電動車競爭關鍵在電池競爭，而固態電池將成鋰電池時代之后的下一個繼承者。大眾集團為擺脫亞洲電池制造商依靠和搶占技術高峰，將來將自主加工固態電池，并計劃在2024年

據外媒報道，英國錫里斯電力公司(CeresPower)宣布已與日產(Nissan)進一步建立了新的合作伙伴關系，以開發用于電動車(EV)的燃料動力電池技術。英國錫里斯電力公司是從倫敦帝國理工

電池在我們的生活中起著至關緊要的用途，它用作儲存電量，為各種電器供電，尤其是鋰電池，用的范圍很廣，常常用在一些小型便攜式電器，比如手機。電池屬于消耗型材料，

我國電動車百人會2018年論壇，國家863計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高解析動力鋰離子電池專項研究進展。其中CATL、力神、國軒高科三家承擔新型鋰離子動力鋰電

日前，大眾汽車集團對外宣布，公司將來可能將召回12.4萬輛純電動和混合動力新能源汽車，原由是上述新能源汽車電池相關部件含有有毒金屬鎘。大眾汽車集團今朝依然在為三年前的

日前，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方將發揮各自在傳統汽車、新能源汽車、智能互聯網、共享出行、海外市場等范疇的資源優點，圍繞汽車電動化、智能化、共享

電動車燃料動力電池及電池包的工作原理 新能源汽車的關鍵技術之一是動力鋰離子電池，可以說，動力鋰離子電池的技術水平是掣肘新能源汽車發展的關鍵。動力鋰離子電池的成本、技術、制造

發展高能量密度的鋰硫電池關于下一代電化學儲能具有很好的使用前景。但是，由于金屬鋰負極自身SEI層的不穩定導致在其在循環過程中金屬鋰枝晶不斷的生成及生長，從而極大的限

如今新能源市場可謂遍地開花，無論是新誕生的品牌還是傳統車企推出的新能源產品，“新能源”這三個字在密集轟炸著我們的汽車生活。我們常說的“新能源”緊要是指純電動或是

1.隔離膜簡介（一） 1.1原料及制造工藝對隔離膜性能的影響 1.1.1隔離膜含義與功能 隔膜是鋰電池的緊要組成部分，是用于隔開正負極極片的微孔膜,是具有納米級微孔結構的高分子

日前,寧德時代公布通告,公司與廣汽集團州簽署2份合資經營合同,雙方計劃在廣州共同出資設立時代廣汽動力鋰離子電池有限公司和廣汽時代動力鋰離子電池系統有限公司。動力鋰離子電池的進步成

近期，我國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所微納技術與器件研究室研究員李越課題組在可控制備多孔金-銀-鉑(AuAgPt)合金納米材料及其甲醇催化研究方面取得新進展，相關研

近年來，包括我國在內的全球各大汽車生產國以及跨國汽車公司，以電動汽車為汽車產業發展的重要轉型戰略并深入執行，為我國動力鋰電池產業開啟了發展機遇。我國動力鋰電池產

氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業降低碳排放，還將在交通運輸和儲能范疇發揮緊要用途。亞化咨詢研究聲明，當前，全球與我國多家公司紛紛布局氫能與燃料動力電池產

隨著特斯拉產量不斷提升，Model3車型的產量在不斷爬坡，廠方面不斷調整和改進加工流程，并用了各種辦法提升產量，不過還有一個大問題就是電池供應。 我們知道特斯拉的電池緊要

消費鋰電三十載征程，大局既定：自1991年全球第一支商業化鋰電池由日本索尼公司推向市場以來，鋰電池產量已從2000年的2Gwh上升到2017年的134Gwh，增幅近70倍；消費鋰離子電

首先明確一個觀點，電動車的動力鋰離子電池和手機相同，都存在衰減問題，不同的是電動車上的會更慢，而手機往往用兩年就有分明的衰減的。那么汽車動力鋰離子電池的衰減是怎么個

目前用得最多的兩類電池，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，這里就說說這兩類動力鋰離子電池在電動車上退役后，會去哪？ 關于退役的電池目前緊要有兩種可行的解決辦法： 一、

近兩三年的動力鋰離子電池行業已成紅海，但更嚴峻的形勢仿佛還在前頭。隨著新建動力鋰離子電池項目要求、高能量密度補貼系數等政策，產業淘汰賽的喪鐘已經鳴響，加之日韓電池公司陸

前一段時間，廣東省公布《有關加快新能源汽車產業創新發展的意見》，提出2018～2020年每年從科技創新戰略專項和促進經濟發展專項中統籌安排資金3億元（具體以實際立項支持數額