據德國調研機構報告顯示，2019年底德國的電池儲能容量達到1.1GWh，同比增長41%，同時預計2020年底將達到1.4GWh。

德國咨詢機構3EC和Team Consult的數據顯示，德國電網行業將在2020年將大電池容量擴大到517兆瓦，比去年的453MW(已經超出預期的19%)高出14%。

近日，據報道，鋰電產業鏈多家企業都在積極擴張產能，通過募集資金來擴大企業的競爭力。

注冊資本金一致，成立時間相近。比亞迪(002594.SZ)幾乎悄無聲息地完成了5家全資子公司在動力電池領域的布局。

富士經濟預測，鋰離子二次電池世界市場在2020年將突破5兆日元(約合人民幣3335億5千萬)，2023年將達到8兆8239億日元(約合人民幣5869億6千萬)，其中xEV(電動車/混合動力電池)將達到6兆2641億日元(約合人民幣4202億1千萬)。

全球石油巨頭道達爾近日宣布，將在法國建設最大的電池儲能項目，以支持其成為“負責任的能源專業”的目標。

據外媒3月17日消息，根據印度智能電網論壇(ISGF)的信息顯示，到2032年，印度儲能的累計需求量預計將超過2.4GWh。

進入2020年，中國汽車市場延續走低的趨勢，一直高速增長的新能源汽車也開始負增長。

文質彬彬、不愛言辭，典型的學者風，初識天津大學化工學院優秀青年教授張生，他給人這樣的印象。

在動力電池產業鏈中，電池回收因其增長的供應量，以及廣闊的應用場景需求，逐漸走進投資人的視野。近年來，伴隨著新能源汽車行業的高速發展，電池的梯次利用逐漸被市場認可，低容量電池的拆解回收價值也凸顯。

3月17日訊，我國2月份動力電池裝機量約0.6GWh，同比下滑73%，環比下滑74%。

根據國際市場研究機構Technavio最新發布的報告顯示，鋰離子電池市場規模在2020-2024年期間有可能增長478.1億美元，并且市場的增長動力將在預測期內加速。

近日，根據美國調研機構顯示，根據2019年美國儲能市場的部署情況，美國計劃2021年儲能市場裝機量將達3646MW。

3月13日消息，德國儲能協會BVES與咨詢公司TeamConsult合作的年度市場更新中提到，到2019年底，德國的電池儲能容量已經達到1.1GW，同比增長41%。預計到2020年底，這一數字將達到1.4GW。

一直被三元鋰電池壓制的磷酸鐵鋰電池，似乎正在回歸主流。

2019年，儲能行業整體仍然保持了發展態勢。根據中國能源研究會儲能專委會、中關村儲能產業技術聯盟數據的統計，截至2019年三季度，中國已投運儲能項目累計裝機規模為31.69吉瓦，電化學儲能的累計裝機規模達到1.27吉瓦。