鋰離子電池是現代高性能電池的代表，由正極材料、負極材料、隔膜、電解液四個主要部分組成。其中，隔膜是一種具有微孔結構的薄膜，是鋰離子電池產業鏈中最具技術壁壘的關鍵內層組件。作為鋰電池四大材料之一的隔膜，盡管并不參與電池中的電化學反應，但電池的容量、循環性能和充放電電流密度等關鍵性能都與隔膜有著直接的關系。

作為世界上最大鋰電池生產制造基地和第二大鋰離子電池生產國和出口國，中國對隔膜的需求日益增加。

三元材料（NCM，供小型電動工具，國內規模最大）占比30%，錳酸鋰占比不到10%。湖南杉杉（寧鄉）年產1.5萬噸正極材料生產基地正在積極推進，產品以鈷酸鋰、三元和二元為主，投產后產能達到2.7萬噸，將進一步穩固公司龍頭地位。

近年來，隨著全球鋰離子電池需求的持續升溫，鋰電隔膜需求量隨之持續增長。但是，由于隔膜具備較高的技術壁壘，目前隔膜產品的主流市場仍被國外產品占據。

鋰錳電池：全稱鋰-二氧化錳電池（Lithium-manganesedioxide、Li-MnO2)。在原電池中，以金屬鋰作為陽極二氧化錳作為陰極，在原電池中，陽極是負極，電子由負極流向正極，電流由正極流向負極；在電解池中陽極與正極相連，在陽極上發生氧化反應的是溶液中的陰離子。與陰極（cathode）相對應。

提到電動汽車，很多人的第一反應都是“特斯拉”。的確，這家來自硅谷的科技公司擴大了電動汽車在全世界的知名度。不過，電動汽車可不只有特斯拉一家。

一般電動車除了用各自品牌的原裝電池外，大部分都是用超威或是天能的電池，這兩款電池是最好的品牌了，我買電動車時打聽過，綠源電動車原裝的電池很棒，可惜我們這里沒有賣綠源的，所以我就買的艾瑪的然后讓他裝的超維的電池。超威的電池一般比原裝的要貴一點點。

近日，看到比亞迪主管公關的副總經理李云飛，發表了長微博“我們有話說2”，里面說到，當年參加車展，就只有比亞迪的展臺展出了純電動、插電式混合動力，人家把我們當笑話看；可是今天，誰家要是沒的純電動等新能源車，會被大家當笑話看。

自6月份特斯拉公布其換電技術以來，半年過去了，特斯拉公司總算是落地下來了，下月初，特斯拉將邀請一些ModelS車主參與換電站試點項目。這些車主可以通過更換電池組的方式來讓汽車重新獲得滿續航能力，換電設施安裝在加州HarrisRanch超級充電站的對面。

化學電池是目前電動汽車領域應用最為廣泛的電池種類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等都屬于這一范疇。

12月20日下午，“2014年鋰電池隔膜國產化研討會”在武漢黃陂舉行。成都興能、江西福斯特集團、深圳比克電池、深圳創明新能源、安徽天康集團、德賽電池、四川長虹新能源、東莞迪亞寶電源、比亞迪、惠州恒泰科技、河南新太行電源、駱駝股份等50多家鋰電池和隔膜材料等企業近120人共同探討了鋰電池隔膜材料國產化話題與出路。中國塑料加工工業協會副秘書長孫冬泉做了《電池行業分析及隔膜行業市場現狀》的主題演講。

外熱：工信部10月28日發布公告，公開征集對《汽車動力蓄電池行業規范條件》的意見。充電設施技術標準、建設標準、用地政策、用電價格、社會資金參與等方面將得到細化，充電設施將迎來快速建設期。

12月20日下午，“2014年鋰電池隔膜國產化研討會”在武漢黃陂舉行。成都興能、江西福斯特集團、深圳比克電池、深圳創明新能源、安徽天康集團、德賽電池、四川長虹新能源、東莞迪亞寶電源、比亞迪、惠州恒泰科技、河南新太行電源、駱駝股份等50多家鋰電池和隔膜材料等企業近120人共同探討了鋰電池隔膜材料國產化話題與出路。中國塑料加工工業協會副秘書長孫冬泉做了《電池行業分析及隔膜行業市場現狀》的主題演講。

今年新能源汽車概念大熱，新能源汽車的發展呈爆發態勢；另外，消費電子領域軟、硬件技術進步卻乏善可陳，行業競爭明年或將開始轉向電池續航的比拼上來。新能源汽車、消費電子兩者都期待鋰電池有革命性的改變，以此提升相應產品的續航能力。因此，2014年鋰電池技術受終端市場催熱進步不斷，你都知道哪些呢？下面小編為大家盤點2014年度鋰電池十大前沿技術，回顧今年鋰電池行業取得的新技術成果。

12月24日，和諧汽車發布公告，宣布將以每股4.73港元的價格，向富士康發行128,734,000股股份，總金額約6億港元。完成此次認購后，富士康將擁有和諧汽車10.526%股份，成為該公司第二大股東。此次認購事項的所得款項將用作和諧汽車在新能源電動車制造領域的潛在投資。

隨著新能源汽車戰略的不斷深化，純電動車成為時下行業關注重點。不過對于電動車技術的成熟性，行業卻有頗多爭議，各品牌廠家的技術路線也多有不同，既要安全可靠蓄電能力強，同時還要讓消費者負擔的起。純電動技術到底是否靠譜，且聽啟辰晨風來解讀電動車最重要的核心技術——電池技術。

“細節決定成敗，態度成就完美”，“集貿易、銷售、技術和服務為一體的高科技中心，經過多年發展已成為年銷售額近千萬元的高科技中心，合作伙伴遍及電力、軍隊、石化、金融及各大院校等多個領域……”冠冕堂皇的宣傳背后，卻是一個在全國20多個省市生產、銷售冒牌蓄電池的網絡犯罪團伙。

一心一意撲在中國市場的美國電池生產商波士頓電池有限公司（BostonPower，下稱波士頓電池），又從中國地方政府拿到了一筆2.9億美元的支持。這讓它在內地的擴張步伐又加快了。

隨著消費類電子產品市場的持續火熱，鋰離子電池市場發展迅猛，不僅其應用范圍和數量不斷擴大，單只電池的能量也越來越高。而不斷爆出的鋰電池安全事故，也使得人們越來越關注鋰電池的安全性。

一心一意撲在中國市場的美國電池生產商波士頓電池有限公司（BostonPower，下稱波士頓電池），又從中國地方政府拿到了一筆2.9億美元的支持。這讓它在內地的擴張步伐又加快了。