在4月25日下午的“儲(chǔ)能電站與技術(shù)應(yīng)用（三）”專場，南京冠隆電力科技有限公司總工徐亮在會(huì)上分享了主題報(bào)告《典型電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）集成與技術(shù)應(yīng)用》。

在4月25日下午的“儲(chǔ)能電站與技術(shù)應(yīng)用（三）”專場，煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司總工程師李明明在會(huì)上分享了主題報(bào)告《基于氣相分析的熱失控預(yù)警應(yīng)用技術(shù)研究》。

125.6萬輛，很多汽車行業(yè)的人對(duì)這一數(shù)據(jù)并不陌生——它是2018年中國新能源汽車的銷量(其中純電動(dòng)汽車為98.4萬輛，占比78.3%)。

?利用一種新技術(shù)，將電動(dòng)汽車儲(chǔ)存的電能進(jìn)行應(yīng)急供電，來替代汽柴油機(jī)發(fā)電——近日，一種用新能源汽車進(jìn)行應(yīng)急供電的新技術(shù)亮相石家莊。

在鋰電池行業(yè)，梯次利用便好比是北冥神功一般，各種來路的二手鋰電池，通過拆解重組后應(yīng)用于梯級(jí)市場，可充分發(fā)揮電池的殘余價(jià)值，提高經(jīng)濟(jì)收益的同時(shí)也帶來了環(huán)保等社會(huì)價(jià)值的提升，尤其在成本壓力日益變大的今天，梯次利用就如同北冥神功一樣，是降低鋰電池成本的速效良方。

核電和氫燃料電池汽車將在海南得到重點(diǎn)發(fā)展。

5月8日，甘肅省新能源汽車動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在蘭州成立。聯(lián)盟旨在構(gòu)建完整的動(dòng)力蓄電池回收利用體系和信息化關(guān)聯(lián)體系，推進(jìn)動(dòng)力蓄電池全生命周期運(yùn)行和管理，促進(jìn)電池高效利用與無害回收。

5月9日，北京消防總隊(duì)公布了4月23日發(fā)生的北京中醫(yī)院門診樓火災(zāi)原因，初步認(rèn)定是終端機(jī)內(nèi)蓄電池供電系統(tǒng)發(fā)生故障起火引燃周邊可燃物所致。同時(shí)，消防發(fā)布預(yù)警，醫(yī)療機(jī)構(gòu)一定要謹(jǐn)防火災(zāi)。

近期，半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域非常熱鬧。芯片是工業(yè)的“糧食”，是支持整個(gè)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性核心產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的命脈。

對(duì)充電樁實(shí)行智能化管理，既能優(yōu)化車主的充電體驗(yàn)，也可解決維護(hù)人工不足的難題。

水能、光能、風(fēng)能、生物質(zhì)能……近年來，我國清潔能源產(chǎn)業(yè)快速崛起。截至2018年底，我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到7.28億千瓦，同比增長12%，占全部電力裝機(jī)的38.3%。

短短幾天內(nèi)，特斯拉、蔚來、比亞迪等純電動(dòng)車相繼“火”了起來，全行業(yè)的目光再次聚焦到了新能源汽車的安全問題上來。然而，一波未平一波又起，電動(dòng)車又“火了起來”。

為加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，構(gòu)建新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，近日，湖南省發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案的通知》。

邁入資本市場第二年，寒銳鈷業(yè)(300618)在鈷產(chǎn)品市場上的表現(xiàn)依然亮眼。

特斯拉并未因經(jīng)過16個(gè)年頭的摸索而履險(xiǎn)如夷，該公司2019年第一季度財(cái)報(bào)成為有史以來虧損最多的季度之一。

近年來，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)廣受歡迎。然而，國際能源署（IEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國市場目前對(duì)電動(dòng)汽車的需求卻始終維持在低位。

對(duì)所有車企而言，轉(zhuǎn)型與自救的聲音從未如此迫切。

大眾汽車最近的一項(xiàng)新研究駁斥了當(dāng)下一篇反電動(dòng)汽車的熱門文章。該新研究證實(shí)了許多早期研究的發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)汽車的生命周期碳足跡比同類的ICE車要小，即使它們使用的是骯臟的化石能源。

上海特斯拉自燃事件尚未有調(diào)查結(jié)論公布。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，美國舊金山一輛特斯拉Model S在一個(gè)私人車庫中自燃，據(jù)了解，該車當(dāng)時(shí)并未處于充電狀態(tài)。

雖然儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車的發(fā)展經(jīng)常被發(fā)達(dá)國家認(rèn)為是“下一件大事”，但儲(chǔ)能系統(tǒng)也開始在發(fā)展中國家發(fā)揮重要作用。