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宣傳內(nèi)容
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“里程焦慮”一直是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)之一,為了真正做到與傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)航里程相當(dāng),各大新能源車企聯(lián)合動(dòng)力電池企業(yè)不斷探索更高續(xù)
電動(dòng)飛機(jī)可能會(huì)成為航空的未來。從理論講,電動(dòng)飛機(jī)相比傳統(tǒng)飛機(jī)更安靜、更便宜、更環(huán)保。如果充電一次電動(dòng)飛機(jī)能夠飛1000公里,它就可以完
據(jù)外媒報(bào)道,倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)研究人員,率先在世界上制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶,有望廣泛應(yīng)用于能源存儲(chǔ)和電子領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)快速充
一、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的功能由于過高或過低的溫度都將直接影響動(dòng)力電池的使用壽命和性能,并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題,并且電池箱內(nèi)
今年的上海車展,可以說是搭載NCM811電池的純電動(dòng)汽車首次集體亮相。電池中國網(wǎng)從上海車展現(xiàn)場獲悉,多家車企發(fā)布了裝配NCM811電池的純電動(dòng)
盡管我國的新能源汽車名錄中并不包括眾多非插電的混合動(dòng)力汽車,但無可否認(rèn),這種既無需改變用戶用車習(xí)慣,又能帶來顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕
據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)》報(bào)道,中國寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會(huì)上宣布,寧德時(shí)代計(jì)劃將德國工廠的
動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化被認(rèn)為是汽車發(fā)展的三大趨勢之一,在油耗排放法規(guī)的推動(dòng)下迅猛發(fā)展。這是業(yè)界共識(shí),但若曲解為電動(dòng)汽車將在幾年內(nèi)主宰市場
新能源電動(dòng)汽車起源于歐洲,但卻在中國政府的大力支持下取得了飛速發(fā)展?,F(xiàn)如今,隨著全球各國在節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的法規(guī)制定上日益嚴(yán)
在與方形和圓柱電池的激烈競爭中,軟包動(dòng)力電池正異軍突起!種種跡象表明,2019年或?qū)⒊蔀檐洶姵仄髽I(yè)爆發(fā)之年。軟包電池企業(yè)掀起擴(kuò)產(chǎn)狂潮
動(dòng)力電池作為新能源汽車當(dāng)中關(guān)鍵的一環(huán),就像燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,可以源源不斷的提供動(dòng)力,對于新能源汽車而言未來電池的發(fā)展方向會(huì)是怎樣
全固態(tài)電池因其正極、負(fù)極、電解質(zhì)全部為固體,與目前EV主流所采用的鋰離子電池相比,沒有電池液泄露的風(fēng)險(xiǎn),能夠提高安全性。同時(shí),還具備
作為電動(dòng)汽車的心臟,動(dòng)力電池的發(fā)展一直都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)問題,畢竟電池容量的大小直接影響著續(xù)航里程的長短和電動(dòng)汽車的發(fā)展,但是我
光伏材料又稱太陽能電池材料,是指能將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能的材料。晶硅作為最主要的傳統(tǒng)光伏材料,其市場占有率達(dá)90% 以上。1976 年出
燃料電池未來發(fā)展怎么樣?小編還是不太看好燃料電池汽車在未來的發(fā)展,主要原因有:技術(shù)燃料電池的技術(shù)難度要遠(yuǎn)高于純電動(dòng)汽車,且一項(xiàng)技術(shù)
(圖片來源:博世官網(wǎng))據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日,德國汽車供應(yīng)商博世表示,已經(jīng)與瑞典燃料電池組件生產(chǎn)商Powercell達(dá)成許可協(xié)議,將共
本田公司為了實(shí)現(xiàn)將燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)置于Clarity燃料電池汽車引擎蓋下方,對燃料電池冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了小型化(downsizing)設(shè)計(jì)。本田公司通過
意大利的一個(gè)研究小組已經(jīng)將廢物-輪胎熱解的最低價(jià)值副產(chǎn)品-轉(zhuǎn)化為用于堿性燃料電池和金屬空氣電池的高效氧還原反應(yīng)(ORR)催化劑。關(guān)于他
化學(xué)的商業(yè)秘密,而且還在SK Innovation之前利用這些信息進(jìn)行就業(yè)。例如,其中一名員工在SK Innovation的簡歷中寫了關(guān)于LG Chem電極制造
(圖片來源:哥倫比亞大學(xué)工程系Qian Cheng)據(jù)外媒報(bào)道,提升電池能源存儲(chǔ)能力,增加電池壽命,同時(shí)確保電池安全運(yùn)行,解決上述挑戰(zhàn)變得