二月二十四日消息，據(jù)國外媒體報道，三星集團旗下電池制造商三星SDI將向其位于匈牙利的電動汽車電池廠投資近1萬億韓元。周三，該公司的一名高管表示，該公司將投資9420億韓元（8.49億美元），來擴大其在匈牙利的電動汽車電池廠。目前，該廠正

蜂巢能源宣布獲得35億人民幣的A輪融資，由中銀投、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等。本輪融資重要用于研發(fā)新技術(shù)和擴大產(chǎn)量。蜂巢能源董事長、總裁楊紅新表示，

二月二十五日晚間，億緯鋰能公布通告稱，億緯鋰能參和了Jaguar Land Rover Limited （捷豹路虎，簡稱"JLR"）48V電池系統(tǒng)項目，于近日收到了JLR發(fā)出的供應(yīng)商定點信，定點項目名稱為"20Ah MHEV Battery"

二月二十六日消息，據(jù)國外媒體報道，目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受阻。鑒于汽車芯片短缺暴露出的問題，福特首席執(zhí)行官（CEO）吉姆·法利（Jim Farley）在當(dāng)?shù)貢r間周三呼吁美國政府支持電動汽車電池生產(chǎn)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。 他表示

"我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)6年蟬聯(lián)前列，累計銷售550萬輛!"三月一日上午，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶如是介紹。回望歷史，我國汽車工業(yè)在短短幾十年里，走過了西方汽車工業(yè)上百年的發(fā)展歷程。但和發(fā)達國家相比，在傳統(tǒng)燃料汽車領(lǐng)域，我國在核心技術(shù)

二月二十六日早間，恩捷股份披露2020年度業(yè)績快報，公司2020年全年實現(xiàn)營業(yè)收入42.83億元，同比上升35.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤11.1億元，同比上升30.65%；基本每股收益1.33元。 恩捷股份表示，2020年受益于公司

北京時間三月十五日早間消息 據(jù)報道，即將離任的松下首席執(zhí)行官津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，該公司計劃生產(chǎn)和其他全球汽車制造商生產(chǎn)的電動汽車更兼容的電池，以減輕對TSLA的嚴(yán)重依賴。在津賀一宏發(fā)表上述言論前，TSLA正開始研發(fā)自己

二月二十五日，電動汽車制造商TSLA首席執(zhí)行官埃隆.馬斯克在個人社交媒體Twitter發(fā)推表示，TSLA將把一些電動汽車的三元鋰離子電池?fù)Q成鐵鋰離子電池。馬斯克在推文中表示，"鎳是我們在鋰離子電池生產(chǎn)中最操心的問題。這就是為何我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動汽車換

歷時3年研發(fā)、試產(chǎn)，達志科技旗下動力鋰電池板塊領(lǐng)湃新能源近日揭開了其重磅新品的面紗——可作為爆款主流電池的高電壓中鎳VDA355電芯模組產(chǎn)品、可個性化定制適配轎跑的高性能電芯產(chǎn)品（58*220*82）和超級快充技術(shù)。這意味著這家電池新勢力廠商

近來，動力鋰電池市場悄然轉(zhuǎn)變，多家新能源車企開始重新青睞磷酸鐵鋰離子電池，磷酸鐵鋰的價格一路飆升，盡管如此，磷酸鐵鋰生產(chǎn)公司的盈利空間卻不甚理想。"短時間內(nèi)磷酸鐵鋰的價格可能還會繼續(xù)小幅上漲。"卓創(chuàng)資訊鋰電分析師韓敏華告訴記者，"但上游原材料價格也

全球動力鋰電池需求，正在加速爆發(fā)。根據(jù)Markets andMarkets的市場研究報告，到2025年全球電動汽車年銷量將達到1079萬輛，期間年復(fù)合上升率超過32％；預(yù)計到2025年，全球鋰離子電池市場規(guī)模估計將超過1000億美元。而動力電

為了新增電動汽車的續(xù)航里程，重量更輕、能量密度更高、成本更低的 EV 動力鋰電池，顯然是一個必須攻克的難題。雖然第一代 Ultium 電池尚未問世，但周四的時候，通用汽車就已經(jīng)宣布了將著力開發(fā)新一代 Ultium 電池，并且透露和具有豐富相關(guān)經(jīng)驗

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社二月二十六日最新報道，芬蘭就業(yè)和經(jīng)濟部消息稱，該國立志要成為歐洲最大的電池生產(chǎn)國，已經(jīng)在2021年的國家預(yù)算中額外給芬蘭礦業(yè)集團準(zhǔn)備了3億歐元（約合人民幣23億元），鼓勵芬蘭投資生產(chǎn)鋰離子電池的前體和陰極活性材料。 目前，

三月十三日消息據(jù)央視財經(jīng)報道，隨著新能源車的不斷發(fā)展，作為其動力鋰電池的一種，三元電池的需求量也在不斷新增。 硫酸鎳，是制造三元電池正極必不可少的原料之一。去年全球的硫酸鎳產(chǎn)量為 23 萬噸，而我國硫酸鎳產(chǎn)量在 14 萬噸左右，占全球產(chǎn)量的

二月二十三日，我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布2021年一月份動力鋰電池月度數(shù)據(jù)。今年一月份，我國動力鋰電池產(chǎn)量共計12.0GWh，同比上升317.2%。從同比上升速度看，磷酸鐵鋰離子電池繼續(xù)大于三元電池；三元電池產(chǎn)量6.8GWh，同比上升241.6

據(jù)外媒New Atlas報道，日產(chǎn)于2010年開始在其Oppama廠生產(chǎn)第一代Leaf電池電動汽車。現(xiàn)在該公司已經(jīng)在廠的自動導(dǎo)引車中讓這些車輛的舊電池組獲得"第二次生命"。由于磁力軌道的用途，機器人牽引車在廠車間內(nèi)沿著預(yù)先設(shè)定的路徑向

二月二十五日晚間，容百科技（688005）披露2020年度業(yè)績快報，公司2020年度實現(xiàn)營業(yè)收入37.88億元，較上年同期下降9.59%，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.13億元，較上年同期上升144.13%。 容百科技稱，公司2020年度營業(yè)

三月十三日，贛州市人民政府、贛州經(jīng)開區(qū)管委會和吉利科技集團有限公司簽訂《投資合作協(xié)議》。該集團將在贛州經(jīng)開區(qū)投資300億元，分期建設(shè)42GWh動力鋰電池項目。吉利科技集團在贛州投資300億元，建設(shè)年產(chǎn)量42GWh（12GWh+30GWh）動力

在今年兩會帶來兩份提案，他提交的提案重要聚焦新能源領(lǐng)域的發(fā)展，分別是《有關(guān)加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支撐國家3060戰(zhàn)略目標(biāo)落實的提案》和《有關(guān)加強對鋰離子電池知識產(chǎn)權(quán)保護的提案》。 近期，高層宣布減排新舉措，明確了碳中和路線圖，作為有著

近日，工信部公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2021年第2批)》，共包含136款車型。筆者注意到，在本批次推薦目錄中，最大的亮點，是由國軒高科供應(yīng)電池系統(tǒng)配套的北京牌BJ700USD8-BEV純電動轎車，其電池系統(tǒng)能量密度超過200