位于欽奈的Munoth Industries周三宣布建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠，據(jù)稱是印度首個(gè)投資額達(dá)799億盧比的鋰離子電池生產(chǎn)廠。該工廠將在第一階段針對(duì)移動(dòng)電話行業(yè)，將在安得拉邦的蒂魯帕蒂舉行。

雖然很多公司都在研究能夠鋰電池的替代電池，不過(guò)，鋰電池作為一種高能量密度的電池有很多優(yōu)點(diǎn)，特別是在儲(chǔ)能范疇，鋰電池是主流地位。 燃料、鎳氫、超級(jí)電容、

電解液行業(yè)格局持續(xù)優(yōu)化。由于中低端電解液產(chǎn)能投資金額小、產(chǎn)能投建和復(fù)產(chǎn)速度快，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較激烈。2017年以來(lái)，電解液價(jià)格持續(xù)下滑，行業(yè)盈利惡化，同質(zhì)化的低端產(chǎn)能持續(xù)出清；領(lǐng)先企業(yè)憑借整體解決方案、自主生產(chǎn)關(guān)鍵原材料保障穩(wěn)定的供給和優(yōu)異的產(chǎn)品性能已進(jìn)入寧德時(shí)代、比亞迪、LG等海內(nèi)外主要電池企業(yè)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)市占率的提升與盈利能力的保持，行業(yè)格局持續(xù)優(yōu)化。

鋰電池由于其能量密度大，化學(xué)性質(zhì)比較特殊等原因，出于安全和壽命的考慮，必須使用電源管理芯片，也就是充電芯片（chargerIC）。另外充電芯片可以最大程度優(yōu)化充電曲線，再配合軟件的算法，可以在快充的條件下保證電池的使用壽命，同時(shí)大大提高了充電過(guò)程的安全性。下面我們先來(lái)看一款常用的充電芯片。

2019年2月4日，美國(guó)電池技公司Maxwell Technologies宣布，公司董事會(huì)已經(jīng)同意了特斯拉的收購(gòu)邀約。 2 月 5 日，特斯拉宣布以 2.18 億美元溢價(jià) 55% 收購(gòu) Maxwell。

3月4日消息，繼中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客FCV80之后，近日上汽大通又一款燃料電池車(chē)FV76（內(nèi)部代號(hào)）迎來(lái)試裝下線。

在拼多多、榨菜和二鍋頭占領(lǐng)消費(fèi)熱點(diǎn)之際，定位在三輪車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)之間的低速電動(dòng)車(chē)，從其誕生之初就處于灰色地帶，“老年代步車(chē)”成為其代名詞。

在光伏電站各類投融資運(yùn)作中，電站現(xiàn)金流是設(shè)計(jì)各類金融產(chǎn)品的底層資產(chǎn)，其穩(wěn)固性直接影響上層金融產(chǎn)品的安全。在電站現(xiàn)金流構(gòu)成中國(guó)，暫拋開(kāi)省市縣的地方補(bǔ)貼不討論，在電站現(xiàn)金流構(gòu)成中除了燃煤標(biāo)桿電價(jià)對(duì)應(yīng)的電費(fèi)外，還有一個(gè)重要方面是國(guó)家補(bǔ)貼(對(duì)于全額上網(wǎng)型光伏電站，補(bǔ)貼表現(xiàn)為電價(jià)高出當(dāng)?shù)厝济簷C(jī)組標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)(含脫硫等環(huán)保電價(jià))的部分，通過(guò)可再生能源發(fā)展基金予以補(bǔ)貼)。

電池?fù)Q購(gòu)的價(jià)格空間大家都知道，每組200塊換購(gòu)是相對(duì)比較合理的價(jià)格，以前新電池便宜和廢舊電池回收價(jià)格可觀的時(shí)候，也有人干到160。但最近環(huán)保督查緊張，廢舊電池則因?yàn)樾抡雠_(tái)和環(huán)保整頓的原因很多地方都沒(méi)人收，有經(jīng)銷(xiāo)商甚至已經(jīng)停止換購(gòu)不收舊電池了！

近日，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)在堿性鋅鐵液流電池研究方面取得新進(jìn)展，相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《自然-通訊》( Nature Communications )上。