然而，近期電池原材料價格不斷上漲，壟斷現象時有發生，加上大量新增產能，供需矛盾之下，動力電池企業生存現狀如何，電池價格還有多少下降空間？圍繞這些問題，記者日前展開了涉及車企、電池企業的深入調查。

一個好的電動車電池能使用好幾年，自然也就能節省更多的錢。但是事實上，電動車電池行業良莠不齊。有的質量超好，有的則很差，前者自然能為消費者省錢，后者不要說省錢，能省心就不錯了。

在充電過程中，有些人為了短時間內充滿電，使用快速充電站或進行高壓充電時，這個較高的電壓遠遠超過電池析氣的電壓。所以，一部分的水就是在高電壓充電過程中被排出（由氣體形式排出，主要是氫和氧兩種構成水的主要氣體）。

隨著社會的發展，電動車已經成為重要的交通工具進入了千家萬戶，為人們的出行提供便捷。相關的動力電池行業也得到快速發展，但同時很多用戶反映：電池越來越不長壽，一組電池才用了一年就不能用，每年換電池的錢也是不少花。

全球大城市繁華景象掩蓋不了交通高峰時段的堵車困境，人們因此浪費了潛在的工作或放松時間，還要飽受空氣污染的傷害。幸運的是，一些具有開拓精神的企業正在加速推廣和普及電動汽車。但是，針對電動汽車，保守的人們會說出以下四個流行的謬論：

很多電動車行業的商家和電動車用戶可能都感覺到，現在的電池沒有以前好了，以前的電池基本都能跑3年沒有問題，很多電動車終生不用換電池，更有甚者有的電池竟然可以用到十年，現在的電池能用到2年就不錯了。為什么現在電池反而用不久了？

巴菲特意識到了在工業發展的過程中離不開電池技術的更新升級，他在去年收購了著名電池公司DuraCell。電池技術在近十幾年得到飛快的發展。

電動車已經成為很多人出門必備的交通工具。而電池作為電動車的重要部件，為不斷奔跑的電動車提供強勁的動力。在選購電池時，電池的壽命成為電動車車主最關心的問題。今天小編就告訴大家，怎樣維護電池，才能使電池壽命更久。

一次電池是指不能充電的電池，包括鋰原電池、鋅錳電池等比如生活中我們經常接觸的5號電池、7號電池、紐扣電池等。

沒關系，我們這次專門總結歸納了一些比較常見的電池使用注意事項，一起來學習一下吧！

高溫下，電池內部壓力升高，電池限壓閥迫于壓力自動開啟。限壓閥一旦開啟，就會加速電池失水速度。電池失水過度，電池活性下降，充電時容易出現殼體發熱、起鼓、變形等問題，也就是電池充鼓現象。

電動車換了新的電池可不能像已經使用過的電池一樣充電，對于新電池還是有很多需要注意的事項，那么電動車新電池怎么充電最好呢？下面小編就給大家介紹一下電動車的新電池如何充電的問題吧！

如果說燃油車最關鍵的兩大部件是引擎和變速箱的話，那純電動車最關鍵的兩大部件就非電池和電機莫屬了。下面，小編就跟大家分享一下如何讓新能源汽車的電池使用壽命更長。

今年以來頻頻著火的新能源汽車帶來的安全壓力無疑成為產業發展的最大絆腳石，提升新能源汽車安全性，消除消費者對新能源汽車的安全顧慮已成為產業界人士共同關注的焦點。

天氣一冷，大家就會發現一個問題，電動車耗電好快！冬天，即使每天都充滿電，卻只能跑35里左右。許多人就想當然的認為自已的電池壞了，需要更換電池。一些人要么抱怨廠家質量不好。其實，是有原因的！

一般情況下，絕大部分的動力電池也是鋰電池。鋰電池，顧名思義就是電池中必須用到鋰元素。鋰在元素周期表中是第3號元素，是體積最小的金屬原子。1980年，鋰電行業的泰斗級人物J.Goodenough發現鈷酸鋰可以作為鋰離子電池的正極材料，這引起了電池界的產業革命。

中國三星官方微博強調，石墨烯電池本質上還是一種鋰電池，只不過“鋰離子在石墨烯表面與電極之間大量穿梭”。

電池是電動汽車行業背后的驅動力。過去的幾十年里，由于各大廠家一直在努力追求更大的能量密度、更長的使用壽命和更好的安全性能，可充電鋰離子電池技術已取得極大的進步。

自從市場上出現了鋰電池維修，當人們的電動車電池壽命不長遠的時候，通常下都會選擇鋰電池維修，這樣會節能環保，也可以為人們節省開支。那么，鋰電池維修一次多少錢?世能和鋰電池維修是讓消費者高度認可的品牌，有著平民化的收費標準。

新體系高比能量電池仍然是科研院所的前沿課題，以金屬鋰為負極、固體鋰離子導體為電解質的鋰空氣或鋰硫電池被認為是動力電池未來的發展方向。