許多太陽(yáng)能電池板供電型使用只需功率脈沖便可運(yùn)行。我們要頻繁地開(kāi)啟數(shù)據(jù)收集或者測(cè)量采樣系統(tǒng)，執(zhí)行測(cè)量或者其他任務(wù)，發(fā)送經(jīng)過(guò)解決或者測(cè)量的數(shù)據(jù)，然后再回到睡眠模式。

通常鋰電池組都由多個(gè)電池串聯(lián)而成，但是倘若電池之間的容量失配便會(huì)影響整個(gè)電池組的容量。為此，我們要對(duì)失配的電池進(jìn)行均衡。本文討論了電池均衡的概念和一些留意事

為了給設(shè)備供應(yīng)足夠的電壓，鋰電池組通常由多個(gè)電池串聯(lián)而成，但是倘若電池之間的容量失配便會(huì)影響整個(gè)電池組的容量。為此，我們要對(duì)失配的電池進(jìn)行均衡。本文討論了電

鋰電池在使用的過(guò)程中，能夠進(jìn)行二次充電，屬于一種二次可充電電池，緊要工作原理為鋰離子在正負(fù)極之間的反復(fù)移動(dòng)，無(wú)論電池的形狀要怎么樣，其緊要組成部分都為電解液、正

電池設(shè)計(jì)的目的和基本原則 電池設(shè)計(jì)就是依據(jù)儀器設(shè)備的要求，為其供應(yīng)具有最佳使用性能的工作電源或動(dòng)力電源。因此，電池設(shè)計(jì)首先非得滿足用電器的使用要求，并進(jìn)行優(yōu)化，使

太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)換效率也會(huì)因?yàn)殡娮?空穴對(duì)在被有效利用之前復(fù)合而降低。適當(dāng)波長(zhǎng)的光照射在半導(dǎo)體上會(huì)出現(xiàn)電子-空穴對(duì)。因此，光照射時(shí)材料的載流子濃度將超過(guò)無(wú)光照時(shí)的值。

LTC4012是一款非常受歡迎的多化學(xué)組成電池充電器，可用于多種不同使用。這款控制器為用戶供應(yīng)柵極驅(qū)動(dòng)器、電流測(cè)試輸入、溫度合格的充電和多個(gè)信號(hào)輸出。數(shù)據(jù)手冊(cè)還具體說(shuō)明了

鉛酸蓄電池技術(shù)發(fā)展100年來(lái)基本沒(méi)什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個(gè)共性的因素。這個(gè)故障原由是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果，處理這些

動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注，并已經(jīng)成為新型動(dòng)力蓄電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。動(dòng)力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)促使我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，

在移動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)中，電池的工作時(shí)間是一項(xiàng)緊要的因素。許多移動(dòng)設(shè)備都加入了更多的功能，這些新增的功能會(huì)快速地縮短運(yùn)行時(shí)間。工程師非得利用復(fù)雜的電源管理辦法，以便使

筆直甲醇燃料動(dòng)力電池(DMFC)是一種將儲(chǔ)存在燃料甲醇溶液和氧化劑(氧氣或空氣)中的化學(xué)能筆直轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,其顯著優(yōu)勢(shì)是:甲醇燃料來(lái)源豐富,成本低廉,能密度較高,電池工作

質(zhì)子交換膜燃料動(dòng)力電池（pEMFC）是具有高比功率、高能量轉(zhuǎn)換效率、低溫啟動(dòng)、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)的發(fā)電裝置，近年來(lái)仍是燃料動(dòng)力電池范疇中的研究熱點(diǎn)。其核心部件膜電極（MEA）通

新能源汽車緩解了汽車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的壓力。不過(guò)，新能源汽車的電池“退役”后倘若不能妥善解決，有可能造成新的污染。 江蘇正探索建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，

一則來(lái)自國(guó)家工信部的“撤銷公示”，近日在蓄電池行業(yè)引發(fā)震蕩。工信部消費(fèi)品工業(yè)司稱，審查發(fā)現(xiàn)包括長(zhǎng)興天都電源有限公司、安徽新能電源科技有限公司在內(nèi)的七家公司，由于

鉛酸電池和鋰電池爆炸威力誰(shuí)更劇烈？從理論上來(lái)說(shuō)鋰電池組由于密封性更好，倘若發(fā)生過(guò)充氣體析出，爆炸起火的概率更高。但是鉛酸蓄電池過(guò)充也會(huì)萌生氫氣，氫氣達(dá)到

早在19世紀(jì)法國(guó)科幻小說(shuō)鼻祖凡爾納的小說(shuō)中，預(yù)想家們就預(yù)言，有朝一日社會(huì)將通過(guò)以氫為基礎(chǔ)的能源而被徹底改造。這種重量很輕的氣體是宇宙中最豐富的元素，它能夠從水中制成

鋰電池能量密度大幅提高 常常乘坐飛機(jī)的人或許都發(fā)現(xiàn)，從今年開(kāi)始電子產(chǎn)品的備用鋰電池不再能托運(yùn)，而是非得隨身攜帶，這緊要是為了戒備鋰電池短路引發(fā)火災(zāi)。實(shí)

近期，湖南省出臺(tái)了《湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)執(zhí)行方案》，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)執(zhí)行方案的地區(qū)。通過(guò)對(duì)各地方試點(diǎn)方

一、砷化鎵電池基本解析 近年來(lái)，太陽(yáng)能光伏發(fā)電在全球取得長(zhǎng)足發(fā)展。常用光伏電池一般為多晶硅和單晶硅電池，然而由于原材料多晶硅的供應(yīng)能力有限，加上國(guó)際炒家的炒作，導(dǎo)

大部分消費(fèi)者買筆記本都是圖一個(gè)便攜。其實(shí)，相關(guān)于臺(tái)式機(jī)來(lái)說(shuō)，筆記本除了攜帶方便之外，還有一個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)，就是使用了可充電電池，這樣關(guān)于筆記本的使用環(huán)境就具有了