鋰電池產品出現大比例投訴和客戶退貨；股價今年累計漲幅171.28%。因重大事項昨日臨時停牌的深圳市德賽電池(29.00,0.00,0.00%)科技股份有限公司(德賽電池，000049

動力電池產業鏈市場很熱鬧。繼股神巴菲特投資比亞迪之后,首富李嘉誠再步后塵,2010年初間接入主國內一家動力電池生產商。在公開信息中,他們都聲稱看

記者日前從中國汽車工業協會獲悉，中國汽車業十二五規劃將新能源車列為中國汽車行業今后5年發展的重中之重，提出到2015年，中國國內新能源汽車的年銷量達到百萬輛的

新華網赫爾辛基１月７日電芬蘭國家技術研究中心日前發布的公報說，該中心研發出獨特的燃料電池系統，能夠以天然氣為燃料并網發電。其獨特性在于利用１０千瓦級的單個平板式固體氧化物燃料電池堆來生產電能。單個

剛剛于4月份上市，籌集到足夠彈藥的當升科技（300073，收盤價53.80元）意外的放緩了公司擴張步伐。當升科技10月28日公告披露，公司將江蘇海門年產3900噸鋰電正極材料生產基地項

新能源汽車似乎成了很難褪色的神話！10月18日，十七屆五中全會剛結束。國務院官網上就掛出了加快培育和發展戰略新興產業的決定。原以為10月底甚至11月初將出臺的新能源汽車系列

日前，國家電網召開了2011年度工作會議，會議透露國家電網建設的電動汽車充電站將以換電為主、插充為輔。據悉，國家電網將在北京、天津等城市建設電動汽車充換電服務網絡，按照換電為主、插充為輔，集中充電、統

巴斯夫公司于2010年10月27日宣布，投資5000萬美元在美國俄亥俄州Elyria建設可供汽車鋰離子電池使用的先進的陰極材料裝置，該新的生產裝置建設獲美國能源部復蘇和再投資法撥款的2460萬美元資助

電動汽車續電正在嘗試由充向換的轉變。國家發改委昨日宣布，未來將在京津等城市建設電動汽車充換電服務網絡，電動汽車續電將采取換電池的模式。該模式

新能源汽車是汽車工業未來的發展方向，而最可能成為新能源汽車動力來源的鋰電池，今年以來成為資本市場上炙手可熱的概念。近日，在北京西城區央企中國新時代控股總部，集團總經理助理江亦方與上虞市委常委、杭州

過去的一年，德賽電池（000049）曾因鋰電池概念受到過市場的熱捧。但如今，公司擬將涉足鋰電池的部分資產以至少13倍的溢價率出售，如此安排耐人尋味。日前公告顯示，德賽電

日本產業技術綜合研究所（產綜研）開發出了鋰離子充電電池用新型氧化物負極材料。據產綜研介紹，這一成果有助于實現鋰離子充電電池的高容量化、低成本化以及長壽命化。此次還同時開發出了可在200～

鉛酸蓄電池產業再傳污染事件。2011年伊始，安徽省懷寧縣高河鎮新山社區23名兒童在省兒童醫院檢測出血鉛超標，后經安徽省安慶市人民政府初步調查后認定，血鉛事件與當地環保部門對博瑞電源有限公司長期試生

三菱化學宣布，將開始在美國和英國量產鋰離子充電電池主要材料——電解液。三菱化學計劃2010年內在美國和英國設立全資生產銷售公司，并在兩國建設年產能為1萬噸的工廠。預計投資額均為

鋰離子電池是當今國際公認的理想化學能源，具有體積小、電容量大、電壓高等優點，被廣泛用于移動電話、手提電腦等電子產品，日益擴大的電動汽車領域將給鋰離子電池帶來更大的發展空間。我國和世界主要發達國家出臺了

FTTH是未來端(終端)、管(網絡)、云(應用)，架構接入方式，也是未來智能家庭網絡中心的接入方式。因此，運營山必須綜合多方面因素，合理建設FTTH，推進三網融合。隨著三網

記者從市經信委獲悉，隨著國家將海洋防腐、新能源汽車等規劃為產業發展項目，青島市今年共投資65.7億元建設32個新材料和新能源項目，即墨、膠南先后建成大型鋰電池生產基地，而剛剛簽約的三菱化學項目將使平度

繼在渝投資建設塑膠生產基地后，最大民營企業臺塑集團有意在重慶再度出手。昨日，來自市能源投資集團公司的消息稱，臺塑集團旗下一企業近日專門派出高層造訪山城，與市能源投資集團就新能源開發生產達成初步合作

打著“零排放”的口號行駛在大街上，深圳市首批純電動出租車運營五個多月來，在面臨著“能開多遠”的質疑聲中，也基本全部拒載了里程較遠的乘客。這不僅僅是深圳的難題，在全國少數幾個推出純

國家科技部部長萬鋼近日表示，由科技部牽頭的《電動汽車科技發展十二五專項規劃》（以下簡稱《規劃》）已制訂完畢，最遲明年正式對外公布。這個規劃明確了未來5年電動汽車發展的7個重