨它榨誰？

檢測普通鋅錳干電池的電量是否充足，通常有兩種方法。第一種方法是通過測量電池瞬時短路電流來估算電池的內阻，進而判斷電池電量是否充足；第二種方法是用電流表串聯一只阻值適當的電阻，通過測量電池的放電電流計算出電池內阻，從而判斷電池電量是否充足。

大容量電池在智能手機時代越來越受追捧，但是昨日南京市檢驗檢疫局工作人員卻告訴記者，他們在手機電池檢驗監管中發現，依據有關強制性標準，部分大容量鋰電池在熱沖擊、重物沖擊等安全項目上檢測不合格，大容量手機電池仍存在一定安全隱患。