青島國軒二期項目主體建設完成，設備正在陸續進廠安裝，8月上旬完成聯機聯線調試，8月下旬試產，計劃9月份正式投產。

廣汽GE3530配套的電池包由寧德時代提供，采用的是153Ah方形鋁殼電芯，單體電芯能量密度217Wh／kg，等速續航里程達到530km。

全世界知名的美國加州科技產業集中區被稱為“硅谷”，是因為這里最早發展的是基于硅材料的半導體產業。據外媒最新消息，一些公司已經開始研發硅材料在電動車領域的應用，未來可能導致電動車續航里程大

無論從汽車保有量，還是汽車產銷數據來看，中國儼然已成為全球最大的新能源汽車市場。正所謂哪里有需求，哪里就有市場，在利益的驅使下，不少國外電池供應商紛紛來到中國建廠。前有三星、LG、松下，

為了提高電動車的續航里程，許多汽車大廠都開始采用三元鋰電池來做為電動車的電池選擇，礦業高層和分解師都認為，鎳的需求將會隨著電動車繼續攀升，但可能并非所

近年來，隨著新能源產業的飛速發展，儲能市場作為其附屬產業也迎來了爆炸式的發展，事實上，無論是光伏、風電、水電或是其他可再生能源，還是傳統的電網或內燃機分布式能源，都離不開儲能技術的支持，

業內人士普遍認為，寧德時代向商用車運營租賃維度的延伸，是為其提前鎖定市場份額布下的又一道防護高墻，對其在商用車領域的市場攻占具有一定戰略意義。

北京時間1月9日消息，芝加哥律師事務所Corboy & Demetrio周二表示，該律所已對電動汽車制造商特斯拉提起，指控其2014年推出的Model S轎車電池組存在缺陷，導致一名18歲的乘客在去年的一場事故中死亡。

雖然電動轎車有環保節能，省錢，對號牌限制寬松等優點，但是大多數車主還是更加愿意選擇燃油轎車，因為電動轎車目前最尷尬的電池問題仍未得到解決。

美國當地時間8月28日，蔚來汽車提交更新版IPO招股書。更新版招股說明書顯示，預計首次公開發行股價將介于6.25美元至8.25美元之間，共發行1.6億股美國存托股票，最多可融資15.2億美元。