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日前,我國汽車工業協會汽車行業信息公布會在京召開,會議期間,我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟公布了八月份的新能源汽車動力鋰電池數據。受新能源汽車產銷下降影響,八月動力鋰電池產量和裝車量均出現下降。三元電池產量上升顯著今年八月,我國動力鋰電池產量共計6
關于不少車企來說NCM811電池顯然是一把雙刃劍,用的好就能給車型產品錦上添花,用的不好,它將帶來很多安全隱患。尤其是關于造車新勢力們,一步錯滿盤皆輸。于是如何更好地保證811電池的安全性?是每個追逐NCM811電池車企的"必修課"。今天我
隨著車企布局電動汽車速度加快,我國動力鋰電池公司紛紛和車企綁定合作,其中歐洲市場成為重要戰略要地。 今日,CATL新能源科技股份有限公司(下稱"CATL")宣布和戴姆勒卡客車公司簽訂了全球動力鋰電池采購協議。根據協議,CATL將為戴姆勒卡客車公司
九月十七日,全球電動汽車市場的龍頭公司、美國TSLA公司正在我國上海市建設一座電動汽車廠,目前施工和生產線的組裝正在緊張進行當中。不過據外媒最新消息,根據施工工地現場的照片,外媒認為上海廠在正式投產之前,已經比原定計劃擴大了建設規模,可能是為
我國電動產業的電池生產巨頭CATL、比亞迪正在"走出去"。近日,有媒體報道,兩家或許即將在日本市場碰面。CATL將于2020年在日本市場推出用于住房和工業的蓄電池,"并將價格降低至同類產品的一半",而比亞迪的新興固態電池將在2021年開始在
我國地區電池正極材料廠立凱透露,美國儲能廠Powin Energy和大陸CATL簽訂電池芯達1.85GW的供貨合約,其中的正極材料就是由公司供應,而且已經從八月開始出貨,加上高毛利的LG產品也出貨,第3季運營看法樂觀。立凱表示,公司許久
從近幾批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中可以看出,磷酸鐵鋰離子電池在純電動客車和專用車中占據絕對優勢,在乘用車中的應用比例也有所提升。九月九日,國家工信部公布2019年第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(下稱《推廣目錄》),共包含24
德國《汽車周刊》九月十八日報道,隨著世界汽車產業的發展重心向電動汽車傾斜,不少汽車制造商明顯對電動汽車時代準備不足,德媒評論電動汽車生產為"地獄"。英見管理咨詢公司(Ingenics)首席執行官Oliver Herkommer分析,汽車公司引入多
隨著電動汽車銷量的不斷上升,動力鋰電池回收利用日益受到重視,其中梯次利用更被認為是儲能領域的重要補充。不過,盡管行業發展被普遍認為是前景可期,但也存在不少質疑聲音,認為這一模式難以走得通,甚至有人直指動力鋰電池梯次利用儲能是個偽命題,原因就在于
新能源車崛起將重塑汽車供應鏈在綠色化、電動化、智能化、網聯化、共享化的"五化"推動下,人類正在實現從燃油車時代向新能源車時代的跨越。這是百年汽車產業迎來的最大一場變革,隨之而來的,汽車供應鏈面對重塑,產業布局面對洗牌。 "變局"因新能源而起
從深圳北站出發,坐C7290城際高鐵54分鐘,就到了深汕特別合作區鲘門鎮——這里是深圳乾泰能源再生技術有限公司(下稱深圳乾泰)產業園所在地。這家成立于2015年七月的新能源汽車后市場資源綜合循環利用的公司,具備從報廢新能源汽車拆解,到退役動
歐洲或將是繼我國之后,下一個動力鋰電池產業發展最大市場。 歐洲作為現代汽車工業的發源地,汽車的發展有著悠久的歷史,多年來一直引領著世界汽車產業的發展。 近年來,隨著新能源汽車的發展,汽車工業電動化的推進,中日韓美等國實現了"半路超車",領先了
今日,愛馳汽車和輝能科技達成合作協議,雙方將共同開展固態電池作為車載動力鋰電池相關技術的開發和應用,推進動力固態電池商業化落地。 根據本次合作協議,愛馳汽車將結合自身在電池模組及PACK的開發和試驗驗證優勢,和行業領先的固態電池研發公司輝能科
當前階段,我國新能源汽車產業正處于快速上升階段,由此帶動下,我國動力鋰電池產業整體規模已持續幾年處于全球領先位置,同時市場的發展潛力也不斷吸引各路社會資本積極進入動力鋰電池產業,進一步提升了產業發展的整體活力。 近年來,我國動力鋰離子電池
今年新能源汽車財政補貼退坡的副用途仍在持續。數據顯示,今年八月我國新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%,這已經是新能源汽車產銷持續第二個月下降。在補貼過渡期于六月二十五日結束后,新能源汽車也難
九月九日,國家工信部公布2019年第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共包含246款車型。從電池技術路線看,磷酸鐵鋰離子電池配套169款車型,占比達69%,而在第1批、第2批《目錄》中,這一比例分別是45%、58%。磷酸鐵鋰離子電池回潮之勢愈
六月二十六日,我國鐵塔股份有限公司兩家全資子公司在北京掛牌成立,其中一家子公司——鐵塔能源有限公司致力于新能源汽車、低速電動汽車等動力鋰電池的循環利用。 我國鐵塔從2015年十月就開始探索利用新能源汽車退役動力鋰電池進行基站備電。工信部等七部委
比亞迪寧鄉動力鋰電池生產基地項目開工建設胡衡華出席五月二十八日,比亞迪寧鄉動力鋰電池生產基地項目在寧鄉高新區正式開工建設。省委常委、長沙市委書記胡衡華宣布項目開工,寧鄉二季度重大產業項目集中開工由此拉開序幕。比亞迪是全球領先的新能源汽車及動力鋰電池
正在實行重大資產重組的*ST嘉陵(600877)六月二十六日晚間傳來消息,鑒于公司重大資產出售及發行股份購買資產暨關聯交易事項正在實行之中,并于今年四月底完成置入、置出資產交割,公司主營業務已發生重大變更,因此對公司經營范圍及《公司章程》作出
據國外媒體報道,TSLA首席執行官埃隆·馬斯克周二(當地時間六月十一日)宣布,鑒于電池技術的改善得以穩步推進,用不了多長時間時間TSLA就將推出單次充電續航里程可達到400英里的全新版本電動汽車。有觀點指出,這確實是一項了不起的成就,但關于大眾用戶