導語：我國新能源戰略開始把大力發展風力發電設為重點，這也推動了風力發電儲能鋰電池市場的發展。也有部分公司涉足風能發電儲能系統范疇，已開發出面向國內外風能儲能

旗艦中大型轎車、超安全“刀片電池”、600多公里續航里程、百公里加速3.9秒……近期，比亞迪新車型“漢”火爆車圈。而在寧鄉，將為該款車型加工“刀片電池”的比亞迪寧鄉動力

六月二十四日，寧德時代21C創新試驗室在福建寧德正式奠基，意味著寧德時代在新能源范疇的前沿科技探索進入全新階段。 據寧德時代解析，21C創新試驗室將對標國際一流試驗室，項

電池行業的新技術正在迎來爆發，雖然無論是國內和國外電池供應商或者是新勢力和傳統品牌關于電池技術路徑都存在巨大的差異，但電池百家爭鳴的電池行業技術氛圍已經形成，并

摘要針對新能源汽車的安全問題，孟祥峰表示，目前整個新能源汽車安全問題原由是復雜的，有內部因素，也有外部因素。 新能源汽車大規模進入市場化的推廣階段之前，還面對著很

國際市場研究機構Technavio最新公布的報告顯示，2020-2024年，全球固定式鉛酸蓄電池市場規模有望上升48.6億美元，期間年復合上升率接近9%。 電信訂戶的上升推動了電信塔式安裝的數量。

動力鋰離子電池能源化大勢所趨。 越來越多的車企和電池公司開始意識到，汽車電動化變革，絕不能僅僅局限于汽車產業本身，同時要考慮與能源體系的協同和融合。惟有充足釋放電動汽

自2020年起，新國標電動自行車和電動摩托車需求將改寫行業的格局，面對總量超過三億輛且90%以上是超標電動車的保有量，換購市場的需求加上新增需求，將會大大新增電動自行車

得益于我國新能源客車和專用車產量大增的帶動，六月份國內磷酸鐵鋰電池裝機量環比大增105.96%，達到1.68GWh，而同期三元電池僅環比上升了11.92%，為2.99GWh。市場份額來看，磷酸

鋰離子電池是一種重量輕、可再充電，而且功能強大的電池，今天已經廣泛使用于從手機到筆記本電腦和電動車的各個范疇。而且，它還可以儲存來自太陽能和風能的大量能源。 便攜式

在當下防控新冠肺炎疫情的背景下，政策為甚么再次強調“新基建”，有何深意呢？新能源產業鏈公司在這個浪潮下有哪些投資機會？ 三月十七日，發改委消息稱，加快5G網絡、數據中

世界上最大的不變是變，最高尚的創新是把不可能變為可能。2020年三月底，比亞迪正式推出刀片電池，用高安全性征服動力鋰電池探測范疇的“珠穆朗瑪峰”——針刺探測，掃除

近段時期，疫情對全球經濟造成巨大沖擊，受此影響，新能源汽車行業降溫不少，原本位于動力鋰電池第一陣營的幾家公司，也在新形勢面前悄然發生著變化。真鋰研究數據顯示

相較2019年，2020年第一季度國內動力鋰電池市場發生了較大的變化。 一方面，受新冠肺炎疫情影響，2020年Q1國內新能源汽車產銷量雙雙大幅下降，導致動力鋰電池裝機量出現

當動力鋰電池供應商的觸角開始伸向這個下游范疇，充電樁行業的競爭格局變得更加復雜。 隨著新能源汽車充電樁被納入“新基建”，這個行業的發展生機也進一步被激發出來。

對于PWM控制的問題而言，PWM控制的基本原理很早就已經提出，而對受電力電子器件發展水平的制約。在上世紀80年代往日一直未能實現.直到進入上世紀80年代，隨著全控型電力電子器件

近日，網通社從外媒獲悉，大眾集團電池部門主管弗蘭克布魯姆（FrankBlome）于三月十七日宣布，明年大眾集團將把電動車電池中的鎳含量從65%提高到80%。 目前大眾的電動車電池含

三月三十一日，荊門市舉辦2020年一季度項目聚集開工活動，49個億元項目總投資為166.3億元。 作為項目聚集開工的主會場，荊門高新區有3個新能源電池產業鏈項目開工，包括億緯鋰能

為了確保高精度，精密探測和測量系統需要具有低紋波和輻射噪聲的電源處理方案，從而不會降低高辨別率轉換器信號鏈的性能。在這些探測和測量使用中，生成雙極和/或隔離系統電

天齊鋰業（002466.SZ）進入了黑暗時刻。 依據四月十四日晚間披露的業績預告，天齊鋰業2020年第一季度虧損4.5億元至5.1億元。而其2019年一季度凈利潤為1.11億元。 不僅今年一季度虧損，