如今，無論是手機廠商還是PC廠商在新品發布的展示環節都要把續航重點來說一說，畢竟有電是一切性能和功能性體現的基礎，不過大家感興趣可以

據報道，日本東北大學和高能加速器研究組織的科學家，開發出一種新的復合氫化物鋰超離子導體。研究人員表示，通過設計氫簇（復合陰離子）結

隨著純電動車的普及，很多廠家在宣傳產品的時候都會提及車輛的續航和電池容量。因此不少消費者也會籠統地把電動車的續航長短等同于電池容量

隨著電動汽車技術的發展，以及政府的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統作為電動

近日，大眾集團發布第二季度財報時，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示，大眾計劃自主生產固態電池，可能從2024年或2025年開始批量生產。

奔馳也開始把它的電池系統和動力總成系統一步步發布出來，目前發布的信息包括。此前有報道EQC將搭載最大綜合功率300kW的電機，峰值扭矩700N

據博世官網報道，博世正在推進發展用于新動力系統的燃料電池技術，將與位于英國霍舍姆（Horsham）的技術專家-英國錫里斯電力公司（Ceres P

據外媒報道，特斯拉前工程師馬丁·特里普（Martin Tripp）在其Twitter上公布了特斯拉的內部郵件、照片、以及大量的車輛識別碼，稱這些是特

芯科技消息（文／Allis），根據《Tech Crunch》報導，瑞士新創能源公司Insolight想出了一個新的方法，將太陽光聚焦在電池上，效率比一般太

集微網消息，從寧德市2018年鋰電新能源產業招商推介會上獲悉，寧德時代新能源動力電池產品2017年度及2018年1至11月出貨量居全球第一，新能

從十五世紀到二十世紀，歐洲為奪走財富并征服世界，開始了長達幾個世紀的殖民擴張和殖民掠奪，北美洲、南美洲、澳洲、非洲以及亞洲等均未幸

上一篇，我們講了鋰離子電池的身世相信挺多朋友已經對它有所了解啦不過呢，鋰離子電池也是有很多種類的比如說上一篇提起的“三元鋰”和“磷

長期以來，寧德時代是吉利汽車在全球范圍內最主要的動力電池供應商。吉利現有的幾款新能源車型帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe，全部都采用了寧

私人、公共和商業運輸（汽車、公交車、卡車）等電動汽車對電池需求不斷增加，因而人們開始研發鋁離子電池以滿足需求。而電動汽車需要大量的

3月26日-29日，博鰲亞洲論壇2019年年會在中國海南博鰲舉行。據韓聯社報道，3月29日，韓國工業部部長Sung Yun-mo與中國工信部部長苗圩在博

前些年，韓國汽車一度在包括中國在內的各國中深受歡迎，成為韓國出口中的主力軍之一。后來以三星、LG為代表的手機（以及其他電器產品）成為

伴隨國內電動汽車銷量駛入高速發展軌道，動力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。但大者恒大、優勝劣汰這一趨勢，在2019年會展現得更加明

在特斯拉緊鑼密鼓組建超級電池工廠之時，由華裔科學家蔣業明創辦，隱身4年的半固態電池公司24M高調出山，4輪融資總計超7000萬美元（約4 9億

1）隨著燃料電池這個技術路線，在ZF的工作報告、財政支持還有發展方向上面的熱度越來越高，從地方到資本都開始考慮和已經轉進了。2）之前的

在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執行此功能的首選方