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Skoltech能源科學與技術中心的科學家開發了一種豐富的和可擴展的方法,以增加廣泛的金屬離子電池正極材料的容量。這些發表在《材料化學雜志A》上的發現,可以用于開發新一代先進的可充電儲能設備。由于一些科學突破,現代鋰離子電池的創造成為可能。
導讀:荷蘭科學家聲稱已開發出一種理論,解釋了鹵化物偏析的機理,鹵化物偏析是影響鈣鈦礦太陽能電池熱穩定性的主要因素。他們申明,該理論可為構建更穩定的鈣鈦礦光伏器件提供技術解決方案。當鈣鈦礦型太陽能電池受到日光照射時,鹵化物溴化物和碘化物會分離
近年來,帶新能源汽車和電動單車發展的額帶動下,我國動力電池市場規模高速增長。無論是國內還是國外,動力電池行業集中度都出現了不斷提升的趨勢,行業龍頭在技術研發、規模、成本、客戶等方面都有比較明顯的優勢,抗風險能力強,其地位難以撼動。高壁壘形成
手機能用一個星期的電池?續航里程為1000公里的電動汽車?無人機充電一次能持續飛行多長時間?迪肯大學的研究人員與澳大利亞初創企業Li-S Energy Ltd合作,開發了創新的新型鋰硫電池之后,這些夢想很快就會成為現實,這代表了全球電池行業
根據國際氫能委員會預計,到2050年,氫能將承擔全球18%的能源終端需求,創造超過2.5萬億美元的市場價值。全球最大加氫站已進入試運行階段在通武線大興區狼各莊東村東側,占地20萬平方米的國際氫能示范區正在火熱建設。示范區內,全球規模最大的加
2021年5月17日,孚能科技發布公告,稱與吉利科技簽署《合資協議》和《贛州項目合資協議》,雙方確定成立合資公司,總產能120GWh。據悉,合資公司(一期)12GWh項目也于當日同步舉辦了奠基儀式。開工奠基新速度據開工奠基儀式現場透露,該合
想象一下,一座20層的混凝土建筑可以像一個巨大的電池一樣儲存能量。多虧了瑞典查爾默斯理工大學的獨特研究,這樣的愿景有一天可能成為現實。建筑與土木工程系的研究人員最近發表了一篇文章,概述了可充電電池的新概念:由水泥制成。不斷增長的對可持續建筑
頻繁的停電和傳統網絡基礎設施的存在,迫使各種能源公司涉足電池存儲解決方案領域。在2018年,美國客戶平均經歷了將近6個小時的電源故障。因此,固定電池存儲系統已成為解決普遍的電源波動和能耗的流行解決方案。彭博新能源財經報道,2018年全球已部
5月17日,中偉股份發布公告稱,公司董事會審議通過在寧鄉經開區建設中偉新能源全球研發基地暨年產3.5萬噸鋰電前驅體材料及配套鎳鈷資源、電池循環回收項目。合同約定,該項目總投資約13億元人民幣(其中固定資產投資總計7億元),占地面積約243.
隨著特斯拉、小鵬汽車等越來越多的車企推出磷酸鐵鋰電池車型,磷酸鐵鋰電池的裝車量顯著攀升,大有與三元電池“平分天下”之勢。日前,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據,4月我國動力電池裝車量為8.4GWh,同比增長134.0%。其中,三元電池共
彼得大帝圣彼得堡理工大學(SPbPU)的研究人員開發了一種新的方法來確定固態鋰離子電池的最佳電極材料組成。這項研究的結果發表在第一份四分之一期刊《納米材料》上,獲得俄羅斯科學基金會的項目支持。科學家們在微電子學的發展上邁出了新的一步傳感器和
與電動車相比,近幾十年才誕生的氫能源燃料汽車,才更像是新能源汽車,加氫只需要幾分鐘,續航里程就可輕松突破4、500公里,氫燃料加注設施建設完善之后,在使用體驗方面,也更接近傳統燃油汽車。不過,在一些業內人士看來,氫燃料汽車可能并沒有想象中的
美國能源部西北太平洋國家實驗室開發的一個看似簡單的傳感器系統可以防止戶外電池柜中出現危險狀況。在能源部電力辦公室的支持下,IntelliVent被設計為安裝在柜式電池柜中,這在固定電網能源儲存中正變得很普遍。IntelliVent對電池柜中
斯旺西大學SPECIFIC創新與知識中心的科學家們已經找到了一種方法,以替代目前制造下一代太陽能技術所需的有毒、不可持續的溶劑。印刷鈣鈦礦太陽能電池已被描述為市場上的先驅者,因為它們在將光能轉換為電能方面非常高效,廉價且易于制造。這些電池大
動力電池回收解決方案商博萃循環近日宣布完成數千萬Pre-A輪融資,藍馳創投獨家投資。據中國汽車技術研究中心數據,2020年國內累計退役的動力電池將超20萬噸(約25GWh),未來幾年,這一數字還會呈現指數級增長,預計到2025年累計退役量約
沃爾沃集團首個專用燃料電池試驗實驗室的開放,標志著其在2040年前實現無化石的宏偉目標上已取得重大進展。作為公司對科學減碳倡議組織(實現《巴黎協定》目標的必要措施)承諾的一部分,以及集團長期致力于在2040年前實現100%無化石的雄心壯志,
央視近日報道稱,從今年下半年開始,國內將在全國范圍內開展新能源汽車換電模式應用試點,各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。據了解,此次組織開展的新能源汽車換電模式應用試點是由工業和信息化部、國家能源局聯合組織開展。具體內容包括換電模式
太陽在一小時內提供給地球的能量比人類一整年消耗的還要多。世界各地的科學家們正在尋找能夠經濟有效地捕獲這種無碳能源并將其轉化為電能的材料。過氧化物,一類具有獨特晶體結構的材料,可以超越目前的太陽能收集技術。它們比目前的太陽能電池所使用的材料更
斯旺西大學SPECIFIC創新和知識中心的科學家們已經找到了一種方法來取代目前制造下一代太陽能技術所需的有毒、不可持續的溶劑。印刷碳過氧化物太陽能電池被描述為可能成為市場的領跑者,因為它們在將光轉化為電方面效率極高,而且便宜,易于制造。這些
ARC激子科學卓越中心的工作表明,某些鈣鈦礦太陽能電池中使用的二維(2D)薄膜非常類似于三明治。鈣鈦礦是太陽能研究和設計領域最前沿的令人興奮的材料。以前,科學家認為這些2D鈣鈦礦薄膜具有“梯度”結構,其中某些成分被發現在材料的深處,而其他互