2019新能源汽車三電系統開發與測試技術大會前不久在世博展覽館舉辦，大會聚焦最新新能源汽車政策解讀和分析、新能源車測試法規解讀以及應用

據外媒報道，俄羅斯斯科爾科沃理工學院能源科技中心（Skoltech Center for Energy Science and Technology）、俄羅斯RAS化學物理問題

頻繁的電動車安全事故，給“高歌猛進”的新能源汽車敲響警鐘。根據市場監管總局掌握的輿情信息，2018年至今有80余電動汽車火災事故發生。事

相信不少新能源汽車行業從業者，近幾天頻頻被一則重大“利好”消息刷屏。6月24日，工信部發文稱，為深化“放管服”改革的精神，自2019年6月

近日一則日產汽車發布的數據非常惹人關注，其表示，根據自2011年以來在歐洲售出的40萬臺純電動聆風（Leaf）的使用數據來看，聆風的動力電池

過去無論是廠商還是購置電動車的用戶，從來只關注機能和續航里程，沒人關注過電池安全，直到特斯拉曝出自燃事件后大家才開始關注電動車的安

根據美國政府文件顯示，美國商務部已經同意電動車大廠特斯拉提出的請求，準許豁免從日本進口鋁的10%關稅。根據路透社報導，獲得關稅豁免的

比亞迪磷酸鐵鋰方殼電池長期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅持，而且看起來還在創造驚喜——比亞迪將于明年5－6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體

新能源車取代傳統燃油車，這已經是大勢所趨的事情，而在新能源車范疇里，純電動車可以算得上是一種比較終極的解決方案，畢竟無論是插電混動

在最近這幾個月中，可以明顯感受到大廠們在電池自燃頻發面前對電池安全越來越重視，前有特斯拉和蔚來自燃事件，后有蔚來召回4000多輛ES8，

動力電池是電動汽車的核心，而動力電池行業，必然也是新能源汽車行業的核心產業。近日，稀土行業研究公司Adamas Intelligence公布了今年4

基于安全和能量密度的優勢，固態電池被公認為動力電池未來發展的主要方向，也是新能源企業的布局重點。8月22日，蔚來與輝能科技簽署戰略合

特拉華大學的研究人員已經確定氨是工程燃料電池的一種來源，它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價而強大的燃料，并減少碳排放。燃料電池是

比亞迪又放話了！“風水輪流轉，比亞迪不外供成就寧德時代，寧德時代‘玩弄’甲方再成就比亞迪。”這是近日比亞迪一名不愿具名的內部人士這

中國氫燃料電池行業不斷發展，迄今為止燃料電池汽車行業從各個中國公司獲得了超過10億美元的投資。到2023年，中國燃料電池行業已宣布的投資

需要說明的是，本人一直看好中國新能源汽車的發展。原因不外乎以下幾個：1、國家戰略。作為全球第一大石油消費國，石油供應的安全是伴隨著

比亞迪將推出的“鐵電池”是個什么鬼？能量密度竟能提升50%？

（圖源：RSC)據外媒報道，韓國首爾漢陽大學（Hanyang University）的研究人員，研發一種鋰金屬電池（LMB），具體來說是Li NCM電池。他們表

（圖片來源：SLD官網）據外媒報道，最近，SLD Laser推出了一款超緊湊、高功率、高亮度、光纖耦合的藍色激光模塊，可用于材料處理應用，如

2019年上半年，在整體汽車市場走勢低迷的情況下，從公安部交管局公布的最新數據來看，我國新能源汽車保有量達344萬輛，與去年同期相比漲幅