四月二十三日，微博上流傳出一段車庫里某知名品牌電動車輛猛然自燃起火的視頻。據報道，今年二月份一輛該品牌電動車在美國佛羅里達州撞樹并起火，在拖到警方停車場后，

國內燃料鋰離子電池汽車的發展目前仍處于導入期階段，緊要制約因素在于兩個方面：一是基礎配套設施不完善（加氫站少），二是燃料鋰離子電池產業鏈國產化程度有待提升，目前電推產業

鋰電池的內阻，靜態內阻和工作內阻經常不同，在不同環境下，溫度不同內阻也有變化。是哪些因素影響了鋰電池的內阻？ 1鋰電池工作過程 如上圖所示，鋰電池充

鋰電池在市場上的主導地位盡管仍能繼續很久，但這并不影響其他類型的電池“各顯神通”。 加州大學圣塔芭芭拉分校的科學家們正在研究鈉離子電池，他們發現氫的意外存在是

LED驅動電源，從早期的隔離開關恒流電源，過渡到非隔離的開關恒流電源,直到今天的高壓線性恒流的大行其道，時間也就3年的時間。無疑，市場競爭的慘烈，人工費用的壓力，規模化

新能源車是當前大熱的風口，在下行的車市中，去年全年銷量達到125.6萬輛，同比上升61.7%，鋒芒無出其右。依據預測，到2020年時，我國新能源車總銷量累計將達500萬輛，其中，2020年

各位朋友，你們有沒有想過，為甚么特斯拉用的電池長得像5號電池？為甚么通用用的電池像面包片？為甚么蔚來ES8的電池像個移動硬盤？ 據關于第一個問題，據業內傳聞，當初特斯拉剛剛起

北汽新能源與奔馳能源公司攜手建立動力鋰離子電池梯次利用儲能單元,南方電網與比克電池儲能項目投入運營……最近,新能源汽車行業曝出的兩則消息,讓業界的目光再次投向動力鋰離子電池

近年來,氫燃料鋰離子電池汽車一直是行業熱點話題。今年五月,奧迪宣布將重啟氫燃料鋰離子電池車型項目;七月,寶馬也決定將進軍氫燃料鋰離子電池加工市場。在車企頻頻向燃料鋰離子電池“示好”的

四月十三日，由上海民銖資本牽頭的“燃料鋰離子電池沙龍”技術研討會在上海圓滿舉辦。參與本次沙龍的各方代表均對目前發展較為領先的燃料鋰離子電池項目發表了各自不同的見解，在不

二月二十三日，蘇州擎動科技有限公司（簡稱“擎動科技”）舉辦了國內首套“卷對卷筆直涂布法”膜電極加工線投產儀式，該條加工線的正式投產標志著我國燃料鋰離子電池上游核心制

近幾年，越來越多的人開始關注電動車的發展前景。但它也有一些缺點，比如續航里程短，電池價格貴等問題。 電動車可以行駛500多公里，但傳統的汽油車可以輕松翻倍，且不用

據外媒報道，HorizonFuelCellTechnologies公司公布了最新款車用級大功率、高功率密度燃料鋰離子電池包，該產品采用公司的石墨雙極板技術，其厚度約為1.1毫米，性能優于傳統金屬二極板和常

你坐飛機的時候有沒有看到這樣的安全信息提示牌？ 其中，禁止攜帶和托運額定能量在160wh以上的鋰電池的規定讓很多人不解。其實對于個人攜帶的手機、電腦、相機等電子產品

全國政協副主席、我國科協主席萬鋼在七月一日至三日于海南博鰲召開的2019世界新能源汽車大會上表示，我國的氫能源豐富，但受基礎設施的制約，我國的燃料鋰離子電池汽車產業化速度

穆迪(Moodys)周二表示，倘若到本世紀20年代中期電動車占道路交通的8%，對純電動車所用金屬的需求可能會上升6倍，給剛果民主共和國(DemocraticRepublicofCongo)等加工國帶來巨大紅利。

四月二十四日，第九屆國際儲能大會在杭州開幕，一個細分行業的論壇，吸引了超過1600人參會，25家聯合主辦單位和約140家支持單位，行業熱度可見一斑。 2018年被普遍認為是我國電化

據外媒報道，斯坦福大學的研究人員提出一種利用海水制氫燃料的新辦法。 今朝，大多數氫是由甲烷裂解而成的，甲烷裂解會萌生大量剩余的二氧化碳，而二氧化碳被認為是導致全球

據彭博社報道，又一起鋰電池爆炸事故發生，這次是美國的一個儲能廠。據彭博新能源財經報道稱，由于鋰電池問題，韓國發生了至少21起火災。 鋰電池本身的性能并不

韓國總統文在寅周二表示，韓國公司應一起努力，共同搶占氫能燃料鋰電池汽車市場，該行業仍處于起步階段，韓國政府致力于把氫能燃料鋰電池行業變成下一個經濟上升引擎。 “韓