大家對于電動自行車，也就是大家說的電瓶車肯定都很熟悉了，在中國不過各個城市都能看到很多的電動自行車在“走街竄巷”，那么大家對電動自行車了解多少呢？下面就讓小編說叨說叨日常的電動自行車到底是什么樣的，其中電動自行車的最重要的地方在哪里。電動自行車專用語的話就是“本自身自帶的畜電器為動力源，通過電動機而驅動做一些的簡單運輸的車輛“簡單的說就是”電動自行車就是靠電帶動的車子”

在一個更完美的世界里，你的手機電池會很容易持續一整天，電量不會隨著時間的推移而退化，而且最重要的是，它不會爆炸。這聽起來像是一個夢想，但馬里蘭大學的研究人員開發了一種新的水和鋅基電池，可以通過某種方式滿足所有這三個標準，并最終可能在未來的消費電子產品中出現。

你是否曾經歷過這樣的不愉快乘機事件：已經登機了，結果被廣播名字要求下飛機。要求你離開飛機的“罪名”僅僅是因為你行李箱中有一節鋰電池。

目前，發展電動汽車是發展方向，從市場上和各個車企的投入方面都能看出其在電動車上下的力氣。現在，各大汽車廠家所推出的純電動汽車所使用的電池大多是鋰電池，續航里程從100多公里到特斯拉的500公里不等，價格上比同級別的燃油汽車貴不少。

紐扣電池（buttoncell）也稱扣式電池，是指外形尺寸象一顆小紐扣的電池，一般來說直徑較大，厚度較薄（相對于柱狀電池如市場上的5號AA等電池）。紐扣電池是從外形上來對電池來分，同等對應的電池分類有柱狀電池，方形電池，異形電池。

據美媒報道，上周，美國聯邦航空管理局發出消費者警告，建議在飛機上不要打開Note7手機或是充電，甚至不要放在托運行李中。許多國際航空公司也制定了類似的限制措施。另外，美國消費者產品安全委員會也已經發出建議，停止為Note7手機充電。

億緯鋰能“湖北金泉二區投產暨三區啟動儀式”在湖北金泉舉行。億緯鋰能圓柱三元電池生產線正式竣工投產，標志著我國圓柱三元電池正式邁入21700時代。

摘要：金屬鋰電池和鋰離子電池都是都是鋰電池的一種，那么金屬鋰電池和鋰離子電池有什么區別？下文將為你詳細講述它們兩者之間的區別。

近期，真黑金電池引爆了市場，不少的電池廠家都推出了黑金電池。那么，真黑金電池與普通電池相比有什么優點呢?為什么會得到廠家的大力宣傳呢?今天，我們就為大家介紹真黑金電池的優點，一起來看看吧。

鉛酸電池一般深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。

這兩年電動車真的是無處不在，甚至成為交通障礙。不僅有普通電動自行車，還有5花8門的電動汽車。而電動自行車更是不干示弱，紛紛開始裝上鋰電池。笨重的鉛酸電池似乎即將漸行漸遠。

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC協同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環境下時刻準確的監視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷；PTC在高溫環境下防止電池發生惡劣的損壞。

這種混合技術能夠在車輛加速和制動期間快速地輸出和輸入電荷，特別適合于微混合動力車的“停止一啟動”系統。鉛碳電池可以提高原來鉛酸蓄電池的功率，延長使用壽命。

新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為工具提供動力來源的一種電源，那么這種動力電池與普通電池有什么區別呢？下面就由小編為你科普一下：

鋰電池電動車因其華麗簡練的外形，受到了越來越多的消費者喜愛，那么鋰電池電動車到底有多好？它與普通的電動車相比有哪些優點呢？接下來，就和小編一起來看看吧。

據天超電池內部人士透露，企業缺貨嚴重，部分經銷商打款一個月，貨也沒有全部發完。隨著國慶旺季的到來，48/20、60/20以及大電池都面臨缺貨！

新能源汽車作為我國戰略性的新興產業，不僅是集聚經濟發展新動能，引領經濟增長的重要支撐，更肩負著我國新能源汽車實現跨越式發展的偉大使命。

如何評價一款動力電池?這是一個很大的話題,本文暫且拋開其他例如成本制造等因素去談,只就技術層面談談性能評價這一個方面。首先我想先談談兩個誤區。

新能源汽車如此火爆，如果你對動力電池的了解還只停留在名稱和概念上，那么你還需要不上這一課！

由于鉛酸電動車生意利潤薄，部分經銷商開始轉行銷售鋰電車。但是，與鉛酸電池相比，鋰電池顯得很嬌嫩。有人形容，鉛酸電池可以吃“粗糧”經得起折騰。而鋰電池卻相反，經不起超大電流的充放，經不起劇烈碰撞等等，因此要格外小心處置。那么，作為經銷商，你對鋰電池的知識應該有一個充分的了解。