據(jù)外媒報道，捷克工業(yè)部長KarelHavlicek透露，該國正在與包括大眾集團在內(nèi)的兩個潛在投資者進行談判，談判的中心是在該國建設一座電動汽車電芯生產(chǎn)工廠，以及金額為數(shù)十億克朗的激勵方案。捷克是大眾

11月1日晚，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，公司及全資子公司贛鋒國際與特斯拉簽署了《產(chǎn)品供應合同》，約定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及贛鋒國際向特斯拉供應電池級氫氧化鋰產(chǎn)品，實際采購數(shù)量

北京時間11月4日早間消息，據(jù)報道，松下新近合并的電池部門負責人對媒體表示，這家日本工業(yè)巨頭在技術上幾乎已經(jīng)做好了生產(chǎn)特斯拉去年發(fā)布的成本更低、容量更高的電池芯。今年10月份，松下忠信和夫（Kazuo

可持續(xù)性是電動汽車存在的理由，因此找到一種記錄電動汽車電池原材料可持續(xù)性的方法是很重要的。“電池護照”可以成為追蹤電池含量以及碳足跡的解決方案，這正是由德國汽車制造商與電池生產(chǎn)商組成新聯(lián)

2022年以來，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈不斷漲價，如何應對電池供應問題成為上下游企業(yè)關注的焦點。寧德時代首席科學家吳凱在日前舉辦的“2022年第八屆中國電動汽車百人會”論壇上宣布，“麒麟電池”將于

北京時間30日消息，在周三盤后的去年四季度盈利發(fā)布會上，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉目前沒有增資計劃，將專注于降低電池成本，并可能于4月份舉辦一次“電池日”活動，向投資者介紹其在這方面取得的進展。在

10月18日消息，據(jù)外媒insideevs報道，近日，特斯拉申請了一項新的專利，該專利為一套新的電池組裝方法，其方法是將單個電池并聯(lián)形成電池子模塊，然后再將子模塊組裝成車輛所需要的動力電

據(jù)外媒報道，位于北美的鋰離子電池資源回收公司Li-Cycle，開始交付第一批商業(yè)化回收電池材料，其中含有能量金屬濃縮物。這些材料由該公司在加拿大安大略省的工廠進行加工，提供可用于鋰離子電

廠商們?nèi)栽诓粩嗵剿鳎詢?yōu)化鋰電池的性能和壽命。日前，華為一項與鋰離子電池有關的新專利被國家知識產(chǎn)權局公開。據(jù)悉，該專利名為“一種鋰離子電池用導電粘結劑及其制備方法、鋰離子電池電極極片及

電動車鋰電池的正確使用方法1、每天都充電即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。2、及時充電因為鋰電