行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
科技部網(wǎng)站的兩條鋰電池技術(shù)近期獲重大突破的消息,成為昨日兩市鋰電池板集體暴漲的導(dǎo)火索。鋰電池概念板塊盤(pán)中漲幅最高達(dá)到7%以上,13只個(gè)股盤(pán)中沖擊漲停。收盤(pán)板塊漲幅超過(guò)5%,南洋科技(
主持人:昨日,鋰電池概念股在A股市場(chǎng)中異軍突起,當(dāng)日實(shí)現(xiàn)漲停的概念股達(dá)到了7家之多,而近期剛剛加盟鋰電池行業(yè)的新成員大東南亦于昨日實(shí)現(xiàn)漲停,同時(shí)該股在7月2日剛剛實(shí)施了2012年利潤(rùn)分配
日本本田和美國(guó)通用汽車(chē)2日正式宣布在燃料電池車(chē)等的共同開(kāi)發(fā)領(lǐng)域展開(kāi)合作。在兩家企業(yè)展開(kāi)合作后,燃料電池車(chē)的開(kāi)發(fā)將集中于豐田與德國(guó)寶馬(BMW)聯(lián)盟等3個(gè)集團(tuán)。本田和通用將利用該領(lǐng)域的豐富
隨著太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的提升變革,太陽(yáng)能電池的能力常常直接表現(xiàn)為它們的成本,所以最高效的電池依舊是最昂貴的電池,這已經(jīng)成為一種固定關(guān)系,很多研究所和機(jī)構(gòu)都希望能通過(guò)技術(shù)的發(fā)展打破這層
新能源和動(dòng)力新技術(shù)日漸成為全球各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地。繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車(chē),通用與本田也宣布在燃料電池方面進(jìn)行合作,雙方將在2020年前合作開(kāi)發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技
在本周連續(xù)3個(gè)交易日走強(qiáng),整體漲幅累計(jì)超過(guò)10%以后,7月4日鋰電池板塊再次群雄并起,盤(pán)中板塊漲幅最高達(dá)到7%以上,11只個(gè)股漲停。雖然臨近收盤(pán)有所回落,但板塊依然收漲5%以上,成飛集成
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月16日?qǐng)?bào)道,英國(guó)科學(xué)家近日發(fā)明了世界首款利用尿液發(fā)電提供能源的手機(jī)。在不久的將來(lái),手機(jī)用戶(hù)們將可以用自己的尿液為手機(jī)充電。英國(guó)布里斯托爾機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家宣布
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)研究人員找到了一種方法,可從稻殼中的二氧化硅提純硅,這種硅具有天然的納米孔結(jié)構(gòu),由其制成的硅陽(yáng)極能夠避免容量衰減,從而提高鋰離子電池的性能。該研究已發(fā)表于美
需要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)才能夠充滿(mǎn)電,是電動(dòng)汽車(chē)飽受用戶(hù)詬病的缺點(diǎn),同時(shí)也是電動(dòng)汽車(chē)廠商一直迫切解決的問(wèn)題。日前,電動(dòng)汽車(chē)廠商TeslaCTOJBStraubel在接受MIT科技評(píng)論采
在邁向全新的鋰離子電池設(shè)計(jì)道路上,利用石墨烯材料正成為一項(xiàng)新的選擇。例如,SiNodeSystems利用石墨烯材料打造出高容量、高性能鋰離子電池的陽(yáng)極部份。最近,美國(guó)萊斯大學(xué)(Rice
中國(guó)電池的一致性和均勻性還比較差,這就可能影響使用壽命,還可能引發(fā)安全問(wèn)題。裝配工藝,環(huán)境控制,包括濕度、溫度等各個(gè)細(xì)節(jié)的把握,國(guó)內(nèi)的電池企業(yè)做得還很不足。中國(guó)不提升新材料研發(fā)的力度和深
面對(duì)廢舊電池以舊換新這塊誘人的蛋糕,街頭一些電動(dòng)自行車(chē)維修點(diǎn)也搶到了一杯羹。在天津市白堤路一家維修店,記者拿出一組電動(dòng)自行車(chē)電池,這電池以前一直
本田負(fù)責(zé)燃料電池車(chē)開(kāi)發(fā)的常務(wù)執(zhí)行董事福尾幸一日前就該公司2013年7月2日(美國(guó)時(shí)間)宣布與通用汽車(chē)(GM)合作一事說(shuō)明稱(chēng),燃料電池車(chē)在本田長(zhǎng)期戰(zhàn)略中的重要性不會(huì)改變,今后開(kāi)發(fā)人員也&l
蓄電池技術(shù)是下一代汽車(chē)--電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一。蓄電池是復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng),國(guó)內(nèi)外對(duì)電池管理技術(shù)都進(jìn)行了大量的研究,取得了許多成果。一般認(rèn)為電池管理系統(tǒng)主要有如下功能:電池狀態(tài)參數(shù)采集(
7月17日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2013中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2013汽車(chē)藍(lán)皮書(shū))發(fā)布。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究
科技部網(wǎng)站7月5日消息,車(chē)用鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈工藝技術(shù)取得突破。鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈工藝技術(shù)與國(guó)產(chǎn)化裝備以及梯次利用與回收技術(shù)研究為十二五&rdq
14只鋰電池概念股盤(pán)中漲停,成飛集成、南洋科技緊急停牌本報(bào)記者張?jiān)粕阶蛱欤囯姵馗拍罟沙闪俗畲蟮氖袌?chǎng)熱點(diǎn)。一則鋰電池隔膜生產(chǎn)線投產(chǎn)的消息,讓成飛集成和南洋科技午盤(pán)緊急停牌。盤(pán)中帶動(dòng)
大幅度提升動(dòng)力電池的比能量并使之成本降低,是當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需要解決的重要問(wèn)題。采用多孔態(tài)聚合物鋰離子動(dòng)力電池不僅具有高倍率性,寬廣的高低溫工作范圍,以及出色
日前,工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合在湖北省襄陽(yáng)市組織召開(kāi)了鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展工作座談會(huì)。工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)楊鐵生表示,國(guó)家將通過(guò)采取五項(xiàng)措施,規(guī)范提升鉛酸蓄電池和
大盤(pán)從6月25日的1849點(diǎn)開(kāi)始,已經(jīng)反彈了8個(gè)交易日,這8個(gè)交易日的反彈幅度還不到大盤(pán)從5月29日的2334點(diǎn)下跌到1849點(diǎn)的黃金分割線0.382位置,從2334下跌到1849用了1