據(jù)科技日報報道，鋰電池使用越來越貼近百姓生活，但地球上鋰資源十分有限，且開采成本高。開發(fā)一種替代電池成為各國科學家努力的緊要方向。南京理工大學夏暉教授與中外

隨著新能源汽車的續(xù)航里程受到限制，要怎么樣提高續(xù)航能力影響了整個市場。而在電池行業(yè)，三元鋰離子電池憑借著眾多的優(yōu)點迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸電池。對

隨著新能源汽車推廣規(guī)模的張大，動力電池的回收利用成為一個日益緊迫的問題。作為國內(nèi)首個發(fā)布明確禁燃時間表的省份，海南省工業(yè)廳近日出臺了正式文件《關(guān)于印發(fā)關(guān)于進一步

車企大力推動電動車是迫于“雙積分”政策之下的無奈之舉。 電動車是今年廣州車展當之無愧的主角。 在11月22日開幕的2019廣州車展，國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182輛，較去年

12月12日，深圳市比克動力電池有限公司（簡稱“比克電池”）與開沃新能源汽車集團有限公司（簡稱“開沃汽車”）在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手

日前，愛馳汽車與山西高平市人民政府舉行了項目合作落地簽約儀式。此次戰(zhàn)略簽約，圍繞由愛馳恭博與丹麥藍界科技(Blue World Technologies)合作研發(fā)的甲醇氫燃料電池技術(shù)展開。據(jù)悉，

1月10日，據(jù)外媒報道，韓國SKI公司首席執(zhí)行官表示，公司計劃在美國建立第二家電動車電池工廠，并考慮在匈牙利擴建一家電動車電池工廠。 他預計更多的亞洲電池制造商將在美

2020年動力鋰離子電池迎來退役小高峰，退役動力電池約25GWh。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心，動力鋰離子電池行業(yè)規(guī)模極速發(fā)展同時，也面臨循環(huán)模式打造的難點。無論從環(huán)境保護、資源利用

鋰離子電池廠商淺談鋰離子電池電動車和鉛酸蓄電池電動車的安全。鋰離子電池和鉛酸蓄電池的安全性問題一直是用戶爭議的一個點，從電池結(jié)構(gòu)來說，目前鋰離子電池組基本都是18650電池進行封裝，而鉛酸

中國車市退潮后，企業(yè)進入存量競爭，產(chǎn)業(yè)淘汰賽加劇。前幾年野蠻擴張的3、4線車企以及博盡眼球的部分新造車勢力一剎那到了岌岌可危的境地。然而，隨著燃料電池風口臨近，游離

質(zhì)子穿過石墨烯膜示意圖圖片由受訪者提供 新知 燃料電池汽車作為一種新能源電動車，只需要一兩分鐘即可加滿燃料，核心組件就是燃料電池，其中質(zhì)子傳導膜的導電性在很大程度上

外媒報道稱，美國小型汽油發(fā)動機制造商 Briggs＆Stratton （百力通）在歐洲推出了其首個5kWhVanguard商用鋰電池系統(tǒng)，設計用于較小的建筑設備，包括高空作業(yè)平臺，地板護理，建筑

鋰離子電池濕法隔膜行業(yè)均價降幅超過30%。鋰離子電池隔膜作為鋰離子電池的緊要組成部分，在鋰電材料總成本占比為5——10%。我國對鋰離子電池隔膜的需求也日益增長，在價格方面，隨著產(chǎn)能的陸續(xù)

鋰離子電池包保護板均衡充電原理，鋰離子電池包均衡充電電路分為哪幾類？常用的均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、均勻電池電壓均衡充電、開關(guān)電容均衡

麻省理工學院最近的研究聲明，電池儲能系統(tǒng)在將來電網(wǎng)中將起著關(guān)鍵作用，但依然認為，在間歇性可再生能源占主導地位的電力系統(tǒng)中，電池儲能系統(tǒng)部署也將受到一些限制。麻省

磷酸鐵鋰離子電池是以磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料的新型鋰電池，其顯著的特點為：磷酸鐵鋰的原料來源廣泛、價格低廉(約為鈷酸鋰的1/5)、安全性能卓越(絕對不用擔心爆炸危險)、

賓利作為豪華汽車品牌，并不會有人要求賓利加工制造電動車，但是大眾集團對于電動車的布局著實令人不解，期待賓利成為電動車的主要參與者。 首先，將來的BentleyElectric將使

中國的新能源汽車正快速發(fā)展，但近期關(guān)于其心臟動力電池政策風向的突轉(zhuǎn)，給行業(yè)發(fā)展帶來了巨大的不確定性。 據(jù)統(tǒng)計，去年我國新能源汽車銷量沖破30萬輛。一輛純電動車，電

據(jù)日媒報道，日本兩家知名廠商近日決定將聯(lián)手開發(fā)以氫氣為動力的燃料電池船，計劃于2015年夏季建造相關(guān)漁船和10噸級的小型游艇，并在長崎縣下水試航。 日媒指出。以2014年年底上

隨著新能源汽車市場的不斷升溫，動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，以松下、LG為代表的大型電池企業(yè)在加速擴展，以特斯拉、寶馬、奔馳等為代表的汽車制造商也在染指動力電池范疇