繼高鎳化和動力電池回收，鋰離子電池制造商又遇上了一個新挑戰：資金的缺乏。隨著新能源汽車需求的激增，各廠商紛紛去原料產地購買鋰原料。 據彭博新聞消息，Altura礦業有限公司正

獲悉，由廣東猛獅新能源科技股份有限公司(簡稱：猛獅科技)與美國康奈爾大學能源材料研究中心聯合建設的康奈爾大學能源材料研究中心(中國)(EnergyMaterialCenteratCornell,ChinaInitiative:e

要說人類唯一一個隨身攜帶的能源設備，那就是鋰離子電池了，確切的說是鋰電池。我們平時用的智能手機，平板電腦，筆記本電腦，乃至深圳，北京，杭州，太原，上海等城市大街

前段時間，國務院總理李克強在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動，被解讀為對氫燃料電池車產業釋放出利好信號。 據《科技日報》14日報道，一個有些尷

近日中國汽車工業協會發布汽車產銷數據顯示，今年上半年新能源汽車產量、銷量分別為41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。中汽協會秘書長助理許海東表示，今年上

2018年新能源汽車電池發展方向依然以三元材料為主，依據數據顯示去年三元電池加工商大賺，主動轉型贏得市場。下面是小編帶來關于三元電池加工商大賺的內容，感興致的朋友一起

隨著科學技術的不斷的進步,一些電池的運用范圍也在不斷的增多,像是在眾多的路燈當中,鋰離子電池路燈的話是非常的受歡迎的,為什么鋰離子電池會受到這么多人的認可呢?其實有一點非常的重

據日本共同社5月16日報道，日本埼玉縣產業技術綜合中心15日宣布，完成了作為新一代電池備受期望的鎂蓄電池試制品。據稱，制成可在室溫下實際使用的同類蓄電池為全球首次。該中

據中國汽車工業協會統計分解,2018年5月,汽車產銷環比略有下降,同比保持增長。1-5月,汽車產銷均呈增長,增速比1-4月小幅提升。5月,汽車加工234.44萬輛,環比下降2.26%,同比增長12.84%;銷售

電動車銷售的繼續高速增長的前景是毋庸置疑的，而動力電池是電動車的成本緊要組成部分。伴隨國家政策調整及電動車市場競爭日趨猛烈，快速擴張的動力電池行業面臨的挑戰

雖然新能源汽車行業此前一直未獲得廣泛支持，特別是消費市場對于純電動車接受程度仍舊不高，但是新能源市場的整體增速已經分明。 正在新能源汽車行業剛剛有起色的節點上，

過去幾個月中，當鈷、鎳等金屬原料的價格正在市場上一路狂奔的時候。來自“生意社”的報價顯示，長江鈷市場3月7日鈷報價為625000元/噸，僅過了一周，即3月14日，已經漲到640000元

騰訊科學訊據國外媒體報道，目前，最新的科學研究聲明，一種糖生物電池概念可以完全將糖中的化學能量轉變為電流。 這項最新研究報告發表在《自然通訊》雜志上，糖生物電池的

德國總理默克爾5月８日表示，自己支持并致力于讓歐洲實現電動車電池在本土加工，經濟界也應當參與其中。 默克爾當天在柏林出席德國國家工程院主辦的一個活動時表示，將來電

燃料電池是通過燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇特地加工出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。但是，它

據記者9日從蘭州交發建新能源公司知道到，雁白橋換電站已投入運營，實現了我市換電站“零”的沖破，電動出租車“換電模式”正式啟動。據悉，雁白橋換電站采用全鋰離子電池換電技

據外媒報道，穆迪投資者服務公司（Moody’sInvestorsService）在發給客戶的便條中寫道，鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺，或將放緩電動車車載電池的產量。 隨著特斯拉等車企產量的

據外媒報道，現代汽車公司（HyundaiMotorCompany）創投中心-現代CRADLE正向位于馬薩諸塞州（Massachusetts）的私營電池材料開發商IonicMaterials投資，通過革新固態電池推進電池技術的發展，提

據外媒報道，當地時間4月11日，韓國LG化學公司宣布已與浙江華友鈷業旗下子公司華友新能源簽訂協議，雙方擬合資設立華金新能源材料（衢州）和樂友新能源材料（無錫）公司，加工

雖然鋰電池為當今儲能主力，但目前仍有許多研究團體與廠商試圖找出比鋰離子電池更穩定與有效的儲能技術，美國能源部國家再生能源試驗室(NREL)近日便成功研發出鎂固態電池，且