外媒報道，英國計劃建立一家業內領先的動力電池工廠，旨在推動英國電動汽車的發展，英國脫歐與對柴油車型的“負面曝光度過多”傷到了英國的購車需求及汽車業內的就業情況。

2019年全球電池龍頭進入新擴產周期——預計市場空間達4年4倍。

鋰硫（Li–S）電池具有較高的理論能量密度和較低的成本，是下一代儲能裝置的理想選擇。

電池的分類有不同的方法，其分類方法大體上可分為三大類

鋰不只是簡單的化學元素，它具有國際范和宇宙范，當你使用含鋰的產品時，請懷著敬畏之心！

充電樁是新能源汽車最重要的配套設施，隨著新能源汽車行業的崛起，充電行業市場需求逐步擴大。

近日，WiTricity宣布并購高通旗下的電動車無線充電業務，并計劃未來在中國推薦電動汽車無線充電技術落地。

金融界網站11日訊 燃料電池概念股集體沖高，大洋電機反包漲停，猛獅科技、雄韜股份、同濟科技、厚普股份等個股紛紛跟漲。

據韓聯社3月7日的報道，韓國交通部表示，計劃到2022年將2000輛氫燃料電池巴士投入運營，進而提高環保車型的比例。

2月27日-3月1日，第十五屆日本國際氫能與燃料電池展成功舉辦。本次展會吸引了全球17個國家270家企業參展，被譽為燃料電池行業發展“風向標”。

許繼集團江蘇下舍站儲能電站項目正在進行磷酸鐵鋰電池采購，只接受制造商直接應答及履約。

石墨烯作為最薄的分子屏障，如果引入高密度分布的納米孔，可以通過尺寸篩選機制高選擇性分離氣體，同時產生比聚合物和納米孔膜高幾個數量級的高透過率。

國軒高科2018年營收61.46億元，同比增長27.04%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.52億元，同比增長1.65%；實現基本每股收益0.75元，同比降低21.05%。

3月7日，贛鋒鋰業發布公告稱，為適應公司發展的需要，充分發揮贛鋒國際優勢，實現公司做大做強目標，同意以自有資金對贛鋒國際增資50,000萬美元。

從財報看，fuelcell energy的業務狀況遇到了較為嚴重的下滑，同比出現了由盈轉虧的情況。燃料電池市場仍處于早期，無論國內還是國外，大量公司仍將處于虧損狀態。

去年1月份，工信部等七部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。去年7月份，工信部出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》。

全國兩會召開期間，眾多參會代表在提案中明確建議加快推進國內氫能及燃料電池汽車產業發展。

據外媒報道，近日本田汽車循環資源推廣部門總經理友和阿部在東京資源回收博覽會上表示，本田汽車計劃到2025年，通過大量回收廢舊鋰離子電池，制造鎳鈷合金。

基于安全和能量密度上的優勢，固態電池已成為未來鋰電池發展的必經之路。

近年來為了滿足動力電池日益增長的高能量密度的需求，金屬鋰電池的開發被提上了日程，例如美國的"Battery 500"計劃就是通過對金屬鋰二次電池的開發滿足500Wh/kg高能量密度的需求。