向產(chǎn)能沖鋒，是今年鋰電行業(yè)的主要話題。關(guān)于鋰電產(chǎn)能擴(kuò)張，至今沒(méi)有看到消停跡象。本公眾號(hào)于今年7月5日發(fā)表《這一波鋰電周期的開(kāi)始、高潮與結(jié)束》，當(dāng)時(shí)指出，鋰電行業(yè)還處于產(chǎn)能“大干快上”階段

在疫情、半導(dǎo)體芯片短缺導(dǎo)致全球多國(guó)汽車銷量普遍下滑的情況下，電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)和歐洲這兩個(gè)全球最大的電動(dòng)汽

據(jù)路透社報(bào)道，SKInnovation的電池部門SKOn正在開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車的磷酸鐵鋰(LFP)電池。SKOn的CEO表示，磷酸鐵鋰電池在成本、安全性和壽命方面表現(xiàn)都較為出色，因此越

中航鋰電近日再次對(duì)外宣布產(chǎn)能擴(kuò)展規(guī)劃：到2025年，公司產(chǎn)能超過(guò)500GWh，到2030年實(shí)現(xiàn)1TWh，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)宣布TWh級(jí)產(chǎn)能規(guī)劃的電池企業(yè)。據(jù)了解，該目標(biāo)距離中航鋰電今年6月提出

2021年11月23日-24日，第五屆新型電池電解質(zhì)/隔膜材料技術(shù)國(guó)際論壇TheFifthInternationalForumonElectrolyte&Separato

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（編輯鄭遠(yuǎn)方），前腳松下剛發(fā)布特斯拉4680電池原型，后腳4680電池量產(chǎn)又流出新動(dòng)向。據(jù)日經(jīng)新聞今日?qǐng)?bào)道，松下（Panasonic）透露，在技術(shù)上基本已準(zhǔn)備好量產(chǎn)特斯拉4680電池。

初創(chuàng)公司EnergyDome公司表示，可以使用現(xiàn)成的設(shè)備制造一種使用二氧化碳作為儲(chǔ)存能量的媒介的“新穎和創(chuàng)新”技術(shù)，并最早于明年投放市場(chǎng)。EnergyDome是一家總部位于意大利的

正在制定的汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃，針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池等領(lǐng)域已有清晰規(guī)劃不久前，比亞迪公布了新能源汽車銷量數(shù)據(jù)——1-9月，銷售新能源汽車337579輛，同比增長(zhǎng)204.29%。9月單月，其新能源旗

新能源生態(tài)圈的小伙伴聯(lián)系越來(lái)越緊密了！12月3日晚，欣旺達(dá)公告，公司擬與川恒股份等公司共同投建甕安縣“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“新能源材料項(xiàng)目”)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資70億

（記者許諾）12月3日，工業(yè)和信息化部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃有關(guān)情況。工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)尤勇在被問(wèn)到新能源汽車動(dòng)力電池回收利用方面的問(wèn)題時(shí)表示，“十四

近日，奔馳汽車公司宣布將在旗下入門級(jí)新能源汽車中轉(zhuǎn)向使用價(jià)格更便宜的磷酸鐵鋰電池，以防止入門級(jí)車型中使用的部分金屬原材料價(jià)格飆升所帶來(lái)的成本問(wèn)題，這再次引起了業(yè)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)路線的關(guān)注

日前，網(wǎng)通社從路透社獲悉，大眾集團(tuán)將投資300億歐元（折合人民幣約2165億元）在歐洲新建電池工廠。據(jù)悉，大眾集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)10年內(nèi)在歐洲建造6座大型電池工廠，這也將是大眾集團(tuán)與特斯拉爭(zhēng)奪

當(dāng)下全球動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，頭部電池企業(yè)在客戶、產(chǎn)能、技術(shù)等方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已形成不小的競(jìng)爭(zhēng)力壁壘。在這種局面下，仍有不少“電池新勢(shì)力”逆勢(shì)而上加速入局，以銳意崛起之姿讓業(yè)界眼前

11月4日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億緯鋰能”）與荊門市人民政府在武漢舉行年產(chǎn)152.61GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目戰(zhàn)略投資協(xié)議簽署儀式，并聯(lián)合電池三元正極材料前驅(qū)體排名全國(guó)第一

青海是全球鋰資源儲(chǔ)量最為豐富的地區(qū)之一，但當(dāng)?shù)佧}湖資源一直都存在成分復(fù)雜、鋰濃度低、鎂鋰比高等問(wèn)題。一些中國(guó)企業(yè)近日組成企業(yè)聯(lián)合體，在攻克提取碳酸鋰難題的同時(shí)，參與打造青海“鹽湖+”綠色

11月28日下午，北京西城區(qū)太平街某寫(xiě)字樓內(nèi)，安徽甌鵬動(dòng)力科技有限公司（簡(jiǎn)稱“甌鵬動(dòng)力”）召開(kāi)了一場(chǎng)名為“吹哨電池安全”的媒體說(shuō)明會(huì)，將我國(guó)鋰電龍頭企業(yè)——合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（

如今，新能源汽車已飛入尋常百姓家。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷什么變革？“雙碳”目標(biāo)下新能源汽車如何加速跑？來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)2021世界制造業(yè)大會(huì)上的業(yè)內(nèi)人士怎么說(shuō)。綠色引領(lǐng)從“政策驅(qū)動(dòng)”到“市場(chǎng)

記者王帥國(guó)劉曉林“現(xiàn)在的全固態(tài)電池，如果從國(guó)家角度來(lái)講，肯定是日本最重視，做的最好、規(guī)模最大。日本有很大的國(guó)家計(jì)劃，分工也很細(xì)，我們現(xiàn)在研發(fā)全固態(tài)電池還屬于各自為政階段，沒(méi)有一個(gè)完

從默默無(wú)聞的氟化工品到“爆款”鋰電正極材料，PVDF（聚偏氟乙烯）年內(nèi)價(jià)格大漲約400%。“PVDF成為公司增量最快的業(yè)務(wù)板塊之一。目前，有原料優(yōu)勢(shì)的PVDF生產(chǎn)企業(yè)每噸成本約6萬(wàn)至7萬(wàn)元。按現(xiàn)在市場(chǎng)

今年以來(lái)，一方面是市場(chǎng)需求增加，另一方面地方政府的招商引資給動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)創(chuàng)造契機(jī)。以寧德時(shí)代為首的動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)，陸續(xù)宣布在四川、安徽、江蘇、廣東宣布擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目46個(gè)總投資金額超