新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術

日前，工信部公布申報《道路機動車輛加工公司及產品通告》(第295批)的車輛新產品公示，共有395款新能源產品(含底盤)入圍。電池我國網對其中的88款新能源專用車進行了分解整理，

鋰電池是目前電動車動力鋰離子電池范疇使用最廣泛的產品，但許多高校和科研機構仍在探索更具潛力的電池技術。 1.材料：納米碳管鋰電極 研究機構：麻省理工學院 亮點：麻省理

用冰火兩重天來形容當今的動力鋰電池行業，可能最恰當不過。 一邊是受霧霾影響，國家對電動車的支持力度不斷加碼，動力鋰電池面對難得的發展機遇。另一邊卻由于電

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術

特斯拉與松下合作的鋰電池技術成本優點分明。報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池加工技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh，已經成為目前業內第一，并優第二名，

鋰電池鼓包的真正原由,鋰電池鼓包怎么妥善解決?鋰電池的安全性有時候會得不到保證，另外倘若使用不當或者是制作水平有限的話還是有一定的安全隱患的，就比如電池

七月十三日，真鋰研究機構對外公布的今年上半年動力鋰離子電池裝機量數據顯示，六月份，動力鋰離子電池裝機總量為2.39GWh，環比上升51.03%，同比上升26.19%，這也是今年以來同比上升最高的

由美國斯坦福大學著名材料學家崔屹與美國前能源部部長、諾貝爾物理獎得主朱棣文組成的研究團隊，最近在金屬鋰電極的實際使用研發方面取得重大沖破。 以博士生梁正為骨干的研

UPS不間斷電源系統的睡眠功能要怎么樣打開?要怎么樣提高UPS的工作效率，是降低數據中心運營成本的一個亟待處理的問題。因此，為了提高可靠性和減少大量能源在低負載下的白白浪費，數據

動力鋰電池包系統安全三大層面：設計、制造、使用。研究鋰動力鋰離子電池的安全特性，并揭示安全事故的出現機理，關于處理動力鋰離子電池系統安全性問題十分必要。一方面有助于

隨著國際原油價格飛漲，各種新型能源的研究成為公眾關注的焦點。電能作為動力能源已經在各種車輛上得到廣泛使用。鋰電池以具有較高的能量質量比和能量體積比，無記憶效

為甚么要研發“無鈷電池”？無鈷電池VS石墨烯電池技術。在新能源汽車發展如火如荼的今朝，誰能在動力鋰離子電池技術上獲得大的沖破誰就能掀起一波行業變革，在新出行時代占領先機。

鋰離子(Li+)電池比其它化學類型的電池更脆弱，關于違規操作具有非常小的容限。因此，鋰電池充電電路比較復雜，要求高精度電流、電壓設置。倘若無法滿足這些精度要求，充電

幾個月前，特斯拉CEO給力哥Elon-Musk在德國接受外媒采訪時將燃料動力電池(FuelCell)稱為傻瓜電池(FoolCell)，并表示：他們非常愚蠢，就算從理論上實現燃料動力電池的最佳性能，也無法同

UPS電源中鋰電池替代鉛酸蓄電池的成熟案例。UPS電源是為緊要設備保障電力供應的設備，數據中心由于其緊要性都有配置。早期UPS通常采用鉛酸蓄電池，但目前鋰電池滲透率已不

要怎么樣看待磷酸鐵鋰電池儲能價值和動力鐵鋰電池回歸熱潮？隨著比亞迪宣布將推出CTP磷酸鐵鋰電池（刀片電池），并宣稱體積能量密度能夠提升50%，鐵鋰電池又重新

現如今車企正在經歷一場重大變革，以新能源汽車為主力已經在全球形成了共識。傳統車企紛紛轉型，推出全新的戰略；新造車勢力也如雨后春筍般出現，想要在市場變革時期搶占一

電動車市場快速發展的趨勢下，韓國政府看好再生能源汽車，意向發展氫燃料動力電池車，以作為將來經濟上升的驅動力之一，這項政策也與韓國政府倡導無碳排放的方向一致。 韓

從美國到我國，該公司仿佛有意為其電動車和能源業務尋求越來越多的銷售渠道，這暗示了一件事情：特斯拉正在推動一項重大的擴張計劃，而極具挑戰性的電池供應問題已經被破