鋰離子電池，由于其能量密度大、平均輸出電壓高、工作溫度范圍寬、使用壽命長(zhǎng)、不含有毒有害物質(zhì)而在新能源發(fā)展中備受青睞，手機(jī)、筆記本電腦、新能源汽車等鋰電池應(yīng)用比比皆是。

充電一夜對(duì)手機(jī)電池有輕微損害，但不大。電量沒(méi)用完就充電對(duì)延長(zhǎng)電池壽命是有益的。許多人都習(xí)慣睡前插上充電器，早上起來(lái)再拔掉，這種充電習(xí)慣十分正常，而且如今智能手機(jī)都會(huì)有充電IC對(duì)電池充電進(jìn)行保護(hù)，充滿就會(huì)停止充電，長(zhǎng)期掛著充電頭對(duì)電池也基本沒(méi)有什么損害。

在過(guò)去的三十年里，鋰離子電池，一種將鋰離子來(lái)回移動(dòng)到充電和放電的可充電電池，使得小型設(shè)備的充電速度更快，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長(zhǎng)短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。可以說(shuō)，動(dòng)力電池的發(fā)展決定著純電動(dòng)汽車的未來(lái)。

三元鋰和磷酸鐵鋰電池真實(shí)壽命哪個(gè)久？磷酸鐵鋰電池組和三元鋰電池哪個(gè)壽命更長(zhǎng)?鋰離子電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種類型，磷酸鐵鋰電池包循環(huán)5000次剩余容量84%，三元鋰電池循環(huán)3900次剩余容量66%，循環(huán)壽命方面進(jìn)行比較，磷酸鐵鋰電池包優(yōu)勢(shì)更明顯。今天存能電氣小編就來(lái)聊一聊磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池誰(shuí)的真實(shí)壽命更久。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。

三元鋰電池的使用壽命由使用后容量衰減度的比值計(jì)算，當(dāng)容量壽命為零時(shí)直接終止。該行業(yè)算法一般是三元鋰電池完全放電后一次，這被稱為循環(huán)壽命。

據(jù)外媒報(bào)道，日本長(zhǎng)野信州大學(xué)（Shinshu University in Nagano）的研發(fā)人員正在研發(fā)一款纖薄的大容量鋰離子電池，或能開啟電動(dòng)車儲(chǔ)能系統(tǒng)新研究領(lǐng)域。

科學(xué)家終于揭開了為什么智能手機(jī)電池在使用一年左右之后會(huì)出現(xiàn)電池壽命迅速衰減的秘密。

經(jīng)過(guò)最近幾年的淘汰，當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)上，主流的正極材料只剩下錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元鋰三種。它們各有所長(zhǎng)，又有自己的缺點(diǎn)。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，新材料的誕生，升級(jí)和淘汰仍然在進(jìn)行中。

自2013年首屆高工金球獎(jiǎng)舉辦，至今已有6年，每屆金球獎(jiǎng)都獲得整個(gè)鋰電行業(yè)的高度關(guān)注和業(yè)內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)的積極參與，被譽(yù)為“鋰電屆奧斯卡”。目前，由大族激光全程特約贊助的2018高工金球獎(jiǎng)?wù)诨馃衢_展中，現(xiàn)共計(jì)超過(guò)100家鋰電企業(yè)報(bào)名參評(píng)。

發(fā)展儲(chǔ)能技術(shù)是促進(jìn)新能源發(fā)電、提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。在各種類型的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)中，鈦酸鋰電池具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等特點(diǎn)，很好的契合了電網(wǎng)儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景，但鈦酸鋰電池的高成本卻不利于規(guī)模化儲(chǔ)能應(yīng)用。

鋰電池壽命，是外部應(yīng)力作用、電芯微觀結(jié)構(gòu)變化再到電芯外特性表現(xiàn)的三部曲。而一個(gè)外部特性，可能對(duì)應(yīng)幾種微觀變化，比如內(nèi)阻的增加即受到SEI膜生長(zhǎng)的影響也受到系統(tǒng)內(nèi)鋰離子總量減少的影響

廢棄材料再利用”是一個(gè)伴隨著自然資源急劇消耗和廢棄材料急劇增加的新命題。鋰離子電池(LIB)作為從移動(dòng)電話到電動(dòng)汽車(EV)的供能電源，其使用結(jié)束之后造成的大量浪費(fèi)正在以驚人的速度增加。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年全球報(bào)廢的鋰離子電池將達(dá)到1100萬(wàn)噸以上，相比之下，僅有5%不到的廢棄電池可以回收。如果廢棄電池得不到良好解決，其不僅對(duì)人類的健康發(fā)展有害，并且會(huì)破壞自然生態(tài)環(huán)境。

英媒稱，鋰金屬電池的儲(chǔ)電量相當(dāng)于鋰離子電池的10倍，但是因?yàn)橐粋€(gè)致命缺陷一直未被商業(yè)化：在鋰金屬電池充放電時(shí)，鋰會(huì)不均勻地聚集在電極上。這種積聚會(huì)大大縮短電池壽命，而且更重要的是，這可能會(huì)導(dǎo)致電池短路和起火。

目前現(xiàn)在的動(dòng)力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長(zhǎng)于壽命和安全性，而三元鋰長(zhǎng)于低溫性能和單位電池的電容量。

鋰電池作為目前使用最為廣泛的儲(chǔ)能方式，相關(guān)研究一直方興未艾，而研究的目的殊途同歸都是為了擴(kuò)大容量，提高能量密度。既然叫做鋰電池，那么陽(yáng)極必定是就是鋰，因此很多研究也就是對(duì)陰極和電解液做文章，除了各種金屬，近年來(lái)越來(lái)越流行一種直接將空氣當(dāng)做陰極的鋰電池。

相信大部分的年輕人，都會(huì)在晚上睡覺的時(shí)候插著手機(jī)充電就睡覺了，而在第二天醒來(lái)之后才拔掉，手機(jī)充電一晚上會(huì)不會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生一定的影響呢？對(duì)手機(jī)又有什么影響？電池的壽命會(huì)不會(huì)進(jìn)一步的減緩呢？下面小編就給大家來(lái)解析一下，以上幾種問(wèn)題吧！

隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的成熟，鋰離子電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。鋰離子電池具有單體電壓高、相對(duì)質(zhì)量輕、對(duì)環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，但是經(jīng)過(guò)多個(gè)周期充放電循環(huán)后會(huì)出現(xiàn)電池容量等性能下降的現(xiàn)象。相同條件下電池容量衰減的越快，電池品質(zhì)就相對(duì)較差。鋰離子電池的循環(huán)性能是衡量其質(zhì)量的重要指標(biāo)，許多關(guān)于鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)都有循環(huán)壽命這一項(xiàng)目。