會燃燒的除了純電動車，如今還多了加氫站。當地時間6月10日，位于挪威首都奧斯陸郊外的一處名為“Uno－X”的加氫站發生爆炸，原因暫時不明

今年年初,儲能產品企業Maxwell被特斯拉以2 18 億美元溢價55% 收購；但如果將時間倒退幾年看，當時在中國的節能與新能源汽車界，特斯拉還

近年來，我國對于燃料電池產業化的推動，堅定而又明確。氫燃料電池是未來國家發展能源結構的關鍵技術，當前，有利于氫燃料電池汽車發展的外

據外媒報道，德國弗勞霍恩夫環境安全和能源技術研究所（Fraunhofer Institute for Environmental， Safety and Energy Technology）

純電動汽車的核心要素便是電池，它不僅能左右車輛的續航里程長短還關系到日常的用車安全。但是續航再長也不能讓我們安心，因為很多車輛電池

新的固態電池技術又登場了！根據了解，廉價、大容量的固態電池有可能使以往的實用化構思提前實現。據悉，開發該固態電池產品的是比利時的研

前有純電動汽車自燃頻發，后有加氫站爆炸，在安全問題上，新能源汽車之路真是一點都不好走。6月10日，據挪威地方媒體報道，位于挪威首都奧

全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子公司近日宣布推出第四代鋰離子電池管理芯片，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精確的電池電壓和

6月17日，韓國一家研究機構宣布開發出一項令固態電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統的技術。據韓聯社報道，6月17日，韓國一家

據CNBC網站報道，以色列初創企業StoreDot研發全新的電池技術，旨在把充電時間壓縮至幾分鐘之內。StoreDot是一家總部位于以色列赫茲利亞的鋰

當前，固態鋰電池和氫燃料電池兩大技術已成為新能源汽車產業發展的重要技術路線。二者爭鋒，各有利弊，我國新能源汽車布局該何去何從？氫云

進入2019年，新能源純電動汽車由于連續的多起起火自燃事故而飽受爭議。特斯拉與蔚來你方唱罷我登場，生怕“火熱”程度下降，前幾天還有名不

據日本經濟新聞報道，美國貿易代表辦公室（USTR）6月18日的“第4輪”對華關稅聽證會上，向中國企業聽取意見。其中，純電動汽車（EV）廠商比

近來，電動車續航問題逐漸被安全問題蓋過，在選購電動車過程中，消費者更加關注車輛是否安全，大數據顯示，起火問題是消費者最為關注的點。

據businessKorea報道，市場研究公司SNE research最新報告顯示，今年前四個月，中國電動汽車電池的使用總量為19 0千瓦時，同比增長240%。包

據electrek報道，大眾正準備推出基于全新MEB平臺打造的純電動車型ID3。該公司正逐步披露更多相關信息，并將于今年晚些時候發布量產版本。日

全球汽車制造商和電動汽車(EV)電池生產商之間的合作正在蓬勃發展。業內消息人士6月17日表示，全球第一大汽車制造商大眾汽車(Volkswagen)已

據外媒報道，美國能源部（DOE）布魯克海文國家實驗室（Brookhaven National Laboratory）為鋰電池設計了一種新型有機陰極材料。該材料以

三元鋰電池分布在我們生活的各個角落，應用的領域除了汽車之外還有手機電腦等。離開了鋰電池，人類生活將會受到很大的影響。正極材料是目前

近期電動汽車頻發起火燃燒事故引發工信部等政府主管部門高度關注，并緊急部署車企排查動力電池隱患。引發動力電池安全事故的原因有哪些？通