近日，化工央企中化國際（600500.SH）宣布，與德國寶馬集團在新能源動力系統范疇進一步開展合作，雙方將充足發揮各自優點，在動力鋰離子電池制造、儲能系統研發及退役電池梯次利用

通過高工產業研究院（GGII）公布的《動力鋰離子電池月度數據庫》統計顯示，億緯鋰能動力鋰離子電池自從2016年開始配套裝車以來，一路高歌猛進，截止2020年五月累計配套新能源汽車4.4萬輛

據外媒報道，美國加州大學河濱分校（theUniversityofCalifornia,Riverside）的工程師們表示，商用快速充電站會讓電動車電池處于高溫、高電阻環境中，而此類環境會導致電池破碎、泄露并

韓系電池公司與韓系主機廠在電池范疇的合作得到進一步增強。 外媒報道稱，現代汽車、起亞汽車和LG化學共同啟動一項名為“電動車和電池挑戰”的創業競賽計劃，以發現和培養

四月二十五日，中天鴻鋰——華友鈷業退役動力鋰離子電池回收利用戰略合作協議簽約儀式在廣州舉辦，雙方將在動力蓄電池回收網絡建設、梯次利用和再生利用環節上開展合作。中天鴻

開關電源在導通和封閉兩種狀態下的電流回路不盡相同，于是在部分支路上會出現階躍電流（stepcurrent）（圖1.C），這就是所謂需要關注的AC電流路徑。 以PCB走線20nH/inch計算，典型bu

高頻開關電源由以下幾個部分組成： 一、主電路 從交流電網輸入、直流輸出的全過程，包括： 1、輸入濾波器：其作用是將電網存在的雜波過濾，同時也妨礙本機萌生的雜波反饋到公

一直“摸著石頭過河”的新能源汽車，仿佛又站在了一個新的十字路口。 是持續唯續航論？ 還是保證一定的續航后，將“木桶”周邊的短板一一補齊，比如動力鋰離子電池的安全性？ 這

據國外媒體報道，深交所上市公司寧德時代（CATL）董事長兼創始人曾毓群表示，該公司已經準備好加工其百萬英里電池。 曾毓群表示：“倘若有人下訂單，我們就準備加工。” 據悉

隨著全球新能源汽車產業的發展、我國雙積分政策的落地以及歐盟碳排放趨嚴，眼下，包括奔馳、大眾、寶馬、豐田等在內的全球主流車企，紛紛開啟電動化戰略，各家的電動產品將

隨著國內疫情得到有效控制，新能源汽車正逐步恢復正常發展態勢，二季度已開始逐步攀升。如四月新能源汽車產量及動力鋰離子電池裝機量同比降幅收窄，環比出現超3成的增速。 高工產

可充電電池是很多新技術的核心，可用于新增可再生能源的使用率。更確切地說，可用于給電動車、手機和筆記本電腦供應動力。 據外媒報道，德國美因茲大學（JohannesGutenbergUniv

在今年的全國兩會上，新能源汽車的發展再一次受到國家和代表委員的重視，政府工作報告中提出，將重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設，緊要是增強新型

近日,由東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)自主開發的燃料動力電池中功率級電堆(H2Core-50),在上海零下20℃無輔助熱源條件下成功啟動。 這標志著東風公司自主掌握了燃料動力

本期咱們持續來聊聊電池組SOH的算法實現，本次緊要聊一聊用電化學阻抗譜法，基于模型的估算和機械疲勞的理論辦法來實現SOH的估算。上一篇文章沒有看到的朋友不用著急，文章中

日前，廣汽自主研發的基于三維結構石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”，將于今年底，石墨烯電池將進入量產探測階段，石墨烯快充電池具備8分鐘充電至85%的超級快充能力。 什么

五月二十六日，無錫先導智能裝備股份有限公司（簡稱“公司”）公布有關終止出售資產暨關聯交易的通告稱，由于出售資產及對應的業務可能影響到相關業務已有訂單的履行，且交

六月十七日，國網電動車服務（福建）有限公司管轄范圍內第100個充電站的所有視頻監控設備，全部接入國網信通股份公司安徽繼遠軟件有限公司自主研發的充電樁運維服務平臺。

在電源設計中我們要怎么樣選擇電源模塊，那么選擇的前提是，我們得知道各種電源，知道各種電源的區別，那樣我們才可以正確的選擇電源模塊。 模擬電源解析 模擬電源：即變壓器電源

2020年三月底，新能源汽車引領者比亞迪宣布正式推出刀片電池。公布現場播放的一段比較三種電池針刺試驗的視頻顯示，刀片電池攻克了電池內部短路引發的熱失控，成功征服了針刺