本周國內多晶硅特級致密料價格區間在8.0-8.4萬元/噸，均價維持在8.23萬元/噸不變。多晶硅片主流價格在2.07-2.20元/片，均價在2.12元/片維持不變;單晶硅片主流價格在3.00-3.10元/片，均價3.07元/片維持不變。

印度是全球最具有競爭力的國家和地區中，國家政治相對穩定，經濟增長前景好，人口結構優秀，地理位置優越。根據調查數據顯示，印度將在2024年超越中國成為世界第一人口大國。

近日，A股光伏龍頭企業東方日升宣布，公司已與越南HOANG SON就高效組件達成供應協議。東方日升將向后者提供一批總計約62MW的光伏組件，而此批組件產品將應用于越南寧順省My Son光伏電站中。

11月21日，中國光伏行業協會第二屆理事會第二次會議和中國光伏產業形勢和創新發展座談會在安徽合肥召開。

近日，中國汽車工業協會官方統計數據顯示，10月份我國汽車產銷分別為238.01萬輛和233.45萬輛，環比分別下降0.92%和0.58%，同比分別下降10.05和11.70%，新能源汽車仍然保持正增長。

11月20日，北京市交管部門表示，11月1日起，北京開始發放超標電動自行車臨時標識，截至目前，網上申請和已辦理完的共60萬個。

記者20日從包頭國家稀土高新技術產業開發區獲悉，該開發區年產2億Ah(安時)稀土動力電池建設項目正式投產。

11月20日，全省數百家新能源車企、充電樁生產及經營企業負責人齊聚長沙。這一天，湖南省新能源產業協會充電樁分會成立，成為分會會員的企業將獲得“抱團”在全省推進“車樁網”一體化建設的機會。

據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)宣布，將再度擴充超級充電網絡(Superger)，使該網絡覆蓋所有活躍市場中95%至100%的人口。

11月16日，浙江車聯網監測數據顯示，國網浙江省電力有限公司今年累計充電量達4681.6萬千瓦時，同比增長123.44%。

近年來，smart一直在堅定地從內燃機向全電動化推進。就在近日，smart德國官網公告表示：從2020年起，該品牌在歐洲將只推出“用電驅動的車型”。而在線預訂汽油發動機車型的截止日期為2019年3月31日。

處在重要變革期的汽車產業，新能源車崛起的趨勢已經越來越清晰。據統計，今年前10個月國內汽車銷量為2287.1萬輛，同比下滑0.1%。

從推行能源多元化、降低風險的角度出發，同時考慮到氫能作為未來主要能源候選對象的戰略地位，中國不宜忽視燃料電池及其在汽車領域應用的技術研發與產業化推進。

2018年11月17日至19日，第75屆中國教育裝備展示會在江西南昌綠地國際博覽中心舉行。此次展會，北京銘福教育科技有限公司（以下簡稱“銘福科技”）攜新能源汽車專業整體解決方案、銘課堂、以及VR頭盔、AR魔盒、MR眼鏡等教育裝備產品盛裝亮相，得到了很多院校客戶和教育產業合作商的充分肯定，吸引了現場眾多嘉賓駐足體驗。

導讀： 據悉，該產線可日產1萬只固態電池，電池能量密度可達400Wh以上，產品將主要投用于特種電源、高端數碼等領域。預計在2020年進入動力電池應用領域，為車企提供電池方案。

導讀： 在國家重點研發計劃的支持下，北京大學夏定國教授團隊開展新型高比能錳基正極材料研究，突破了摻雜、包覆、納米形貌等傳統改性方法的限制，將LiMO2相與單層Li2MnO3相復合制備出了一種O2構型的錳基富鋰動力電池正極材料。

導讀： 傳統而言，動力電池制漿環節是將包含粘合劑、導電劑、正負極材料的固體和液體分別進行混合，再通過研磨、攪拌等過程，使材料達到完全均勻的程度。

導讀： 11月21日晚間，正業科技發布2018年業績預告，預計公司2018年全年凈利潤為2.17億元～2.77億元，上年同期為1.98億元，同比增長10%～40%。

導讀： 提及鋰礦資源豐富的國家，澳大利亞往往首當其沖。而近年來，非洲也成為鋰礦行業的后起之秀：眾多鋰資源公司在非洲開始新建鋰項目。

據外媒報道，德國Beck Automation公司使用36個，功率為42 kWh的寶馬i3電池組為寶馬 （BMW）集團安裝了一個固定儲能系統。