比亞迪儲(chǔ)能電站簡(jiǎn)介全球能源日益緊缺，新興能源經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，在不斷開(kāi)發(fā)新型綠色能源的同時(shí)，如何更有效地利用現(xiàn)有能源，成為了人們關(guān)注和研究的熱點(diǎn)。比亞迪充分利用自身的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷致力于新能源和

動(dòng)力電池是人類(lèi)追求的能量塊。電池工業(yè)的飛速發(fā)展與人類(lèi)利用和改造能源的技術(shù)和需求密切相關(guān)，在追求綠色能源的道路上，動(dòng)力鋰電池承載著人類(lèi)&ldquo

近日，浙江省超威集團(tuán)在山東投資建成的超威電源有限公司陷入"鉛污染"的質(zhì)疑風(fēng)波中，而這家企業(yè)生產(chǎn)的鉛酸蓄電池及行業(yè)未來(lái)發(fā)展之路也受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。多種跡象顯示，擁有廣大市場(chǎng)前景的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)正面臨多重困擾

美國(guó)增長(zhǎng)咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文公司11月發(fā)表研究報(bào)告稱(chēng)，未來(lái)一段時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將穩(wěn)定增長(zhǎng)，混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中鋰離子電池技術(shù)將取代鎳氫電池技術(shù)，在此帶動(dòng)下，相關(guān)化工材料市場(chǎng)將快速發(fā)展。環(huán)境

如今的鋰電池行業(yè)就像春秋時(shí)期諸侯混戰(zhàn)一樣，有沒(méi)有實(shí)力都想進(jìn)入，先占個(gè)地盤(pán)再說(shuō)。國(guó)家863計(jì)劃新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛談到當(dāng)前鋰電池

鋅空氣電池不僅可作為清潔交通動(dòng)力源，更是新能源發(fā)電儲(chǔ)能的最優(yōu)方案，如能突破電池體積大、還原成本高等技術(shù)瓶頸，將具有廣闊市場(chǎng)前景2010年3月7日，中國(guó)工業(yè)集團(tuán)公司旗下中航國(guó)際（香港）集團(tuán)有限公司投

據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)10月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)研究人員精確地揭示了二釕富瓦烯（fulvalenediruthenium）分子的工作原理。1996年被科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的這種物質(zhì)可按需存儲(chǔ)和釋放熱能。研究人員表示，

日前從科技部國(guó)際合作司獲悉，依托西北大學(xué)光電技術(shù)與功能材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地和國(guó)家級(jí)光電技術(shù)與功能材料及應(yīng)用國(guó)際科技合作基地，由西北大學(xué)王惠

逢鋰必漲的瘋狂投資背后，鋰電企業(yè)卻面臨生存之困。生產(chǎn)鋰電池還不如炒鋰電的股票賺錢(qián)呢!這是河南焦作億月星鋰電廠的總經(jīng)理馬鳳利歷經(jīng)近半年的鋰電股票

中國(guó)工程院院士、防化研究院第一研究所研究員楊裕生近日在接受記者采訪時(shí)表示，雖然目前我國(guó)上馬電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的車(chē)企已多達(dá)100多家，但我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的最核心部件鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)缺乏，多項(xiàng)關(guān)鍵材料依賴(lài)進(jìn)口。因此他

鋰電池投資不能盲目跟風(fēng)，擁有自己的核心技術(shù)，擁有自己的核心市場(chǎng)，擺脫低端生產(chǎn)的尷尬，才能說(shuō)鋰電池的投資是成功的。十二五規(guī)劃對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的鼓勵(lì)，再次激發(fā)了人們對(duì)鋰電池產(chǎn)

有色金屬價(jià)格的暴漲暴跌讓不少人身受其累，銅、鉛、鋁的價(jià)格從年初至今上漲了不少。記者今天采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于鉛價(jià)逐漸走高，以鉛為主要原料的鉛酸蓄電池價(jià)格也有所上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，由于蓄電池價(jià)格的提升，將拉高

在全球性資源緊缺與環(huán)境惡化的背景下，電動(dòng)汽車(chē)逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)已是全球共識(shí)的趨勢(shì)。我國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》草案指出，未來(lái)十年中央財(cái)政將投入超過(guò)1000億元資金用于扶

美國(guó)北卡羅來(lái)納州立大學(xué)研究小組日前展示了一種新太陽(yáng)能裝置——人造樹(shù)葉。該設(shè)備基于水凝膠，能夠像太陽(yáng)能電池一樣產(chǎn)生電力，且造價(jià)有望比現(xiàn)有硅基太陽(yáng)能電池

韓國(guó)SK能源發(fā)言人近日表示，SK能源將與塑膠工業(yè)股份公司簽署合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能電池。根據(jù)合作雙方簽訂的協(xié)議，SK能源和臺(tái)塑將聯(lián)合開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)儲(chǔ)能鋰電池，其能量?jī)?chǔ)備能力將比電動(dòng)車(chē)電

近年來(lái)，國(guó)家屢推新政，鼓勵(lì)動(dòng)力電池技術(shù)自主研發(fā)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是政策帶動(dòng)下紛紛涌現(xiàn)的國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)卻良莠不齊，甚至有企業(yè)打著民族自主品牌卻組裝外資企業(yè)生產(chǎn)的單體電池來(lái)渾水摸魚(yú)，以達(dá)到冒

新能源汽車(chē)已經(jīng)成為世界關(guān)注的高科技產(chǎn)業(yè)，國(guó)家各項(xiàng)政策、規(guī)劃的出臺(tái)與實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)行業(yè)將面臨著歷史最佳發(fā)展機(jī)遇期，節(jié)能與新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，而動(dòng)力鋰離子電池組又

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)來(lái)說(shuō)，其核心技術(shù)在于電池，與其他類(lèi)型的電池比較，動(dòng)力鋰離子電池雖然具有價(jià)格高、安全性能差的缺點(diǎn)，但其具有比能量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)等重要優(yōu)點(diǎn)，因此具有更廣闊的發(fā)展前景。動(dòng)力鋰離子電池

在美國(guó)的ＯＴＣＢＢ市場(chǎng)，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)反向收購(gòu)的操作鮮有修成正果者。但比克電池通過(guò)反向收購(gòu)在ＯＴＣＢＢ市場(chǎng)借殼上市并成功通過(guò)私募的方式、以11．7倍的市盈率取得了1700萬(wàn)的

近日，由河北神州巨電新能源科技有限公司研發(fā)的５００ＡＨ高容量、大動(dòng)力、安全性能好的聚合物固態(tài)鋰電池在大型公交車(chē)上試用成功。據(jù)介紹，這是目前我國(guó)單節(jié)容量最大的電車(chē)固態(tài)鋰電池，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水