隨著手機的功能越來越多，用戶對手機電池的能量需求也越來越高，現有的鋰離子電池已經越來越難以滿足消費者對正常使用時間的要求。對此，業界主要采取兩種方法，一是開發具備更高能量密度的新型電池技術，如燃料電池；二是在電池的能量轉換效率和節能方面下功夫。

本文將從一名資深移動電源工程師的角度,來對目前行業內的USB接口類移動電源標準進行解析。

很多搭配電池使用的產品廠家在研究開發設計時，由于搭配的電池種類不同，充電特性曲線不同，要同時準備多種電池是有難度的。另外，由于電池是非線性的，其溫度的影響，充電速度，老化程度，效率等，無法維持相同特性來重復做測試。最重要的，大容量電池占體積，使用后老化，更換需要不少成本，加上若電池損壞，不小心過充或過放電會有火災的危險。所以在實驗室中，不建議設置大容量電池，應該使用電池模擬器進行測試。

在這篇文章中,小編將不再對太陽能板的結構及電路問題進行介紹,而是針對之后的內容,也就是太陽能電池板方陣安裝角度的問題進行全面的分部講解

新能源汽車井噴式發展 固態電池前景廣闊

LTC4012是一款非常受歡迎的多化學組成電池充電器，可用于多種不同應用。這款控制器為用戶提供柵極驅動器、電流檢測輸入、溫度合格的充電和多個信號輸出。

本文主要講了電動車脈沖充電器與智能充電器的區別以及充電器正確的充電方法和電動車脈沖充電器與智能充電器的區別，下面就隨小編來看看吧。

本文將介紹太陽能電池片上劃痕的分類,并對跳線劃痕產生的原因進行介紹。

在本文中,小編就將為大家介紹一種方法,這種方法能夠快速解決母線斷線導致的故障

隨著對更緊湊和更高效電力系統的日益重視，雙向轉換器越來越受到關注。具有雙向功率流的雙向DC/DC換流器可將電池充電和備份操作傳統上所需的兩個DC/DC換流器組合在一起，降低了整個系統的成本、組件數量和尺寸。

電池在電動車和手機上的應用分析

變電站互連不同的電壓水平，構成傳輸、分配和消耗之間的關鍵環節。位于變電站開關站的電力變壓器、斷路器和斷路開關等主要設??備可保護和管理電網電源。保護繼電器和終端器件等輔助器件通常遠離控制室面板內的開關站，保護、控制和監控主要器件。

支招：電動汽車電池保養注意事項有哪些？

工程師為你詳解鋰電池保護電路的重要設計指南

輕巧的電動車已成為常見的代步工具，然而什么時候電動車電池充電最好，電動車電池最佳的充電時間是什么時候？在電動車沒電的時候充電？在等電量剩一半的時候充電？還是毫無規律的亂充？這些都是不可取的，電動車充電得視電池的情況而定，隨時充、高壓充、快速充等方式切不可取。

行業人士為你分析兩種最實用的電池供電電路設計

鋰離子電池在使用的過程中，能夠進行二次充電，屬于一種二次可充電電池，主要工作原理為鋰離子在正負極之間的反復移動，無論電池的形狀如何，其主要組成部分都為電解液、正極片、負極片以及隔膜。目前，國際上鋰離子電池的生產地主要集中在中國、日本和韓國，主要的鋰離子應用市場為手機和電腦。隨著鋰離子電池的不斷發展，應用領域也在逐漸的擴大，其在正極材料的使用方面已經由單一化向多元化的方向轉變，其中包括：橄欖石型磷酸亞鐵鋰、層狀鈷酸鋰、尖晶石型錳酸鋰等等，實現多種材料的并存。

行業人士為你解析在電池設計中的幾大基礎知識

磷酸鐵鋰電池其實是一種鋰離子電池的正極材料，所以人們才會以它的正極材料為其命名為磷酸鐵鋰電池。關于磷酸鐵鋰電池的詳解磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長，簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應用，則在名稱中加入“動力”兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為“鋰鐵（LiFe）動力電池。

工程師解析一種可延長電池使用時間有效解決方案