據外媒報道，近日，從劍橋大學剝離出來的英國初創公司Echion Technologies聲稱，其電池技術取得了重大突破，電動汽車只需6分鐘就可以充滿

針對蔚來汽車召回事件，蔚來（NYSE：NIO）的電池模組供應商寧德時代（300750 SZ）發布聲明稱，此次召回的電池包箱體和寧德時代供應的模組結

中國正開始大批量生產商業用途的硅負極材料，應用于鋰電池市場，而單壁碳納米管在改善硅負極性能方面起著關鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以

很顯然，現代汽車已做好了換道超車的打算。北京時間8月25日，現代汽車在上海的繁華地段南京東路世紀廣場，搭建起國內首個氫愿景館——現代

2019年上海車展，扣除補貼后售價12 95-15 95萬元的江淮iEVS4上市。4個版本的江淮iEVS4，分為402公里和470公里2個續航里程設定。其中，綜合

最近BMW升級了X5的PHEV電池，為了達到WLTC下50g km的數據，BMW把最新的電池系統升級到了24度電。在英國已經有相應的Spec，可以看到這款升級

大家都知道國內寧德時代在動力電池市場一家獨大，近期國軒高科的動作似乎要打破這一格局。據外媒報道，大眾集團為了在中國汽車市場獲得關鍵

電動汽車在近年來興起后，迎來了不小的熱潮，第一批電動汽車已經面臨著電池報廢的問題，然而一輛新能源汽車換電池竟然比換新車還貴，著實讓

（圖片來源：普林斯頓大學官網）眾所周知，鉑很昂貴，也是電動汽車其中一種能源-氫燃料電池得以大規模應用的嚴重障礙之一，因為氫燃料電池

當前主流鋰電池使用液態電解質，這存在起火等安全隱患，且特定體積內能夠儲存的能量有限。但能解決這些問題的下一代固態鋰電池仍存在很多尚

進入2019年，新能源車的補貼門檻可謂是越來越高了，這也催生出了一波長續航電動車，像幾何A、Aion S這類新推出的電動車續航里程已經提升到

據外媒報道，在太陽能電池板領域確立主導地位后，中國能源企業正在進軍日本的蓄電池市場，擴大其在可再生能源領域的影響力。中國電動汽車領

問題：我的應用沒有電池。是否可以采用無線供電？答案：當然可以，可使用最初設計用于能量收集的簡單的集成式納安功耗解決方案。無線功率傳

據悉，美國能源部將向通用汽車撥款910萬美元，其中200萬美元明確表示與固態電池的研發有關。近日，美國能源部宣布，其2019財年的獎勵金將撥

近日，印度研究人員宣布開發出一種可充電的鐵離子電池，它以低碳鋼為陽極，具備性價比高、可儲存電量高等優勢。相關研究成果近期發表在英國

“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動汽車大規模產業化面臨的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會上，一項名為“高比能快充鋰離子

北京時間8月25日，現代汽車在上海的繁華地段南京東路世紀廣場，搭建起國內首個氫愿景館——現代氫世界，向公眾全方位展示現代汽車在氫能應

在大眾集團被傳將對中國零部件供應商進行投資之后，旗下奧迪品牌或許就電池供應牽手比亞迪。彭博社援引知情人士的消息報道稱，豪華車品牌奧

據外媒報道，全固態電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代

近日，2019中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行，有關部委領導圍繞未來汽車發展方向、核心技術突圍等關鍵話題發表了相關看法。據第